红星资本局7月2日消息，今日，对于中国民航局为何发布“禁止旅客携带不合格充电宝乘坐境内航班”这项紧急通知，中国民航局有关部门负责人表示，一是今年以来，全球民航发生多起由旅客携带充电宝引发的不安全事件；二是充电宝中含有的锂电池具有固有的危险性；三是电池产品质量参差不齐。

资料配图 图据视觉中国

对于为何紧急通知没设置分步管控的“缓冲期”，中国民航局有关部门负责人解释，目前充电宝召回工作需要一定时间过程，在此期间，有隐患产品一旦进入航空运输环节，将对航空器、旅客及客舱安全构成严重威胁。

如何处理被拦下的充电宝？据悉，机场将对超过暂存期限的充电宝和旅客自弃的充电宝一同作合理处置，如统一销毁或与相关电池回收企业签订协议，报废处理后进行资源回收。充电宝在暂存、转移、回收等环节，将做好相应记录，确保其流向可追溯，防止被私自处理后回流市场。

6月26日，中国民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。通知要求，各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让更多旅客了解相关产品的安全风险和管控政策，积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。各机场要充分利用广播、动态显示屏等形式，在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节，多场景密集宣传携带充电宝乘机安全风险及管控政策。

红星资本局此前曾报道（《》），6月20日，红星资本局从国家市场监管总局的全国认证认可信息公共服务平台查询发现，罗马仕科技相关公司的快充移动电源3C认证被大批暂停注销，剩余3C认证多与充电器、电源适配器相关。根据全国认证认可信息公共服务平台数据显示，多数证书暂停日期开始于6月14日，结束日期为2025年9月13日，注销证书则显示注销日期为6月13日。