本篇文章给大家谈谈 宝马传动轴异响 ，以及 宝马5系传动轴异响在什么位置 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 宝马传动轴异响 的知识，其中也会对 宝马5系传动轴异响在什么位置 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

宝马车22款传动轴有异响有传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响、十字轴、滚针、轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，磨损过大，形成松旷而引起异响、传动轴十字轴承磨损松动，引起传动轴异响、套筒与万向节叉孔配合

多位车主反映，在提车后不久便发现传动轴存在异响。具体表现为在D挡与R挡交互切换时，传动轴后方会传出明显的金属撞击声，类似于硬币掉落的声音。这种异响问题对于新车而言，无疑让车主们感到难以接受。有车主表示，经过4S店

1、如果宝马传动轴异响是由于磨合期内的正常磨损所致，那么磨合期后异响会消失。2、但如果异响是由于其他原因，例如传动轴组件的故障或损坏，或者与传动轴相连的部件存在故障，那么即使磨合期后，异响仍然存在，甚至会变得更加严

宝马三系存在传动轴异响的情况通常与车型和具体问题有关，而不是与车辆的长轴版或标轴版有直接关系。传动轴异响可能是由于轴承磨损、关节松动或其他传动系统故障引起的。如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销

具体原因和位置如下：1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰

传动轴故障：周期性异响，车速越快响声越大，应检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落、花键配合是否松旷。

宝马传动轴异响

一般是正常现象，因为一般新车在磨合期内，刹车片都还是较硬较厚的状态，需要磨合行驶一段时间。在行驶几百公里之后，异响会逐渐消失。新车在磨合期内，刹车系统是需要磨合的一个重要方面，尽量不要有紧急制动的发生。此外，

宝马中国随后给予了回应称，已关注到近期一些客户对于传动轴异响现象的反馈，将及时地进行了技术检测分析，并提供相应的解决方案。在这种情况下，车主们的诉求希望宝马能够召回，因为召回不会有维修记录，不影响二手车市场的价值

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃

您在使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐消失；4、如果是这种情况属于正常现象但是异响的问题最好是和技师一起试车来准确判断故障来源。

多位车主反映，在提车后不久便发现传动轴存在异响。具体表现为在D挡与R挡交互切换时，传动轴后方会传出明显的金属撞击声，类似于硬币掉落的声音。这种异响问题对于新车而言，无疑让车主们感到难以接受。有车主表示，经过4S店

车主们在向宝马中国官方售后平台投诉后，得到的回应是目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴异响的相关通知，需要联系经销商进行解决。但在与4S店的后续沟通中，有车主表示4S店否认了传动轴异响，称其为正常行驶声音，但仍表示可

宝马传动轴异响磨合期后会消失吗

宝马三系存在传动轴异响的情况通常与车型和具体问题有关，而不是与车辆的长轴版或标轴版有直接关系。传动轴异响可能是由于轴承磨损、关节松动或其他传动系统故障引起的。如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销

宝马车22款传动轴有异响有传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响、十字轴、滚针、轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，磨损过大，形成松旷而引起异响、传动轴十字轴承磨损松动，引起传动轴异响、套筒与万向节叉孔配合

1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损产生较大间隙。2、传动轴十字轴承磨损松旷，传动轴两端的万向节不在同一个平面。3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，连接螺栓松动，可前往厂商全面检查。

宝马传动轴异响的原因是：传动轴本身损坏、传动轴轴承故障、传动轴套管松动、润滑不良、驱动轴连接部件松动等，与月份无关。宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，

具体原因和位置如下：1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰

轴承磨损：行驶中变换车速和节气门试验，如出现“喀啦”的撞击声，很可能是轴承磨损松旷或缺油，应加足润滑油，修复或更换轴承。滚针损坏：车辆在起步时，出现“咣当”声响或响声较杂乱，如在缓坡路上

宝马传动轴异响是什么原因

建议最好检查一下变速箱及发动机输入及传动轴轴承是否松旷，或半轴球笼等，在受力情况发生变化时，可能会产生此类旷动异响，多源于发动机及变速箱下方。考虑传动轴承的问题较大。3.也不排除是发动机和变速箱悬置（棘爪垫）

传动轴对接的头！插牙有对点的！前后头对正安上在试试！不行去做下平横！

宝马3传动轴异响在车辆底部的位置。宝马3传动轴异响主要原因是传动轴存在故障，异响位置在传动轴，传动轴位于车辆的底部，连接发动机和变速器的位置。因此，宝马3传动轴异响在车辆底部的位置。

有。宝马车22款传动轴有异响有传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响、十字轴、滚针、轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，磨损过大，形成松旷而引起异响、传动轴十字轴承磨损松动，引起传动轴异响、套筒与万向节叉

传动轴上的关节出现损坏或磨损,导致异响。这些关节位于传动轴的连接处,包括万向节和接头。如果关节存在问题,可能需要进行维修或更换。一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是

宝马5系传动轴异响在什么位置

【太平洋汽车网】开车时有很沉闷的咚咚声，如果说声音是随着车速的变化伴有周期性的节奏，那应该就是车轮或传动轴等旋转部件导致的异响，要重点检查车轮或传动轴等旋转部件是否异常，以及是否与周围固定的部件存在干扰。开车时有

建议最好检查一下变速箱及发动机输入及传动轴轴承是否松旷，或半轴球笼等，在受力情况发生变化时，可能会产生此类旷动异响，多源于发动机及变速箱下方。考虑传动轴承的问题较大。3.也不排除是发动机和变速箱悬置（棘爪垫）

车主们表示，在4S店进行检测时，售后人员承认了传动轴存在异响，并建议更换传动轴，同时延长整车保修一年。然而，对于传动轴异响是否会影响车辆的驾驶寿命和安全，售后人员称这是宝马厂家的结论，却未给出明确证明。车主们在向

如果宝马5系从驾驶室听到变速器部分有异常噪音。可能的原因有:变速箱油不足或机油质量变差；变速器轴承磨损、松动或损坏；传动轴弯曲；齿轮啮合异常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落、齿断裂或修复装配错位；换挡杆和

具体原因和位置如下：1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰

有525宝马传动轴异响吗

宝马3系传动轴嗡嗡作响可能是由于以下原因： 1. 传动轴问题：如果传动轴出现了损坏或磨损，就会导致嗡嗡声的产生。这种情况下需要更换新的传动轴。 2. 轮胎问题：有时候车辆行驶过程中，发现前后两个轮胎之间存在差异，也会引起类似的声音。此时可以通过调整气压或更换新的轮胎来解决。 3. 悬挂系统问题：悬挂系统故障也可能导致车辆在行驶过程中出现异常声音。检查并修复悬挂系统即可消除该问题。 4. 驱动器和万向节问题：如果驱动器和万向节出现了故障，则会产生类似“呜呜”、“啪啪”的声音。需要及时进行维修或更换零部件。 总之，在遇到这种情况时应该尽快找到原因，并及时进行处理以保证行车安全和舒适性。建议您将车辆送至专业维修站点进行检查和维护。
这是由于传动轴不平衡造成的，故障产生的主要原因： 1.传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现异响. 2.传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,造成发响和振动 3.万向节接合盘连接螺栓松动 4.传动轴中间支架固定螺栓松动。 解决方法： 1. 将汽车后轮架起来,启动发动机,挂上高速档,察看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大,说明是传动不平衡引起的摆振和响声.否则是由松旷引起的响声，响声不严重可驶回后修理,严重时应立即停车修理。 2.放松手制动器,用手来回晃动手制动盘,如果有旷量,即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。

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