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首先，传动轴不是易损件，正常来说可分以下几种情况。前驱传动轴不能修只能换，只有在发生碰撞，弯曲时才需要换，球笼坏了可以单独更换，后驱车出现问题主要是十字轴，还有传动轴吊架。这些可以单独更换。在传动轴发生碰撞，

13年宝马5系传动轴通病不严重。根据查询相关公开信息显示，13年宝马5系的传动轴故障是一个比较常见的问题，宝马5系作为高端豪华车，其设计和制造质量相对较高，传动轴的零部件和结构也相对较为精密和耐用，因此传动轴故障的

因此，23款宝马三系一天传动轴坏了不正常。

宝马中国随后给予了回应称，已关注到近期一些客户对于传动轴异响现象的反馈，将及时地进行了技术检测分析，并提供相应的解决方案。在这种情况下，车主们的诉求希望宝马能够召回，因为召回不会有维修记录，不影响二手车市场的价值。

宝马x3传动轴容易坏。根据查询相关公开信息显示，宝马在国内关于传动轴的召回历史，可以得出，在2010年到2014年间，不少车型的传动轴由于制造失误，在长期使用后，传动轴容易损坏，特别是那段时期的X5、x6车型，在使用十万多公

召回原因是由于供应商在生产过程中的失误，部分车辆传动轴存在焊接缺陷。长期使用后，传动轴可能会损坏，在某些情况下可能会断裂，车辆会失去前进的推进力。3.华晨宝马535Li，生产期为2011年4月13日至2011年6月30日，共召回

宝马传动轴容易坏吗?几个召回信息给你答案!

宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，关于传动轴异响问题，需要联系经销商进行解决。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，

有车主表示，经过4S店检测后，确认需要更换传动轴。然而，该部件需要从海外发货，导致维修进度受到拖延。在此期间，车主们对车辆的安全行驶表示担忧，并认为4S店在处理此问题时存在故意拖延和不负责任的态度。此外，还有车主对4

宝马汽车传动轴异响处理方法：1、行驶中变换车速和节气门试验，如出现“喀啦、喀啦”的撞击声，很可能是轴承磨损松旷或缺油，应加足润滑油，修复或更换轴承；2、车辆在起步时，出现“咣n当”一声响或响声较杂乱，如在缓坡

车主们在向宝马中国官方售后平台投诉后，得到的回应是目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴异响的相关通知，需要联系经销商进行解决。但在与4S店的后续沟通中，有车主表示4S店否认了传动轴异响，称其为正常行驶声音，但仍表示可

跟换传动轴，并补偿2000元代金券。根据第一财经网消息，宝马中国已经针对传动轴异响问题作出更换传动轴的解决方案，并给予车主2000元代金券的补偿。前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权

宝马530传动轴异响厂家怎么解决

国产的4、5、6月份。根据查询太平洋汽车网显示。这次传动轴异响是批次问题国产的4、5、6月份3、4、5系都有这个现象。

经过问题车主们的联合，发现有问题的车型集中在2023年4月-8月，车型集中在宝马3系和5系。所以确凿的证据说明宝马传动轴异响绝不是偶发，而是真实且普遍的质量问题。宝马中国随后给予了回应称，已关注到近期一些客户对于传动轴

近期，有关2023款宝马3系传动轴异响的问题引起了广泛关注。据车质网汽车投诉平台数据显示，该车型在最近7天的投诉榜中名列榜首，投诉原因均为传动系统异响。多位车主反映，在提车后不久便发现传动轴存在异响。具体表现为在D

3、4、5、6、7月份。根据查询宝马官网显示，宝马已经排查出传动轴异响的车辆，官方回应是在2023年3、4、5、6、7月份生产的车辆带有异响。

车主们表示，在4S店进行检测时，售后人员承认了传动轴存在异响，并建议更换传动轴，同时延长整车保修一年。然而，对于传动轴异响是否会影响车辆的驾驶寿命和安全，售后人员称这是宝马厂家的结论，却未给出明确证明。车主们在向

9月份生产的宝马传动轴还会有异响吗

宝马车22款传动轴有异响有传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响、十字轴、滚针、轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，磨损过大，形成松旷而引起异响、传动轴十字轴承磨损松动，引起传动轴异响、套筒与万向节叉孔配合

多位车主反映，在提车后不久便发现传动轴存在异响。具体表现为在D挡与R挡交互切换时，传动轴后方会传出明显的金属撞击声，类似于硬币掉落的声音。这种异响问题对于新车而言，无疑让车主们感到难以接受。有车主表示，经过4S店

1、如果宝马传动轴异响是由于磨合期内的正常磨损所致，那么磨合期后异响会消失。2、但如果异响是由于其他原因，例如传动轴组件的故障或损坏，或者与传动轴相连的部件存在故障，那么即使磨合期后，异响仍然存在，甚至会变得更加严

宝马三系存在传动轴异响的情况通常与车型和具体问题有关，而不是与车辆的长轴版或标轴版有直接关系。传动轴异响可能是由于轴承磨损、关节松动或其他传动系统故障引起的。如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销

具体原因和位置如下：1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰

传动轴故障：周期性异响，车速越快响声越大，应检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落、花键配合是否松旷。

宝马传动轴异响

还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没

近期，有关2023款宝马3系传动轴异响的问题引起了广泛关注。据车质网汽车投诉平台数据显示，该车型在最近7天的投诉榜中名列榜首，投诉原因均为传动系统异响。多位车主反映，在提车后不久便发现传动轴存在异响。具体表现为在D

是。根据查询宝马官网信息显示，宝马3系传动轴是德国生产的，宝马3系和5系传动轴出现异响的问题在8月份和9月份快速增长，宝马汽车也意识到了这个问题，并回应称将提供一个解决方案。

不会。宝马传动轴异响的原因是：传动轴本身损坏、传动轴轴承故障、传动轴套管松动、润滑不良、驱动轴连接部件松动等，与月份无关。宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名

维权车主们提供了一个重要信息，即出现异响的车辆提车时间主要集中在今年4月至8月，行驶里程大多在几十至几百公里之间。此外，有网传宝马内部文件显示，技术部门已收到多个经销商关于新车挂挡时底盘发出金属敲击声异响的反馈，

根据相关维权群里的统计信息，出现问题的车型集中在4-8月购买的宝马3系、4系、5系，无论是标轴还是长轴均有涉及，且大部分都是新车，具体涉及到"325LiM运动曜夜“425iM运动曜夜”530L尊享型“和530Li领先型”等。

国产的4、5、6月份。根据查询太平洋汽车网显示。这次传动轴异响是批次问题国产的4、5、6月份3、4、5系都有这个现象。

宝马530领先传动轴异响,主要集中在几月份生产的车

宝马3系传动轴嗡嗡作响可能是由于以下原因： 1. 传动轴问题：如果传动轴出现了损坏或磨损，就会导致嗡嗡声的产生。这种情况下需要更换新的传动轴。 2. 轮胎问题：有时候车辆行驶过程中，发现前后两个轮胎之间存在差异，也会引起类似的声音。此时可以通过调整气压或更换新的轮胎来解决。 3. 悬挂系统问题：悬挂系统故障也可能导致车辆在行驶过程中出现异常声音。检查并修复悬挂系统即可消除该问题。 4. 驱动器和万向节问题：如果驱动器和万向节出现了故障，则会产生类似“呜呜”、“啪啪”的声音。需要及时进行维修或更换零部件。 总之，在遇到这种情况时应该尽快找到原因，并及时进行处理以保证行车安全和舒适性。建议您将车辆送至专业维修站点进行检查和维护。
这是由于传动轴不平衡造成的，故障产生的主要原因： 1.传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现异响. 2.传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,造成发响和振动 3.万向节接合盘连接螺栓松动 4.传动轴中间支架固定螺栓松动。 解决方法： 1. 将汽车后轮架起来,启动发动机,挂上高速档,察看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大,说明是传动不平衡引起的摆振和响声.否则是由松旷引起的响声，响声不严重可驶回后修理,严重时应立即停车修理。 2.放松手制动器,用手来回晃动手制动盘,如果有旷量,即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。

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