国内多个机场为何最近密集更名？这事得“科普”一下
4月7日，记者从民政部官网了解到，民政部官网于近日连续公布了国内5个机场的更名消息。此前，还有多个国内机场相继更名。那么，这些机场为何要更名？
根据民政部官网4月2日公布的公告消息，经中国民用航空局批准，涉及贵州、广东、山东、山西、江西各有一个机场更名。其中，贵州省的黎平机场更名为黔东南黎平机场，广东省湛江吴川机场更名为湛江吴川国际机场，山东省临沂启阳机场更名为临沂启阳国际机场，山西省大同云冈机场更名为大同云冈国际机场，江西省新建瑞金机场命名为赣州瑞金机场。
不仅如此，最近一段时期还有多个国内机场相继更名。今年1月，辽宁省大连新机场命名为大连金州湾国际机场，新疆新建巴里坤机场命名为巴里坤大河机场；2023年12月，安徽省新建亳州民用机场命名为亳州机场。
机场是城市对外交流的重要窗口。旅客乘坐飞机来到一座城市之前，首先接触的信息必然是这座城市的机场名称。从机场航站楼、办公楼、物流仓库等建筑物，到各类柜台、航班信息显示系统、安检设施、手推行李车等设备设施，再到机场的内部系统、对外宣传，机场名称被广泛应用。
那么，这些机场为何要更名？其实，这与我国实施的《地名管理条例》以及民航局印发的《民用机场名称管理办法》有关。
2022年5月，国务院颁布实施了新《地名管理条例》，将“民用机场命名、更名审批”作为分列子项纳入“地名命名、更名审批”行政许可事项。围绕落实《地名管理条例》最新要求，进一步规范并加强民用机场名称管理工作，民航局于2023年9月印发《民用机场名称管理办法》，并于2023年10月1日正式施行。这是我国首部专门针对民用机场命名、更名及使用的行政规范性文件。
按照《地名管理条例》有关规定，《民用机场名称管理办法》将机场名称构成由原来的“行政区划名+机场专名”调整为“一级专名+二级专名+通名”，进一步细化运输机场命名、更名规则。同时，明确了对于特殊情况下确需不以规则命名的机场，需遵循“有利于弘扬社会主义核心价值观、促进民族团结或者推动地方经济发展”的基本原则，并强调“不以人名、外国地名、企业名称、商标名称或者当地物产作为机场专名”等具体要求。
根据《民用机场名称管理办法》规定，通名为“机场”“国际机场”“直升机场”或“水上机场”，专名则一般由机场所在地行政区划名组成，应当以确定机场具体地理位置并区别于其他机场为准则，特殊情况下可以不设二级专名。一级专名应当与所在地的市、州、盟、县、区、旗的行政区划名称相一致。跨地区的机场，机场一级专名应当由所跨行政区的地方政府协商确定。二级专名通常使用机场所在地的市、县、区、旗、乡、镇、街道的名称。
同时，《民用机场名称管理办法》还指出，民用机场名称不得重名，同时应当避免同音、歧义和使用生僻字或者贬义字。一般不以著名的山、江、河、湖、海、草原等自然地理实体名称作为机场专名。
对于作为国际机场使用的机场，应当变更机场通名为“国际机场”。机场通名由“机场”变更为“国际机场”的，附国务院同意航空口岸对外开放的批复和通过国家口岸管理部门联合验收的文件。若属于国际机场的迁建机场或者近期按国际机场规划建设的新建机场，尚未通过国家口岸管理部门验收的，应当提供国家口岸管理部门同意的有关文件。
另外，《民用机场名称管理办法》强调称，机场管理机构或者运营人应当加强机场名称标志的设置和管理，机场有关文件、资料、图纸、公开出版物及通过公共平台发布的信息必须使用批准或者备案的名称。