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解决方法：提高保持器精度、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷、降低力矩负荷，减少安装误差、选用好的油脂。二、嗡嗡的声音马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有嗡嗡声。解决方法：

检测并调整工作压力; 修去毛刺和研伤，清洗后重装; 检测并清洗电磁阀; 修复或更换密封圈﹑开关. 数控机床主轴变速方式主要有无级变速、分段无级变速和内建电机变速等几种 (1)定传动比的连线形式，无级变速 在小型数

1、如果是主轴发出的，可能是轴承坏了，需更换新轴承；2、如果是X或Z向运动发出的，也可能是轴承坏了；3、如果是在车削过程中发出的，要么是过载切削或产品夹具问题使车床产生振动；4、如果一开机就是噪音，看X或Z轴的

1、主轴轴承烧坏，将主轴轴承换了即可。2、传动轴轴承烧坏，也会导致主轴在转动是有异常声音发出。3、齿轮箱，齿轮烧毁，可以将主轴与齿轮箱脱开，进行判断。

数控机床主轴噪音有什么办法解决

由于数控机床的导轨普遍采用了滚动摩擦副，所以进给传动链故障主要是由运动质量下降造成的，如机械部件未运动到规定位置、运行中断、定位精度下降、反向间隙增大、机械爬行、轴承噪声变大（一般在撞车后出现）等，这部分故障可以

1、主轴发热、旋转精度下降问题故障发生的现象:加工出来的工件孔精度偏低,圆柱度很差,主轴发热很快,加工噪声很大。故障原因分析:经过对机床主轴长期观察可以确定,机床主轴的定心锥孔在多次换刀过程中受到损伤,主要损伤原因是使用过程中换刀

2）车床主轴箱内振源分析 一方面主轴箱中齿轮、轴承等零部件设计、制造及装配过程中存在某些不足之处，另一方面长期工作过程中使得某些零件失效，导致主轴箱在工作过程中产生了振动。齿轮在啮合时引起冲击产生频率为啮合频率的

(2)物理因素 从切削过程的物理实质考虑,***的刃口圆角及后面的挤压与摩擦使金属材料发生塑性变形,严重恶化了表面粗糙度。在数控车床加工塑性材料而形成带状切屑时,在前刀面上容易形成硬度很高的积屑瘤。它可以代替前刀面和

1：机床振动，因你是简式数控，传动箱相对复杂，齿轮传递较多，且主轴轴承精度肯定不如数控机床，故高速切削有振动；2：另，如果不是标准的轴类零件，夹具配重很关键，如果不能保证主轴（夹具）的动平衡，再好的机床也会有

检查润滑 检查各轴有没有松动情况 轴承有没有损坏 齿轮蔑合间隙是否合适 各轴有没有弯曲 齿轮有没有损坏等

数控机床主轴无变速是什么原因 要求故障原因: 电气变档讯号是否输出; 压力是否足够; 变档液压缸研损或卡死; 变档电磁阀卡死; 变档液压缸拨叉脱落; 变档液压缸窜油或内泄; 变档复合开关失灵. 排除方法：维修人员检查

数控机床使用多年后,主轴箱声变大,请问原因及处理过程

数控车床主轴运行时噪声过大：①刹车离合器刹车片松动。②刹车离合器磨损严重。③主电机皮带有磨损或长短不齐。④机床刹车装置刮防护罩。⑤主轴轴承研伤。

很可能是齿轮磨损严重，齿轮间隙大引起的。这种情况只能更换齿轮才能解决问题。如果主轴箱内没有齿轮，就是主轴轴承磨损严重的原因，需要更换主轴轴承。如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！

(1)主轴运转发生异常的声音。若主轴运转发生异常的声音越来越大造成数控加工中心运转停止，可以判断主轴轴承破损。一般来说，当加工中心购进几年后，会发生主轴轴承损伤的现象，特别是在铸铁件、铸钢件的重切削加工条件下。(2)

数控车床主轴声音大，分为两种情况，第一种情况，数控车床主轴在运行时，肯定是会发出一定的声响，但是这个声响是在正常范围的话，那就问题不大；第二种情况，数控车床主轴本来工作的声音不是很大，但是突然声音变大了，那么

数控机床主轴无变速是什么原因 要求故障原因: 电气变档讯号是否输出; 压力是否足够; 变档液压缸研损或卡死; 变档电磁阀卡死; 变档液压缸拨叉脱落; 变档液压缸窜油或内泄; 变档复合开关失灵. 排除方法：维修人员检查

主要原因如下 ①.主轴部件动平衡不好,重做动平衡 ②.齿轮啮合间隔不均匀或严重损伤,调整间隔或更换齿轮 ③.轴承损坏或传动轴弯曲,修复或更换轴承,校直传动轴 ④.传动带长度不一或过松,调整或更换传动带 ⑤.齿轮精度差更换

数控机床主轴箱工作时噪声大的原因和排除方法是什么?是什么

1：机床振动，因你是简式数控，传动箱相对复杂，齿轮传递较多，且主轴轴承精度肯定不如数控机床，故高速切削有振动；2：另，如果不是标准的轴类零件，夹具配重很关键，如果不能保证主轴（夹具）的动平衡，再好的机床也会有

1、主轴电机运行时发出异常噪音。这类噪音的产生，说明主轴轴承存在质量问题或者主轴轴承使用寿命已到，或者磨损后质量下降或损坏，此时可以考虑更换主轴。2、轴向行走时发出异常噪音。这类现象多存在于X轴。数控雕刻机多为轴向

数控车床主轴运行时噪声过大：①刹车离合器刹车片松动。②刹车离合器磨损严重。③主电机皮带有磨损或长短不齐。④机床刹车装置刮防护罩。⑤主轴轴承研伤。

(1)主轴运转发生异常的声音。若主轴运转发生异常的声音越来越大造成数控加工中心运转停止，可以判断主轴轴承破损。一般来说，当加工中心购进几年后，会发生主轴轴承损伤的现象，特别是在铸铁件、铸钢件的重切削加工条件下。(2)

可能是主轴前轴承锁紧螺母松动了，你试试车外圆、切槽，如果效果也不理想，就背紧一下主轴前轴承锁紧螺母。没有专用工具的情况下可以用铜棒轻轻敲击，也不能锁得过紧，紧到空转主轴的时候手感稍重即可。记得把三个侧向的

数控机床主轴无变速是什么原因 要求故障原因: 电气变档讯号是否输出; 压力是否足够; 变档液压缸研损或卡死; 变档电磁阀卡死; 变档液压缸拨叉脱落; 变档液压缸窜油或内泄; 变档复合开关失灵. 排除方法：维修人员检查

数控机床主轴异常噪声及振动的原因是什么

先在MDI方式下给出S指令（例如S500）,再按INPUT键。然后方式选择拨到手动方式下就可以按主轴正转按钮（或主轴反转按钮），主轴就能启动了（转速为500转）。

你输入S1000就是1000转。不会随着时间改变的。。除非你中间改了转速。然后再让他开始转的时候用的是主轴正转按钮。这样的话他就会执行你上一次的转速。而并非是一开始输入的1000转

输出的谐波是导致电机产生高频啸叫的主要原因。电机运行时气隙中存在基波磁场和一系列谐波磁场，这些磁场相互作用产生切向力，从而产生切向电磁转矩以外，还会产生随时间和空间变化的径向力。一般仅考虑定子铁心和机座的振动，电磁

你的机床是伺服刹车的 停步下来是 皮带打滑 撒把松香 或者更换皮带 把皮带调紧就OK了

处理方法:变频器内含有控制方式选择,分为变频器面板控制主轴方式,NC系统控制主轴方式等,若不选择NC系统控制方式,则无法用系统控制主轴,修改这一参数;查相关参数设置是不是合理。 三、带电磁耦合的主轴不转 1)电磁离合器线圈没有电压供给

可以给轴承打一点高级润滑脂。

半年的新fanuc数控车床主轴启动1000转以上有啸叫声怎么

（1）数控机床的主传动系统主要是靠齿轮来完成变速和传动的因此，齿轮的啮合传动是主要噪声源之一。（2）轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。

肯定是会发出一定的声响，但是这个声响是在正常范围的话，那就问题不大；第二种情况，数控车床主轴本来工作的声音不是很大，但是突然声音变大了，那么考虑到的应该是数控车床故障，建议联系设备厂家做一下检查。

润滑不良、或导致轴承损坏、就容易出现异响、杂音

数控机床最精密的部分就是主轴，主轴的异常声响和振动很可能是由主轴变形造成的。数控机床主轴不转的原因是什么 我也遇到过 那次是主轴箱里没油了 主轴箱很烫 加了油就好 如果电机还转就检查皮带 不转检查电器 希望我

数控机床加工过程中，主轴过热的原因有以下几点：1.主轴缺油，需要增添润滑剂;2.负荷调节过紧;3.主轴转速过高;4.主轴电机或主轴控制模块有故障;5.主轴电路有局部短路。维修方法：主轴发热是要先找到发热源，判断是哪一端轴

数控车床主轴现在大部分是单轴,可能是轴承有问题.或润滑不好,带主轴齿轮箱的不多,如果有主轴齿轮箱,可能齿轮间隙大,或润滑不好.

数控车床主轴运行时噪声过大：①刹车离合器刹车片松动。②刹车离合器磨损严重。③主电机皮带有磨损或长短不齐。④机床刹车装置刮防护罩。⑤主轴轴承研伤。

数控车床主轴运行时噪声过大是什么原因?

数控车床主轴不转： 1、在空挡。 2、指令方法错误 未设指令档位或档位指令错误。 没有同时指令速度值。 3、液压卡盘夹紧压力不够（压力继电器未发信号）。 4、主电机故障或电磁离合器卡住。 5、主轴档位信号未反馈到NC（变频主轴）。 6、变频器连接线路有故障。 当数控车床操作人员发出主轴转动的指令时，主轴不转时，首先应该判断的是，主轴的电机是否已经转动，如果数控车床的主电机已经转动，但是主轴不转，这种问题可能是应为变速箱挂档没有挂到位置。 这种情况，数控车床操作人员应当先停止主轴电机转动，当电机停稳之后，再重新进行挂档。 扩展资料 数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。 斜床身数控车床的维护保养如下分析: 为了保证斜床身数控车床的工作精度，延长使用寿命，必须对自用斜床身数控车床进行合理的维护保养工作。车床维护的好坏，直接影响工件的加工质量和生产效率。 当台湾台钰精机数控车床运行500h以后，需进行一级保养。斜床身数控车床保养工作以操作工人为主，维修工人配合进行。 保养时，必须首先切断电探，然后按保养内容和要求进行保养。 参考资料: 百度百科-数控车床
检查润滑 检查各轴有没有松动情况 轴承有没有损坏 齿轮蔑合间隙是否合适 各轴有没有弯曲 齿轮有没有损坏等
在很多数控机床中，由于主轴的变速系统仍采用若干传动轴、齿轮和轴承，因此在工作中不可避免地要产生振动噪声、摩擦噪声和冲击噪声。而数控机床主传动系统的变速是在机床不停止工作的状态下，由计算机控制完成的，因此它比普通机床产生的噪声更为连续，更具有代表性。机械系统受到外界任何的激振力，系统就会因对此激振力产生响应而出现振动。这个振动能量在整个系统中传播，当传播到辐射表面，这个能量就转换成压力波，经空气再传出去，即声辐射。 因此，激发响应、系统内部传递及声辐射这三个步骤就是振动噪声、摩擦噪声和冲击噪声的形成过程。 （1）数控机床的主传动系统主要是靠齿轮来完成变速和传动的因此，齿轮的啮合传动是主要噪声源之一。 （2）轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。而且轴承本身的制造偏差，在很大程度上决定了轴承的噪声。
在多品种、小批量生产中以数控加工中心为主体的加工设备，主要加工对象是汽车、飞机的各种复杂机械零件。由于工件要求精度高和交货期短，就希望设备运转效率高，因此如何及时排除故障、正确有效地操纵设备就成为使用中的大问题。下面就数控加工中心主轴常见故障分析。 主轴部件主轴箱出现的故障有自动拉紧刀柄装置、白动调速装置、主轴快速运动的精度保持性等。　 (1)主轴运转发生异常的声音。若主轴运转发生异常的声音越来越大造成数控加工中心运转停止，可以判断主轴轴承破损。一般来说，当加工中心购进几年后，会发生主轴轴承损伤的现象，特别是在铸铁件、铸钢件的重切削加工条件下。 (2)主轴箱不能移动。 ①检查机床坐标轴上的联轴节，拧紧联轴节上的螺钉。 ②卸下压板，观察压板是否研伤，调整压板与导轨间隙，保证间隙为0. 02-0. 03 mm,③检查主轴箱镶条，松开镶条止退螺钉，用旋具顺时针旋转镶条螺钉，使坐标轴能灵活移动，在塞尺不能塞人后锁紧止退螺钉。 ④观察主轴箱导轨面是否研伤，用细砂布修磨导轨面的伤痕。 (3)主轴箱运转过程中有噪声。 ①改善润滑条件，使其润滑油量充足。 ②调整轴承后盖，使其压紧轴承端面，拧紧锁紧螺母。
建议首先把传动带拆下，然后让电机空转，如果也有噪音那么就是电机轴承坏了，排除这一因素，只有主轴变频器参数不合理，参照说明书从设参数。排除以上两项那么就是机床主轴承的原因了，建议拆检主轴承。
数控机床加工过程中，主轴过热的原因有以下几点： 1、主轴缺油，需要增添润滑剂。 2、负荷调节过紧。 3、主轴转速过高。 4、主轴电机或主轴控制模块有故障。 5、主轴电路有局部短路。 数控车床加工就是是一种高精度、高效率的自动化机床用数字信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。 它是解决航空航天产品零件等品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现高效化和自动化加工的有效途径。 数控车床加工是一种精密五金零件的高科技加工方式。 可加工各种类型的材质，有316、304不锈钢、碳钢、合金钢、合金铝、锌合金、钛合金、铜、铁、塑胶、亚克力、POM、UHWM等原材料，可加工成方、圆组合的复杂结构的零件。
主轴发热的原因主要是轴承损坏或者轴承缺润滑脂，轴承的预紧力过紧引起的。 维修方法：主轴发热是要先找到发热源，判断是哪一端轴承发热引起的，然后用手转动主轴，判断主轴转动时松紧是否均匀，有没有沉点。如果是轴承引起的主轴发热，就要更换或清洗主轴轴承、轴承加适量润滑脂。在清洗轴承的时候一般采用煤油或者汽油清洗，先粗洗后精洗，然后均匀涂抹耐高温润滑脂后再重新装配。如果轴承预紧力过大引起的发热，先分别检查测量前后轴承与轴承间隙调整垫之间的间隙，要求在无锁紧螺母的外力下，轴承与轴承间隙调整垫之间的间隙在0.08mm-0.10mm之间，然后重新锁紧螺母，消除轴承间隙即可。
数控机床主轴是主轴组件中的重要组成部分。的结构尺寸开关、制造精度、材料及其热处理等对整个主轴组件乃至主传动系统的工作性能都有很大的影响。数控机床主轴的以上设计参数随着机床的不同以及主传动系统的设计要求的不同而不同。数控机床主轴的结构设计主要考虑主轴的平均直径，主轴内孔直径、悬伸长度和支承跨距。主轴上装有各种零件，由于装配的需要，主轴直径通常是从前向后或是从中间向两端逐渐减少，成阶梯状。（1）数控机床主轴平均直径。主轴直径包括三个参数；主轴前轴径、后轻径和主轴平均直径。主轴平均走私对主轴部件的风度影响较大。主轴平均直径越大，刚度越高，主轴本身弯曲变形所引起的主轴轴端位移越小。但是主轴平均直径越大，主轴箱结构尺寸就越大，轴承和轴上其零件的尺寸相应增大。主轴直径的实际尺寸应该在主轴组件的结构设计时确定，在满足主轴刚度的条件下，直径宜选较小值。在设计时还应注意使前后轴径差值尽量减小，以提高风度的工艺性能。（2）数控机床主轴内孔直径。主轴内孔径和机床类型有关，主要用来通过棒料、拉杆、镗杆或顶出顶尖等。主轴孔径越大，可通过的棒料走私就越大，机床的加工范围就越广，主轴组件就越轻。主轴的孔径主要是受主轴风度的制约。当主轴的孔径与主轴平均直径之比小于0.3时，内孔对主轴的刚度几乎没有影响;当比值0.5时，空心主轴的刚度大约为相同直径实心主轴风度的90%；当比值为0.7时，刚度削弱量约为25%;当比值大于0.7时，空心主轴的风度就会急剧下降。一般情况下可取比值在0.5左右。（3）数控机床主轴悬伸长度。主轴的悬伸长度是指主轴前端主轴前支承中点的距离。悬伸长度的大小取决于主轴端部的结构形式和尺寸、前支承的轴承配置和密封装置等，有的还和机床的其参数有关，如工作台的结构配置等。主轴的悬伸长度对主轴的风度影响很大。主轴悬伸长度越短，其刚度越高。因此，确定悬伸长度的原则是在满足结构要求的前提下，尽可能取较小值。（4）数控机床主轴支承跨距。主轴支承跨距是指主轴相信两支承的支反力作用点之间的距离。合理确定主轴支承跨距是获得主轴组件最大静风度的重要条件之一。主轴的最佳支承跨距可使主轴组件前端位移最小。（5）数控机床主轴端部结构。主轴的端部是主轴与工件或工具联系的结合部位，要求夹具和刀具在轴端定位精度高，定位刚度好，装卸方便，同时使主轴的悬伸量小。其结构开关由机床类型和夹具(或刀具)的开关而定。因为夹具和刀具都已经标准化了，所以通用机床的主轴轴端形状和尺寸也已经标准化。（6）数控机床主轴材料和热处理。对于一般机床而主，决定主轴材料及其热处理的主要依据是主轴的风度要求、耐磨性、载荷特点。主轴的材料道选钢材，特别是价格便宜的中碳钢(如45钢)。当载荷特别大或有较大冲击是，或者精密机床的主轴需要减少热处理后的变形等情况时，才地选用合金钢。主轴常用的热处理方式是高挂、渗氮和感应淬火等。

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