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这时可打击主轴尾部或用专用的拔主轴的专用工装进行拆卸。CA6150车床主轴箱箱体作为主传动系的支承零件，各传动轴间要求一定的位置精度，因此，加工此箱体的主要任务是保证各孔系间的相互位置精度。在此箱体的加工中保证各孔

主要步骤：卸下卡盘及法兰---拆下电机防护罩---打开主轴两端端盖---松开锁紧螺母---用木块铜棒退出主轴及齿轮 检查主轴几轴承处情况---磨损电镀修复 重新磨削处理 磨损轴承更换 安装按反程序进行 注意 拆装要有记录 仔细

你说的应该是主轴前轴承，首先把床头箱盖板打开。把主轴上的前后备帽松开。把主轴上的卡簧松开。然后用铜棒敲打主轴的尾部。直到把主轴抽出来。

首先将主轴前防尘盖取下，打开主轴箱盖，主轴前端有一卡簧松开，主轴中端有一卡簧松开主轴前端有一锁母松开。床头箱后有一锁母取下。找一方木或铜棒从后往前砸从前面取下主轴。

用木板垫在主轴外端 用锤子敲击 主轴即可卸下

CA6140车床主轴怎么拆?

由于无需机械变速,主轴箱内省却了齿轮和离合器,主轴箱实际上成为主轴支架,简化了主传动系统,从而提高了传动链的可靠性。 数控机床主轴驱动系统分类 数控机床所用的进给伺服系统和主轴伺服系统按其所用的电动机来分,分为直流伺服系统和

1、轴箱 称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的

通过电动机输出的动力带动。主轴的转速和方向可以通过电机控制实现，车床主轴箱的主轴通过轴承支撑和传动齿轮带动工件进行切削，通过电机带动传动装置使主轴转动，电动机输出的动力经变速箱通过带传动传给主轴，更换变速箱和主轴箱

第二题：第三题：

为了使一根轴上变速范围不超过允许值，传动副输越多，级比指数应小一些。考虑到传动顺序中有前多后少原则，扩大顺序应采用前小后大的原则，即所谓的前密后疏原则。故本设计采用的结构式为：12=3（1）*2（3）*2（6）

车床主轴箱的传动系统为什么采用前密后疏?

通过移动溜板箱和刀架，可以控制刀具的精确进给。尾架的调整则可以使长工件在加工过程中保持稳定。4. 应用与维护 CA6140车床由于其结构紧凑、功能全面、操作方便等特点，被广泛应用于机械制造、汽车维修、模具制造等行业。在使

CA6140 普通车床主要包括下列部件：1.主轴箱：支承主轴用，并安装主轴的传动、变速装置，使主轴获得各种不同的转速，以实现主切削运动。2.进给箱：又叫走刀箱，能使刀架获得各种不同的进给量，以实现刀具的进给运动。完成加

2、进给箱 是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杆，以实现各种螺纹的车削或机动进给。3、交换齿轮箱 用来将主轴的回转运动传递到进给箱。更换箱内的齿轮，配合进给箱变速机构，可以

ca6140进给箱内有进给运动的变速装置及操纵机构，其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给是的进给量。进给箱用以改变机床切削时的进给量（见切削用量）或改变表面形成运动中刀具与工件相对运动关系的机构。改变进给量有无级和

ca6140机床进给箱。功能 ?原理?

图5-20　CA6140型卧式车床外形图1—主轴箱；2—刀架；3—尾座；4—床身；5、9—床腿；6—光杠；7—丝杠；8—溜板箱；10—进给箱；11—挂轮变速机构（1）床身。是车床的基础零件，用以连接各主要部件并保证各部件

1.车床的主要结构：普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、光杠、丝杠和尾座等部件组成。2.原理 ①主电动机M1完成主轴主运动和刀具的纵横向进给运动的驱动，电动机为不调速的笼型异步电动机，采用直接起动

也可参考有关国标的内容：GB／T 12212-1990 技术制图 焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法 GB／T 16675.1-1996 技术制图 简化表示法 第1部分： 图样画法 GB／T 4458.5－1984 机械制图 尺寸公差与配合注

1、主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转

C620型普通机床C代表车床， C6140， 6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业所需的设备之一。C620型普通机床经改造成CA6140普通卧式车床：主轴箱，固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴（主轴为

C6132型普通车床的主要组成部分如图1-6所示。1.床头箱 又称主轴箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不同的转速（45～1980 r/min）。主轴是空心结构，能通过长棒料，棒

1、图1所示为CA6140车床主轴箱箱体的零件简图。其加工工艺过程如表1、2所示。2、制订箱体工艺过程的共同性原则 。1）加工顺序为先面后孔 箱体类零件的加工顺序均为先加工面，以加工好的平面定位，再来加工孔。由于箱体孔的

c630-1型普通车床主轴箱图

图3-2CA6140型卧式车床外形1—主轴箱2—刀架3—尾座4—床身5—右床腿6—光杠7—丝杠8—溜板箱9—左床腿10—进给箱11—交换齿轮变速机构CA6140型卧式车床的主轴中心线在床身导轨面上的高度(中心高)约为200mm,所以

也可参考有关国标的内容：GB／T 12212-1990 技术制图 焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法 GB／T 16675.1-1996 技术制图 简化表示法 第1部分： 图样画法 GB／T 4458.5－1984 机械制图 尺寸公差与配合注

1、图1所示为CA6140车床主轴箱箱体的零件简图。其加工工艺过程如表1、2所示。2、制订箱体工艺过程的共同性原则 。1）加工顺序为先面后孔 箱体类零件的加工顺序均为先加工面，以加工好的平面定位，再来加工孔。由于箱体孔的

CA6140型的机床主要由主轴箱、床鞍、刀架、尾座、进给箱、溜板箱、床身七部分组成。1、主轴箱：主轴箱中中空的主轴，可以利用夹盘等夹具装夹工件，其主要的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照设定的转速旋转。2、床

CA6140车床主轴结构是什么样的?

01部分:床身;02部分:床头;03部分:尾座;04部分:刀架:05部分:床鞍(大拖板);06部分溜板箱;07部分:进给箱;08部分:挂轮;09部分:卡盘,拨盘;10部分:中心架,随行扶架;11部分:固定装置;12部分:附具(如锥度尺);13部分:

CA6140车床是一种普通车床，其结构主要包括床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分。该车床功能广泛，可用于车削内外圆柱面、圆锥面、端面、切槽、切断、车成形面、车螺纹等多种加工

CA6140 普通车床主要包括下列部件：1.主轴箱：支承主轴用，并安装主轴的传动、变速装置，使主轴获得各种不同的转速，以实现主切削运动。2.进给箱：又叫走刀箱，能使刀架获得各种不同的进给量，以实现刀具的进给运动。完成

C6140型卧式车床主要组成部分的作用 1挂轮箱 2主轴箱 3刀架 4溜板箱 5尾座 6床身导轨 7后床脚 8丝杆 9光杆 10操纵杆 11前床脚 12进给箱 1、主轴箱 支撑主轴并带动工件作回转运动。箱内装有齿轮、

1、主轴箱。它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴（主轴为中空，不仅可以用于更长的棒料的加工及机床线路的铺设还可以增加主轴的刚性），通过夹盘等夹具装夹工件。主轴箱的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照规定

CA6140型的机床主要由主轴箱、床鞍、刀架、尾座、进给箱、溜板箱、床身七部分组成。各部分的功用如下：1、主轴箱：主轴箱中中空的主轴，可以利用夹盘等夹具装夹工件，其主要的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照设定

CA6140车床的结构有哪些?

ca6140机床型号的含义为：C代表车床，A组别代号，6为落地或者为卧式车床，1为卧式车床，40为最大回转直径为400。 并且ca6140是一种在原c620型普通机床基础上加以改进而来的卧式车床。是机械设备制造企业必需要的重要设备之一。在机械加工中有着重要作用。 CA6140普通卧式车床的组成及功能： 1、主轴箱：它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴（主轴为中空，不仅可以用于更长的棒料的加工及机床线路的铺设还可以增加主轴的刚性），通过夹盘等夹具装夹工件。 2、床鞍和刀架部件：它位于床身的中部，并可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。刀架部件位于床鞍上，其功能是装夹车刀，并使车刀做纵向、横向或斜向运动。 3、尾座：它位于床身的尾座轨道上，并可沿导轨纵向调整位置。 4、进给箱：它固定在床身的左前侧、主轴箱的底部。其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。 5、溜板箱：它固定在刀架部件的底部，可带动刀架一起做纵向、横向进给、快速移动或螺纹加工。 6、床身：床身固定在左床腿和右床腿上。床身是机床的基本支撑件。在床身上安装着机床的各个主要部件，工作时床身使它们保持准确的相对位置。 以上内容参考：百度百科-CA6140车床
CA6140型的机床主要由主轴箱、床鞍、刀架、尾座、进给箱、溜板箱、床身七部分组成。 各部分的功用如下： 1、主轴箱：主轴箱中中空的主轴，可以利用夹盘等夹具装夹工件，其主要的功用是支撑并传动主轴，使主轴带动工件按照设定的转速旋转。 2、床鞍：位于床身的中部，主要功用是可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。 3、刀架：刀架位于床鞍上，其主要功用是装夹车刀，并使车刀做纵向、横向或斜向运动。 4、尾座：位于床身的尾座轨道上（可沿导轨调整位置），其主要的功用是用于后顶尖支撑工件，也可在尾座上安装钻头等加工刀具用于孔加工。 5、进给箱：位于床身的左前侧，即主轴箱的底部，其主要功用是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。 6、溜板箱。位于刀架的底部，主要功用是可带动刀架运动，其上装有操作手柄及按钮，工人可以方在此操作机床。 7、床身：位于左床腿和右床腿上，主要功用是作为支撑件，以保持各部件的准确位置。 扩展资料： CA6140型机床的操作注意事项： 1、启动车床前，检查开合螺母、纵横向自动走刀手柄是否处于“0”位。 2、启动车床前，检查车床转速手柄和进给箱手柄是否处于相应位置。 3、操作者应站在卡盘和导轨间45°方向，避开卡盘切线位置操作。 4、启动车床时，先启动红色急停按钮，再提操纵杆。切削结束后，在测量、拆卸工件和转换刀架时，必须先停车，再按下红色急停按钮。 5、在使用纵、横向自动走刀手柄时，必须先想好，再操作，严禁错误操作。 6、使用用开合螺母车螺纹时，在合螺母前，使刀尖离工件一段距离，以确保无误。 参考资料来源：百度百科-CA6140车床
c630普通车床切削参数如下：
啥型号，哪产的，那个件呀
方框内的所有齿合图都是进给箱内部齿合组，多少组你自已看，左框外面的是挂轮组，上轴64和中轴过桥齿轮100齿合，齿数100齿和下轴97齿齿合，64/100X100/97=64/97[齿轮比]另外上轴63和下轴75是根据需要可换配的齿轮，先由挂轮箱传动给进给箱，再由进给箱传送到光杆或丝杆带动拖板箱【走刀箱】做走刀运动，和主轴箱主轴转动的主运动来达到切削。
CA6140型车床进给箱设计 这个图还是比较麻烦的！特别标注这块！你给的图片只是个结构外形！

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