小米SU7智驾失灵频发，用户不满情绪高涨，已经有不少网友表示，首批车主简直就像小米汽车的小白鼠。

近日，广东佛山的聂先生在驾驶其新购不到一个月的小米SU7电动汽车时遭遇了令人担忧的智驾系统故障。4月29日和5月1日，他在高速公路上两次经历智驾失灵，紧急制动功能亦失效，这种重复的技术问题最终促使他接受了小米提出的退车方案。

事情起源于3月28日，当天聂先生购买了小米发布的SU7 Max创始版电动车，并在4月10日提车。在使用车辆智能驾驶功能不久后，首次故障发生，导致智驾系统无法正常工作。小米的服务团队起初将问题归咎于软件问题，并承诺修复后可继续使用。然而，仅仅两天后的5月1日，智驾系统再次出现故障，这一次，小米售后团队的说法却是硬件问题。

小米汽车的线上服务部门表示，已为聂先生办理了退车，并且双方签订了回购协议。尽管如此，具体的故障原因仍然是一个谜，需要专业人员进一步检测分析。

除了聂先生的案例之外，小米SU7近期还爆出多起智驾系统失灵事件。5月17日，有报道称，一位小米SU7车主在高速公路上开启自动驾驶NOA功能时，车辆未能及时做出反应而追尾前车特斯拉。在这起事故中，行车记录仪并未自动保存画面，显示出可能存在严重的安全漏洞。小米汽车售后对此表示，由于缺乏行车视频证据，他们无法准确判断事故原因。

另一起事件在5月13日被报道，一位自称是小米SU7车主的网友透露，在使用高速智驾功能时遭遇车机死机，险些造成严重后果。该网友联系客服后，被告知小米已经成立了专家小组进行调查，但五天过去了仍未有结果。这位车主质疑小米的处理速度和透明度。

这些连续发生的事件引发了公众对小米SU7及其智驾系统的严重担忧。网友们纷纷表达了他们的不满，有人称小米把车主当成了“小白鼠”，用来测试未经充分验证的新技术。尽管小米汽车方面表示正在处理这些问题，并承诺会负责任地解决，但频繁出现的负面事件对品牌信誉造成了不小的打击。