据深圳特区报，9月18日，比亚迪在2025国际数字能源展上，向全球首发全新一代重磅储能设备“浩瀚”。这一设备以14.5兆瓦时的最小单元容量问鼎全球之最，可供一辆电动汽车绕地球赤道3.7圈。

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据介绍，“浩瀚”体积能量密度高达233度电每立方米，比行业水平提升51.4%。如果把系统体积定义为一个二级集装箱，那么目前行业主流数据在6至7个兆瓦时，“浩瀚”可以做到10兆瓦时的超大容量。

“这意味着在同等规模的电站，‘浩瀚’可以用更少的箱体，更小的占地和更简单的管理架构。”比亚迪储能及新型电池事业部电力科学研究院院长曹虎说。

随着风光发电占比不断提升，净负荷波动并叠加极端天气变化，电网的稳定性正在遭遇前所未有的挑战。今年4月，伊比利亚半岛大停电事件就直接推动了西班牙以皇家法令将储能定义为电力基础设施。

“储能不是可选项而是必选项。”曹虎说，储能正在成为新型电力系统中不可或缺的稳定基石，是增强电网韧性、筑牢安全屏障的核心力量，为风光发电更大规模的发展提供可靠支撑。

曹虎表示，以建设一个吉瓦时场站为例，行业传统方案需要145个“集装箱”，而“浩瀚”只需要69个，系统单元数量可以降低52%，电池簇数可以降低76%，电芯数量可以减少76%，占地面积可以节省33%。

据上海证券报，曹虎介绍，以建设一个G瓦时场站为例，行业传统方案需要145个集装箱，而“浩瀚”只需要69套，系统单元数量可以降低52%，电池簇数可以降低76%，电芯数量可以减少76%，占地面积可以节省33%。“浩瀚”的核心支撑则来自于比亚迪推出的2710安时的储能专用刀片电池。与常规电池相比，这款电池容量提升300%，能量密度实现跨越式突破，可靠性与经济性显著提升。

截至9月18日收盘，比亚迪（SZ002594）报109.71元，市值10002亿元。

每日经济新闻综合深圳特区报、上海证券报、市场公开资料

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