（1）

最近，小米SU7成了话题焦点，热度持续走高，吸引了大量关注。关于雷军和小米的讨论从未断过，网友们各式各样的吐槽层出不穷：有人质疑小米技术实力不够，有人指责小米老模仿别人，有人批评雷军在挖人方面手段多样，甚至有人觉得他的榜样不够优秀，吐槽声音铺天盖地，数不胜数。

然而，令人好奇的是，面对如此多的质疑和挑战，雷军与他带领的小米依然顽强前行，不断取得成功。这背后的原因到底是什么？

细细分析雷军的人生经历，我们会发现他身上有三大独特的企业家特质，是很多人所不具备的。

雷军1969年出生于武汉，是武汉大学的优秀学子。大学期间，他不仅是学霸，还能写书、编写软件，是大家眼中的“邻家男孩”，风云人物。年轻时，雷军的偶像是乔布斯，这位科技传奇对他的影响深远。还没毕业，雷军就开始创业，虽然大学生创业难免波折，雷军和伙伴们的第一家公司最终关门，但他很快加入了求伯君创立的金山软件。

在金山，雷军经历了公司的起伏，逐步成长为金山总裁，带领金山上市，工作了16年后才离开。那段时间，他一直活跃在科技前沿，展现出勤奋、坚韧和积极向上的个性。

离开金山时，雷军已38岁，许多人以为他会成为轻松的投资者，安稳度日。但移动互联网时代来临，苹果手机崛起风靡全球，雷军受到巨大震撼。看到苹果手机的领先，他意识到智能手机时代已经到来，而中国手机虽然性能平平，价格却偏高。雷军对打造优秀产品的执着激发了他，他并不满足于只做投资者，而是决定亲自打造一款高性价比的手机。

2010年4月，雷军联合前Google中国工程研究院副院长林斌、前微软中国工程院开发总监黄江吉、前摩托罗拉北京研发中心高级总监周光平、北京科技大学工业设计系主任刘德、金山词霸总经理黎万强以及Google中国高级产品经理洪峰，共同创立了小米公司。

2011年8月16日，小米1手机发布，立刻引爆全国，供不应求。虽然现在看来小米1配置普通，但在当时，国产手机能以低于2000元的价格推出如此品质的产品，简直是奇迹。此后，小米不断推出新品，影响力逐步扩大。雷军曾说：“台风来了，猪也会飞！”他精准抓住了时代机遇。

随后，小米逐渐扩展产品线，目标是打造完整的生态系统。面对全球智能化浪潮，构建生态成为小米持续发展的必由之路。

2021年，雷军宣布人生最后一次创业——造车，愿意投入1000亿元赌注。这个消息引来不少质疑，认为他没有经验、技术积累和足够人手，甚至有人嘲笑他“吹牛”。但伟大的事业往往源于宏大梦想，而雷军也用实际行动支撑梦想。

三年过去，小米SU7诞生了。这款车曾遭遇质疑和网络攻击，同行竞争激烈，价格压力巨大，给雷军带来不小挑战。但他那份坚韧不拔的精神，令他从未退缩。

2025年3月28日，小米SU7发布会上，雷军详细介绍了车辆性能，并公布了极具竞争力的价格，现场轰动。当天，27分钟内订单超过5万台，宣告了小米造车的成功。

有人回想起雷军在多个场合说过的话：“做事要顺势而为，这是做企业的关键。”小米造车正是顺应了新能源车爆发的时代风口，构建生态不可或缺的一环，加上充足资本支持，形成强大合力。

中国企业家中，能真正做到“顺势而为”的屈指可数，雷军凭借对市场趋势的精准把握，成功将小米推向巅峰。

（2）

曾有主持人问百度创始人李彦宏，如果马化腾、马云、刘强东、雷军四人同时落水，只能救一个，他会救谁？李彦宏沉吟片刻，答道：“救雷军，因为他送过我一台小米手机。”这件小事体现了雷军的聪明与处事之道，他懂得利用关系和产品为自己赢得人情和影响力。

在小米SU7发布会上，雷军与长城汽车总裁魏建军互赠汽车，现场气氛热烈。随后，著名演员张颂文在微博称赞小米汽车，雷军迅速回应“马上安排”，显示出他不放过任何增加产品曝光的机会。

雷军领导的团队在营销方面极具天赋。早期小米手机便通过“饥饿营销”手段，成功塑造了高端品牌形象。京东创始人刘强东曾公开称赞雷军：“不要跟他比营销，这块我们比不过他，他把小米手机卖成几百亿，这绝不是一般人能做到的。”

这次小米造车，雷军依旧是营销高手，他通过发布一系列短视频，详细介绍产品工艺、工厂流程和设计细节，增强了用户信任感。360总裁周鸿祎看过后也大为赞赏，甚至要求自己投资的哪吒汽车团队向小米学习。

这两个月来，小米汽车吸引了大量关注，发布会一开，价格公布瞬间引爆市场。雷军精准操控营销节奏，成功将争议转化为爆款，堪称经典案例。

雷军早年做软件出身，具备强烈的客户和产品思维，这并非每位企业家都有。谈及原创问题，其实大多数产品都有模仿成分。如今全球化时代，零部件采购跨国合作是常态，完全自主研发反而不现实。

战略上有领先型和跟随型之分，小米采用跟随战略，这在中国制造业中十分普遍。彩电、空调、汽车玻璃等领域，中国企业多数并非首创，但凭借后发优势成为行业巨头。

创新分为模仿性创新和颠覆性创新，绝大多数企业走的是前者。我们不应苛责小米，而应看到他们不断加大研发投入，持续提升产品实力。

说回产品，小米SU7续航优秀、智能化程度高，底盘扎实，百公里加速仅需2.8秒，整体表现堪称优秀新能源车。外观设计时尚，提供多达九种颜色选择，内饰豪华，深受年轻消费者喜爱。

相比之下，其他造车大佬的尝试多以失败告终：贾跃亭花巨资未果，许家印的恒驰昙花一现，董明珠放弃梦想，苹果十年造车梦也未成真。

这些失败往往因营销乏力、产品抓不住用户、资本不足、未顺势而为或缺乏韧性所致。雷军具备“顺势而为”的理念，拥有优秀的产品思维和顶尖营销技巧，因此造车成功实属必然。

支持国产，支持中国品牌，你可以不买小米手机或汽车，但请勿恶意抹黑。抨击得越厉害，西方国家越高兴，因为那是在自毁长城。