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图一是曲轴，图二是凸轮轴，望采纳！

曲轴大，曲轴和凸轮轴是发动机重要运动部件,由于工件结构特殊和切削量大且不均匀,工件受力大而容易弯曲变形,所以加工精度难以保证,影响后续加工质量,

曲轴带动凸轮轴转动了，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。曲轴一般是通过齿轮、链条或皮带来驱动凸轮轴的。曲轴的作用：是将活塞的往复直线运动转换为自身的旋转运动而对外输出动力。凸轮轴的作用：是定时的打开进、排气门。曲轴：

行程是指升程与回程的组合，轮转动中心最近的位置到最远距离为推程(升程);反之,移动从动件从最远位置到最近位置的距离为回程,移动从动件在推程或回程中移动的距离称为行程,用h表示。基本信息 凸轮轴与曲轴之间的常见传动方

凸轮轴是靠凸轮顶动气缸的进排气门来实现气门的开闭。曲轴是将活塞的平动转换成曲轴的转动从而输出发动机动力。

一、性质不同 1、曲轴：是发动机中最重要的部件。2、凸轮轴：是活塞发动机里的一个部件。二、原理不同 1、曲轴：曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。2

凸轮轴和曲轴的区别

在四冲程发动机中完成一个工作循环曲轴转两圈，而个缸径排气一次，凸轮轴只需要转一圈，所以取足于凸轮轴的转2：1。

曲轴转的快，故曲轴的转速比凸轮轴的转速比是2：1

你好，正常来说发动机的曲轴旋转两圈，凸轮轴旋转一圈转速比的话是二。望采纳

关于曲轴传感器和凸轮轴传感器说法正确的是？（）A.不带回转识别功能的曲轴传感器，增量轮上的大齿隙对应1缸上止点。(正确答案)B.不带回转识别功能的曲轴传感器，曲轴上装有60齿的铁磁增量轮，在此去掉两齿。(正确答案)C

关于曲轴凸轮轴转速哪些说法是正确的

缺乏原则性；C、放弃拿100元安慰奖，擅于折衷处理问题。这道题考验的是如何权衡利益和原则的问题，和人性无关，关键还要看你应聘的是什么岗位，不同的岗位其实要求是不同的，考虑你自身情况和岗位需求再做选择。

B． 使用两个字节表示其内码，两个字节一个为1，一个为0 C．使用两个字节表示其内码， 两个字节最高位均为1 D．使用两个字节表示其内码， 两个字节最高位任意 28、用不同的汉字输入码输入同一个汉字后，该汉字的

X-5=6：x-5=6,x=6+5,x=11 0.3X=45：.,x=45÷0.3，x=150 5x+4=0：5x=-4，x=（-4）÷5，x=-4/5。2-1/4x=3：-1/4x=3-2，-1/4x=1，x=1÷（-1/4），x=-4。

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2)故障原因：(1)主轴承盖螺栓松动或螺栓扭紧力矩没有达到规定值。(2)轴承或轴颈磨损导致径向间隙过大。(3)润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。(4)轴颈失圆、轴承质量不佳、装配不当而造成的早期损坏。(5)机油压力太低或机

故障原因 ① 因主轴颈磨损失圆造成的主轴承配合间隙过大或配合不良。② 润滑不良。③ 主轴承盖螺栓松动，轴承合金脱落、烧损、轴承破裂等。④ 曲轴弯曲。故障诊断 ① 改变发动机转速，转速增高，响声增大，中速向高速过渡时响

曲轴主轴承的噪声可能有以下几种原因：1.轴承和轴颈的磨损影响配合间隙过大；2.主轴承盖螺栓松动；3.主轴承与座孔配合松动；4.轴承润滑不良导致轴瓦合金层烧蚀。曲轴主轴承响的现象大多是：1.曲轴箱内有重物或无聊的金属敲

1. 曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。(√)2. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。(×)3. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。(× )4. 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角

汽车曲轴主轴承响的原因之一,可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落?

曲轴转的快，故曲轴的转速比凸轮轴的转速比是2：1

1. 曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。(√)2. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。(×)3. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。(× )4. 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角

1、曲轴的转速是凸轮轴的3倍。2、凸轮轴的转速与曲轴的转速有固定的比例关系，通常为1：2或1：3。

不对。因为四冲程发动机曲轴转两圈，凸轮轴才转一圈。而二冲程发动机曲轴转一圈，凸轮轴才转一圈。

凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍,对不对?为什么

发动机气缸工作时，每一个工作周期，有四个冲程：吸气，压缩，做功（燃爆），排气。完成一个工作周期，活塞上下运动2次，曲轴需要转两周。凸轮轴是用来控制进气门或者是排气门，一个工作周期，只需要进气或是排气一次，所以凸轮轴只需要转一周即可。由上面的发动机工作原理看出，曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周，所以凸轮轴转速是曲轴转速的一半。
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1、发动机 发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。 如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。 2、底盘 底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。 3、车身 车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。 车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。 4、电气设备 电气设备（Electrical Equipment）是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。 5、轮胎 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。 扩展资料 1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。 1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。。 1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。 1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。 参考资料来源：百度百科-汽车
1、带来交通的便捷性，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的，减少了不必要的赶路时间。 2、带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。 3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征，有房没，有车么，无疑有车是代表有没有钱的一个考察点。好的车又是身份、地位、资产的一个体现。 4、提高了办事效率， 以前用一个月的时间才能到达的目的地，用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。
A、不改变选择，在大是大非面前是坚持原则的，但是比较固执，保守； B、改变选择，利益至上，追求利益最大化，挑战欲望强，缺乏原则性； C、放弃拿100元安慰奖，擅于折衷处理问题。 这道题考验的是如何权衡利益和原则的问题，和人性无关，关键还要看你应聘的是什么岗位，不同的岗位其实要求是不同的，考虑你自身情况和岗位需求再做选择。
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