由于一战战败国的关系,德国在二战前一直受英法的监督和打压,尤其在发展军事力量方面,除了保持有十万陆军部队外,明里并没有发展军事力量的基础。
但1934年阿道夫上台以后,他采取了明修栈道暗渡陈仓的打法,不仅利用了英法的绥靖政策,还与苏联发展了友好合作,在国内,他采用寓军于民的办法用拖拉机厂生产坦克,用民用培训机构培训空军飞行员,在国际上,德国也加强了与各国的贸易往来,尤其是让苏联帮助其制造重型装备,1939年9月1日德国闪击波兰以后,德国更是利用苏德签订的互不侵犯条约,大量从苏联进口原材料,即使在1941年6月21日德军闪击苏联的当天,苏联开往德国的煤炭专列仍然在与德军的进攻部队相对而行。
不过,就算阿道夫紧锣密鼓为发动战争暗中积蓄军备,却无法满足日益增长的军事装备需要,由于时间短,需要建立的军事力量众多,德军只能把优先发展装甲部队作为首选,虽然戈林领导的空军有优先控制权,也由他一人说了算,但仍然无法建立强大的远程打击力量。另一方面,德军的对外扩张是随着闪击战一步步发展的,德国空军计划没有变化快。
应该说,二战爆发以后,德国空军还是有一些精彩表现,从闪击波兰到占领西欧,从把英军撵到敦刻尔克到空袭英伦三岛,包括在东线与苏军的拉锯战,德军航空队都有许多值得总结的地方。
但与德军的装甲部队发展相比,德国空军仍然处在配角的地位,说白了,从古德里安提出装甲闪击战理论到德军决定采取快速机动作为主要进攻方式,德国都把坦克的作用放在了极其重要的位置,尤其是占领西欧的成功,更是让德军统帅部下决心把闪击战作为主要作战样式,甚至设想苏德战争只需三到五个月就会结束,这样的急功尽利想法最终也迫使德军不会发展费线又费时的远程打击力量。 通过上面的分析看出,德国并不是缺乏发展战略空军的技术基础,而是作战思想上把闪击战的近战和快速机动放在了首位,包括前苏联,都没有像美国那样优先发展远程打击力量,这也是美国在二战中一直处在支配地位的原因之一。从中不难看出,即使德国优先发展战略空军,其综合国力也无法满足需要,甚至在战争期间,德国空军由于缺乏足够多的飞机和燃料,空军被迫当作步兵使用,足以说明德军的闪击战仍然要受各种客观条件的制约较多。