如果全新XC70成功,将极大改善沃尔沃的局面
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2025-10-10 10:23:39
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9月26日,沃尔沃旗下豪华长续航混动SUV全新XC70上市,4个配置版本均搭载沃尔沃的超级混动技术,官方指导价为41.69万-49.69万元,限时参考尊享价分别为: 两驱长续航Core版售价26.99万元起、四驱超长续航Core版售价29.99万元起、四驱超长续航Plus版售价31.99万元起、四驱超长续航Ultra版售价34.99万元起。

全新XC70也提供三电”系统终身质保、免费品牌家充桩及基础安装服务、NPA智能领航辅助终身免费使用、增换购补贴、首任车主终身免费车机基础流量、3年免费沃尔沃救援服务等丰富的购车权益。

全新XC70对沃尔沃汽车意义重大,不仅能弥补XC60与XC90之间的产品空白,还能提高新能源汽车的渗透率。当然,前提是这款车受到市场欢迎。

首先,如果全新XC70能成功,并且不影响XC60的销量,两款车形成合力,对于提高沃尔沃汽车的整体销量将有很大帮助。

沃尔沃汽车目前的销量结构高度依赖XC60。交强险数据显示, 2024年,沃尔沃汽车在中国国内市场的上险量为151975辆,其中,XC60上险量为68532辆,占比45.1%;2025年1-8月,沃尔沃汽车国内市场上险量为87800辆,其中,XC60上险量为47162辆,占比上升至53.7% 。

其次,由于全新XC70全系都是插电混动版本,如果热销,也能提高沃尔沃的新能源汽车销量占比。目前,沃尔沃汽车的新能源渗透率并不高。2024年,燃油车销量占比90.0%,插电混动车占比7.7%,纯电动车占比2.3%;2025年1-8月,燃油车占比小幅下降至89.%,插电混动车占比上升至8.8%,纯电动车占比下降至1.5%。

具体到 XC60的销量结构也是如此。2024年,XC60汽油版上险量61417辆,占比89.7%,插电混动版上险量7075辆,占比10.3%;2025年1-8月,XC60汽油版上险量42410辆,占比90.0%,插电混动版上险量4752辆,占比10.0%。

了解上述背景,有助于理解全新XC70对于沃尔沃汽车的重要性。接下来让我们看看全新XC70这款车。

全新XC70是一款中大型SUV,车身长宽高尺寸为4815×1890×1650mm,轴距为2895mm。相比而言,比它定位略低的XC60是一款中型SUV,车身长宽高尺寸为4708×1902×1660mm,轴距为2865mm,限时参考售价为25.49万-43.49万元;沃尔沃目前的旗舰SUV XC90也是一款中大型SUV,车身长宽高尺寸为4953×1958×1778,轴距为2984mm,限时参考售价为47.9万-67.9万元。

全新XC70最大的特点就是搭载了沃尔沃SMA超级混动架构,不同于以往的“油改电”架构,它是真正的原生混动架构,因此在续航、动力、能耗、驾驶体验等方面都更加领先。

动力与驾控方面, 全新XC70采用的是“四擎四驱”的动力结构,包括一台1.5T混动专用发动机、同轴布局的P1+P2电机协同3DHT混动专用变速箱、一台后桥P4电机。这套动力系统不仅能实现四驱,还能智能切换直驱、串联、并联等7种混动工作模式,可全速域高效输出,确保车辆始终以最佳动力状态运行。系统综合功率高达340kW,最快可实现5.28s的百公里加速。

原生超级混动架构也带来更长续航与更低能耗。全新XC70的纯电续航里程超过200km(CLTC工况),可轻松覆盖日常通勤和短途出行需求。综合续航里程超过1200km,长途出行0焦虑,亏电油耗低至6.55L/100km。

全新XC70也提供NPA智能领航辅助。新车搭载包含毫米波雷达、超声波雷达、前/后视摄像头等共计24个智能感知硬件,并且全系标配21项智能安全辅助功能,从提前预警、制动避险到转向避让NPA智能领航辅助系统支持0-150km/h全速域,在避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景助力驾驶更从容;泊车辅助功能也可轻松应对复杂泊车场景。

智能座舱领域,全新XC70的车机设计秉承“安全至上”原则,通过15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表与92英寸AR-HUD三屏互联,将关键信息精心布局于最佳视线范围,让用户更加聚焦驾驶;并坚持“以人为本”,如场景助手功能支持用户定制不同命令,帮助用户随心创造个性化的愉悦旅程。同时,车内配备23个扬声器的Harman Kardon®尊贵级音响系统,还有四种北欧专属香氛可选,为座舱营造舒适的环境。

高安全性能是沃尔沃汽车的传统优势,除了全方位的车身和电池包安全防护之外,全新XC70还提供强大的智能安全守护。新车搭载包含毫米波雷达、超声波雷达、前/后视摄像头等共计24个智能感知硬件,并且全系标配21项智能安全辅助功能,从提前预警、制动避险到转向避让,可给予驾乘人员全旅程、全方位的安全守护。

总结:沃尔沃汽车调整了电气化目标之后,开始加速推出适应性更强的超级混动车型,通过纯电+超级混动两条技术路线来推动电气化转型。全新XC70就是这一路线下的最新车型。这款车综合产品力不俗、价格也符合目前的市场竞争环境和消费者期待,预计上市后能取得不错的表现。

唯一的不确定性是它是否会影响XC60的销量,因为两款车的价格区间接近,而全新XC70定位更高、尺寸和车内空间更大,综合产品力更强。是否会出现这种情况,需要进一步观察。

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