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然而，这一决定在声音演员群体中引发了忧虑。他们担心AI技术可能会削减甚至取代他们的工作机会。这种担忧已经影响到了整个行业，导致SAG-AFTRA的表演者们在与电子游戏行业巨头谈判失败后，于7月底发起了罢工。,琼斯克服了童年的口吃，曾在采访中表示他很庆幸能够说话，因为曾经有一段时间他无法发声。他希望自己的声音能够清晰可辨。在塑造达斯·维达这一角色时，琼斯曾试图赋予其更多人性和趣味性，但《星球大战》的创作者乔治·卢卡斯建议他保持较为狭窄的表现范围，以符合这个机械化反派的身体构造。,目前，天行者声音公司和Respeecher公司尚未就此事发表评论。但有天行者声音公司的音效编辑透露，琼斯已同意使用档案录音来延续达斯·维达的声音，并像"仁慈的教父"一样指导了Disney+剧集中达斯·维达的表现。。
6 月 26 日消息，Distance Technologies 发布了一款 3D 挡风玻璃抬头显示器原型机，该原型机能够将汽车挡风玻璃变成一个全彩色 3D 抬头显示器。
据 The Verge 报道，这家由 Varjo 创始人创立的公司在加州长滩举办的 2024 年增强现实世界博览会上首次展示了这一原型机。该原型机通过带有视差障板的 LCD 面板将清晰的图像投射到挡风玻璃上，从而创造出比传统抬头显示器更大的显示区域，还支持语音和手势操控。
IT之家注意到，尽管拥有独特的设计理念，但该原型机也存在着成本高、亮度低和眼动追踪等问题。目前显示屏的亮度仅为 100 尼特，远低于户外所需的 10000 尼特亮度。眼动追踪装置存在严重的延迟问题，并且经常追踪不到用户视线，从而导致图像失真。这项技术还需要重大升级才能应用于消费者的汽车领域。
Distance Technologies 公司联合创始人兼首席营销官 Jussi Mäkinen 表示，虽然他们在不断完善软件技术，但采用视差障板的硬件设计只是权宜之计，他们将更专注于软件定义光学技术。首席执行官 Urho Konttori 则透露了一些细节，他表示该原型机可以在挡风玻璃驾驶员一侧投射出半透明的 3D 显示器。这项技术借鉴了 Varjo 扩展现实 (XR) 头显的技术，利用计算机生成的 3D 光场与现实世界融合，在无需佩戴设备的情况下提供全视角的景深效果，从而实现最大的沉浸感。
Urho Konttori 认为这项技术可能会将不需要头显或眼镜的混合现实带入主流市场。据 VentureBeat 报道，虽然需要等待进一步的改进，但军用承包商和航空航天企业可能会率先将该技术整合到商用和军用驾驶舱以及车辆中。随着技术的不断迭代，预计还会有更多的商业前景出现。
【来源：IT之家】
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