根据央视的公开报道，随着辽宁舰和山东舰航母上的歼15T与歼15D战机开始批量装备，我国海军的舰载航空能力得到了显著提升。尤其是这两款新型战机的加入，航母编队的综合作战能力有了质的飞跃，特别是在制空权争夺和电子战能力上。然而，伴随新机型的加入，问题也随之而来：原本装备的歼15基本型将如何处理呢？毕竟，歼15基本型才服役了12年。这也是我们今天需要探讨的问题。

首先，我们需要回顾一下歼15系列战机的发展历程。2006年，我国开始续建未完工的瓦良格号航母，并同步展开了舰载机的研发工作。由于早期的技术条件和经验有限，我国的歼15舰载机在设计上借鉴了苏联苏33型的T-10K-3原型机，许多关键技术也采用了歼11B战机的成熟系统。歼15最初的代号为歼11C，后来更名为歼15。2009年，歼15成功首飞，并于2012年定型，成为辽宁舰的舰载主力战机。由于研发周期较短，歼15的综合性能与歼11B战机相当，属于第四代战机的中期水平。歼11B作为2007年定型的战机，目前正在进行中期升级，改进后的版本被称为歼11BG，接近第四代半战机标准。

歼15战机的综合能力优于俄罗斯的苏33、印度的米格29K等对手，但仍与美国的FA-18E/F和法国的阵风F3存在一定差距。在实际使用过程中，歼15战机也暴露出一些不足之处，尤其是在设计细节和布局上，许多方面并不合理。随着使用经验的积累，我国对歼15进行了多次改进，尤其是在机务保障、维修、检测等领域，取得了显著进展。2024年，我国公开展示了歼15T和歼15D两款新型战机。

歼15T属于四代半战机，相较于歼15基本型，采用了有源相控阵雷达、全新的综合航电系统，并使用了大量复合材料，进行了许多优化和调整。歼15D则是一款舰载电子战机，类似于美国海军的EA-18G。这两款新机型，正逐步替代歼15基本型，提升舰载航空兵的电子战能力和制空作战能力。

据央视报道，目前在辽宁舰和山东舰航母上，歼15T和歼15D的数量逐渐增多，而歼15基本型的数量则在减少。这表明，歼15T和歼15D正在逐步替换歼15基本型，航母的整体战斗力也因此得到了显著提升。特别是在制空战斗和电子战方面，歼15T和歼15D的加入无疑让我国航母编队的作战能力得到了倍增。

然而，随着新型机型的装备，歼15基本型将如何处理成为一个问题。通常，战机的服役周期大约为30年，而歼15战机自2012年定型，至今只有12年的服役历史，仍远未达到退役的标准。据推测，歼15基本型的装备数量至少在50架以上，甚至可能超过60架。随着歼15基本型逐渐从航母上撤下，解放军海军显然不会让这些战机提前退役。

从目前的情况来看，歼15基本型很可能会进行适当的改进与升级，然后分配给各海军飞行学院。随着我国海军逐步向深海大洋推进，航母数量的不断增加，舰载航空兵飞行员的需求也在稳步增加。歼15基本型作为标准舰载机，显然是飞行学院训练舰载航空兵的理想选择。对于这些飞行员来说，歼15基本型将为他们提供必要的舰载作战经验。实际上，这种做法在其他军种中并不鲜见，空军的各飞行学院也已经开始使用歼11B和苏30MK2等机型进行训练。

对于不少人来说，歼15基本型装备各飞行学院是否算得上“浪费”可能有些疑问，但这实际上是非常合理的安排。在空军和海军的训练系统中，标准战机退居二线后被用作训练机型，是一种常见的做法。我国目前已经拥有数量庞大的四代半战机，未来还将持续增加。因此，歼15基本型作为过渡期战机，转入辅助和训练角色，也符合部队的发展需求。

预计在未来几年，歼15基本型将逐步在海军的各个飞行学院内投入使用，承担不同的训练任务。此外，随着歼35、歼15T、歼15D、空警600等新机型的逐步装备，我国海军舰载航空兵将形成以五代机为主、四代半战机协同、四代机辅助的新格局。届时，海军的舰载机编队将具备与美国海军F-35C、FA-18E/F、EA-18G和E-2D等机型相媲美的作战能力。

我国舰载机的发展仍在不断推进，未来还将有更多新的机型和技术投入使用。有关我国各类战机建设和发展过程中的更多故事，我们也将在未来的文章中继续探讨。