11月9日，加装两套大型旋筒风帆的“粤电83”轮从江阴中船澄西船舶修造有限公司码头缓缓驶离。作为全国产化首套移动式大型旋筒风帆的实船应用“首秀”，标志着我国船舶工业在绿色船舶改装领域再次实现关键突破，为航运业低碳转型注入新动能。

这套国产化装备由中船澄西、中船702所和广东能源集团旗下深圳超康公司联合打造，单个转子帆重量达110吨，高25米、直径5米，最大工作转速可达180转/分钟，最大推力能稳定控制在300KN以内。

值得关注的是，经专业测算，它将为“粤电83”轮降低5%-8%的油耗，平均每日节省燃油约2吨，每年可减少高达1600吨的温室气体排放，实现环保效益与经济效益双提升。

为保障该项目的顺利交付，江阴海事局积极践行绿色发展理念，持续推动船海产业向绿色转型升级，助力地方港航经济高质量发展。通过开展“政务虹”企业定制政务接待日专场活动，为企业全面梳理相关业务流程，并指派专人进行对接，吃准摸透企业需求，帮助企业抢抓市场机遇，确保政务办理“零待时”；精准实施“一船一策”精准动态调度，通过提前对接船舶进出坞计划，优化通航组织方案，指导船企通过“一网通办”“海事通APP”等平台高效做好相关手续办理工作，对大件吊装等内河通航水域安全作业备案办理提供优质服务；充分发挥全要素水上“大交管”效能，实施一体化交通组织，对澄西船厂水域交通流进行疏导，全方位保障船舶安全作业。

据了解，此次加装的2套移动式旋筒风帆（又称“转子帆”）是一种利用旋转的风筒产生马格努斯效应，将风能转化为推动船舶前进动力的装置，且不受风向限制，是降碳减排“利器”。自2023年以来，江阴已累计为国内外6艘船舶加装20套转子帆，同时还建造交付21套转子帆，实现了固定式、移动式、折叠式全类型覆盖，在全球航运业奔向绿色低碳的浪潮中，不断书写着壮丽的绿色篇章。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 陈珺 通讯员 米秋健 梁坤 张艺谋

责编：缪世雄