大漠戈壁，烟尘腾起，一枚试验箭稳稳落地。

昨天中午，浙产民营朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验箭（以下简称：朱雀三号VTVL-1试验箭）在我国酒泉卫星发射中心完成十公里级垂直起降飞行试验。本次试验中，朱雀三号VTVL-1试验箭空中飞行总时间为200.7秒，最高点距地面高度10002米，最终实现软着陆，向将来实现可重复使用火箭迈出了关键性一步。

垂直起降（简称VTVL）是一种可重复使用火箭的回收方式，因过程形似，故VTVL试验又被称为“蚱蜢跳”。那么，朱雀三号VTVL-1试验箭“蚱蜢跳”一蹦10公里是如何做到的？它的成功意味着什么？

试验圆满成功：一蹦10公里，各项指标国内领先

“5、4、3、2、1，点火！”一声指令，朱雀三号VTVL-1试验箭直冲云霄。

110秒、111秒、112秒……试验箭越飞越高，直至计划中的最高处，随即开始重返地面，试验箭进入返回阶段。

150秒、151秒、152秒……随着时间推进，试验箭逐渐靠近地面。再次点火、反推，试验箭下降速度越来越慢，直至三条着陆支腿支撑着箭体稳稳落地，一场试验就此完成。

很快，试验数据传回——空中飞行总时间为200.7秒。起飞后约113秒发动机第一次关机，关机后火箭继续依靠惯性飞行至距地面高度10002米的最高点，经过无动力滑行约40秒后，火箭高度降至4.64公里；发动机进行空中100%工况二次点火，火箭进入着陆减速段，并在距离发射工位约3.2公里的回收场坪实现软着陆。最终，试验圆满成功，各项指标均满足预期，达到国内领先水平。

“这次试验很关键，是我们实现可重复使用火箭研制的重要技术节点。”蓝箭航天总装测发部负责人汪志坚介绍，在践行“可复用”之路上，蓝箭航天的试验箭已先行一步。

今年1月，这枚直径3.35米、长度18.3米的朱雀三号VTVL-1试验箭首次飞行。在空中飞行约60秒、飞行高度达320米后，最终实现平稳着陆。

“今天升空之箭，就是当时高飞百米后平稳落地之箭。”汪志坚介绍，首次百米试验完成后，朱雀三号VTVL-1试验箭运回浙江嘉兴进行检测、升级与改造，最终以更佳的面貌运往酒泉，执行了此次试验任务。

再次“蚱蜢跳”：二次点火成亮点，民营航天的一大步

此次试验是国内民营航天首次完成10公里级“蚱蜢跳”。达成这项成就难不难？今年7月，本报记者曾远赴试验所在地酒泉卫星发射中心寻找答案。

一望无尽的戈壁，近距离站在发射塔架旁，朱雀三号VTVL-1试验箭如同一个巨型“易拉罐”。

蓝箭航天结构工程部专家尚明友向记者介绍，火箭垂直回收的过程大致包括起飞、爬升、分离、动力减速、气动减速、发动机点火，以及平稳垂直落地。要在几百秒内完成这些动作，对每个环节都有着近乎“严苛”的要求。

以爬升阶段为例，火箭发射后，随着高度增加，速度会变快，但大气密度却在降低，短时间内"一增一减"，作用在火箭箭体上的力就变得复杂了。“要在复杂受力中精确控制它，技术必须‘硬核’。”尚明友说。

一枚发动机、四只“小翅膀”（学名栅格舵）成了朱雀三号VTVL-1试验箭制导关键所在。

在返回过程中，试验箭搭载的自研发动机进行了空中二次点火，通过反推力让火箭减速下落。在国内垂直起降领域，这尚属首次。

“二次点火时，由于温度低、能量大，化学反应与地面大不一样，需要考虑很多条件，是综合性很强的技术。”尚明友说。

迈过垂直回收10公里级别后，距离研制出一枚完整的可重复使用运载火箭还有多远？

国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光介绍，目前，可复用火箭的回收部位一般为一子级。在真实发射过程中，火箭一子级分离的高度在三四十公里到五六十公里不等，“距离更高意味着火箭速度更快、风速更大，要应对的环境更复杂，因此后面还有一段路要走。”

虽然离目标还有一段距离，但杨宇光认为：“此次试验是民营航天取得的巨大进步，可喜可贺。”

“浙江制造”闪耀：2025年具首飞能力，“朱雀”会越飞越高

从普通火箭发射到重复使用垂直起降回收，蓝箭航天的发展历程一步一个脚印。

自创立开始，蓝箭航天就选择了一条与众不同的路——造火箭，先造发动机，再造整箭，并不断完善产业链，把技术牢牢掌握在自己手中。

2017年，蓝箭航天火箭发动机智能制造基地落户浙江湖州，湖州热试车中心开工建设，两处基地专注于攻克火箭发动机的研制和测试。

2019年，嘉兴蓝箭航天中心设立，成为液体燃料火箭总装大本营。

以可重复使用火箭研制为目标，2023年，两枚朱雀二号火箭陆续成功发射，一枚创下了“全球首枚入轨液氧甲烷火箭”的历史，另一枚则将三颗卫星成功送上预定轨道。2022年10月，蓝箭航天明确了下一代可重复使用火箭朱雀三号的研制路线，朱雀三号VTVL-1试验箭应运而生。

今年1月和9月，2次不同高度的“蚱蜢跳”成功完成，为朱雀三号整箭研制奠定了坚实的基础。

从朱雀二号到朱雀三号VTVL-1试验箭，每一枚“朱雀”都来自浙江嘉兴，每一颗支撑它们腾飞的“心脏”（火箭发动机）都来自湖州。

蓝箭航天CEO张昌武曾公布过时间表，朱雀三号预计2025年具备首飞能力，并且其一子级可重复使用次数可达20次。

相信这支可回收的浙产之箭未来会越飞越高。