文 / 现代物流报记者 马敬泽 通讯员 吴涛

“我是货车司机陆立宝，我是货车司机张海清……抓AI机缘，我为自己发声。”5月2日，在合肥维天运通（简称“路歌”）主办的第十一届“5•2卡友节”专场直播中，52名货车司机“数字人”形象集体亮相，成为业内首个由一线劳动者通过AI技术记录生产生活的创新实践。

（卡友数字人视频画面）

记者了解到，这些卡友数字人并非虚拟角色，其原型均为来自货运一线的真实的货车司机，他们或为行业起伏的亲历者，或为热爱分享的讲述者，或为勇于担当的老党员。在AI技术的加持下，他们将凭借“数字分身”，向社会传递新的职业故事与行业思考。

在信息时代，货车司机手握互联网的“钥匙”，却往往面临“失声”和“缺位”的窘境。一方面，高速发展的互联网也带来较高技术门槛，将许多卡友挡在门外；另一方面，一些碎片化信息的误读，也易使货车司机这一群体遭受误解。

针对这一问题，路歌在第十一届“5•2卡友节”上以“抓AI机缘，为卡友发声”为主题，帮助货车司机借助AI更好地记录从业体验和生活感悟，降低了表达门槛，从情绪化表达转向理性化输出，让司机群体的真实诉求得以呈现，也为行业良性沟通提供新路径。

“之前就想通过短视频记录分享我们卡车司机的生活，但没有时间研究，也不知道该怎么表达。现在有了AI，几分钟就能帮我整理生成一个完整的故事！”卡友段全虎在卡友节专场直播中说。

在路歌的AI赋能下，越来越多货车司机将拥有自己的“数字人”。

4月中旬，路歌在合肥总部启动“AI先行者”培训，辅导货车司机学习制作数字分身、用AI进行视频创作，并联合卡友代表发布《助力基层治理倡议书》，倡导货车司机为打造规范、文明、和谐、廉洁的货运行业贡献力量。

“此次AI先行者计划旨在通过技术赋能，帮助卡友从运输服务者转型为真实生产生活的记录者、行业生态的共建者。通过定向招募、专业培训及平台支持，卡友数字人将搭建起公众理解货运行业的桥梁。”路歌相关负责人表示。

（AI先行者培训活动现场）

近年来，国家高度重视包括货车司机群体在内的新就业群体职业发展与权益保障工作，数字化赋能则是举措之一。在路歌看来，技术的进步不能让身处一线的货车司机“掉队”，而应将更多成果惠及彼此。

“算法驱动下的降本增效不应异化为对基层劳动者的挤压。技术的意义，在于让弱势者拥有平等发声的权利。”路歌董事长冯雷说。