近日，韩国韩华海洋（原大宇造船）开发的空气润滑系统(ALS)获得了加拿大温哥华菲沙港口局（Vancouver Fraser Portauthority）的“水下辐射噪声(URN)降噪技术”认证，标志着该技术已被海外港口当局认定为环保船舶技术，将为抢占海外环保船舶市场份额再添助力。

船舶航行除了在船上产生噪声以外，在水中也会产生噪声，称为船舶水下辐射噪声（Vessel’s Underwater Radiated Noise）。主要是指在船舶上搭载的机械设备和推进装置等产生并传播到水中的噪声，与船舶的尾气、污水等一起，被认为是船舶产生的主要海洋污染源。随着近年来海上运输量的增加，船舶向大型化、高速化方向发展，船舶引发的水下辐射噪音问题也越来越严重，被认为是严重影响海洋生态系统的主要原因之一。为此，国际海事组织(IMO)正在对减少船舶水下辐射噪音进行研讨，并计划制定实质性的限制方案。

韩华海洋多年来一直在持续进行水下辐射噪声研究。早在2014年，该公司就成为韩国首家实现特种船舶用水下辐射噪声检测系统国产化的船厂。2020年，韩华海洋与韩国船舶海工装备研究所(KRISO)以及HD现代重工、三星重工等合作，推进“船舶水下辐射噪声检测及降噪技术”研发，并在当年开发出商船用水下辐射噪声检测系统。2022年6月，韩华海洋又与木浦海洋大学签订了水下辐射噪声共同研究及造船海洋产业发展的产学合作相关协议。协议中包含了利用韩华海洋在京畿道始兴研发中心的最新共同水池设备、实际水域水下辐射噪声测量装备以及木浦海洋大学运营的实习船的计划。2023年，韩华海洋通过与DNV船级社开展联合研发，获得船舶水下辐射噪声测量监测机构认可资质证书，成为首家获得远距离和近距离都可以监测和分析水下辐射噪声系统认证的韩国船企，也意味着在韩华海洋的实验场所进行测量监测，可以获得与船级社认证相同的效力。

据悉，搭载了韩华海洋开发的空气润滑系统的船舶，水下辐射噪声将减少6分贝(dB)左右。空气润滑系统向船舶底部注入空气，在船体和海水之间形成空气层，该空气层可以减少船体与海水之间的直接接触,从而降低摩擦阻力。

韩华海洋相关人士表示：“公司拥有最新式研究设备和优秀的研究团队，正在致力于降低水下辐射噪声技术的开发。为了打造可持续的海洋经济，我们将不断推出环保船舶技术。”

据统计，截至今年1月底，韩华海洋承接的搭载空气润滑系统的船舶共有72艘，其中10艘已交付船东，62艘正在建造中。

韩华海洋表示，其开发的空气润滑系统能不仅提高船舶运营的经济性和效率，从长远来看，还能为获得海外订单做出贡献。这是因为如果应用韩华海洋的空气润滑系统，通过减少摩擦阻力，可以节省约5%的燃料，也可以享受温哥华港口局进港费35%的折扣。而温哥华港是全加拿大最繁忙的港口，在北美地区也名列前茅。

韩华海洋相关人士表示：“公司通过参与温哥华港的‘EcoAction（生态行动）’，构建了与加拿大互信赖关系，这对今后进行的加拿大潜艇项目订单战也将产生积极影响。”