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3、4、5、6、7月份。根据查询宝马官网显示，宝马已经排查出传动轴异响的车辆，官方回应是在2023年3、4、5、6、7月份生产的车辆带有异响。

没有。根据查询搜狐新闻网显示，截止到2023年8月23日，宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，

经过问题车主们的联合，发现有问题的车型集中在2023年4月-8月，车型集中在宝马3系和5系。所以确凿的证据说明宝马传动轴异响绝不是偶发，而是真实且普遍的质量问题。宝马中国随后给予了回应称，已关注到近期一些客户对于传动轴

车主们表示，在4S店进行检测时，售后人员承认了传动轴存在异响，并建议更换传动轴，同时延长整车保修一年。然而，对于传动轴异响是否会影响车辆的驾驶寿命和安全，售后人员称这是宝马厂家的结论，却未给出明确证明。车主们在向

宝马传动轴异响问题与生产的具体月份没有直接关系，而是可能由于多种因素造成的，这些因素包括但不限于生产过程中的瑕疵、材料质量问题、以及车辆使用过程中的磨损等。宝马作为一家全球知名的汽车制造商，其生产标准和质量控制都

9月份生产的宝马传动轴还会有异响吗

宝马三系存在传动轴异响的情况通常与车型和具体问题有关，而不是与车辆的长轴版或标轴版有直接关系。传动轴异响可能是由于轴承磨损、关节松动或其他传动系统故障引起的。如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销

3、4、5、6、7月份。根据查询宝马官网显示，宝马已经排查出传动轴异响的车辆，官方回应是在2023年3、4、5、6、7月份生产的车辆带有异响。

这种情况可能是由于传动轴上的某些零件损坏或磨损所致。此外，DR挡切换时还会出现金属撞击声。如果您的新车出现传动轴异响问题，那么在后期驾驶中，异响可能会变得更加严重，这可能会对驾驶安全造成影响。因此，我们建议您及时联系

在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了690.25，环比上涨了248.58%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了227.85，

1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损产生较大间隙。2、传动轴十字轴承磨损松旷，传动轴两端的万向节不在同一个平面。3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合格，连接螺栓松动，可前往厂商全面检查。

4S店检查后表示这是传动轴问题，并提出更换传动轴的解决方案。但车主们并不满意这个方案，因为换轴后问题仍然存在。根据车主们的反馈，问题主要出现在646-689批次的车型，即在5、6、7月份提车的车主中。冷车启动不会出现异

646-689。宝马3系的传动轴问题，车架号在646-689批次的车型存在传动轴异响的问题。

宝马3系传动轴异响批次

首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。宝马5系抖动要看是行驶时抖动

近期有不少消费者反映，宝马5系传动轴出现异响问题，这种情况不仅出现在3系，而且是新车也出现了类似的问题。消费者在提车后不久就发现了这个问题，而且在挂挡的过程中总是会发出金属摩擦的声音，就像硬币“丁零当啷”的声音。

13年宝马5系传动轴通病不严重。根据查询相关公开信息显示，13年宝马5系的传动轴故障是一个比较常见的问题，宝马5系作为高端豪华车，其设计和制造质量相对较高，传动轴的零部件和结构也相对较为精密和耐用，因此传动轴故障的

经过问题车主们的联合，发现有问题的车型集中在2023年4月-8月，车型集中在宝马3系和5系。所以确凿的证据说明宝马传动轴异响绝不是偶发，而是真实且普遍的质量问题。宝马中国随后给予了回应称，已关注到近期一些客户对于传动轴

什么时候生产的宝马5系传动轴有问题

在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了690.25，环比上涨了248.58%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了227.85，

维权车主们提供了一个重要信息，即出现异响的车辆提车时间主要集中在今年4月至8月，行驶里程大多在几十至几百公里之间。此外，有网传宝马内部文件显示，技术部门已收到多个经销商关于新车挂挡时底盘发出金属敲击声异响的反馈，

进口宝马X6，生产时间为2010年4月5日至2013年4月22日，共召回数量为29407。召回原因是由于供应商的制造原因，车辆前传动轴轴承的油封在长期使用后可能会滑出设计位置，使轴承易受外界水和泥沙的影响而磨损。轴承长期磨损后，

不会。宝马传动轴异响的原因是：传动轴本身损坏、传动轴轴承故障、传动轴套管松动、润滑不良、驱动轴连接部件松动等，与月份无关。宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名

是。根据查询宝马官网信息显示，宝马3系传动轴是德国生产的，宝马3系和5系传动轴出现异响的问题在8月份和9月份快速增长，宝马汽车也意识到了这个问题，并回应称将提供一个解决方案。

3、4、5、6、7月份。根据查询宝马官网显示，宝马已经排查出传动轴异响的车辆，官方回应是在2023年3、4、5、6、7月份生产的车辆带有异响。

宝马传动轴异响问题与生产的具体月份没有直接关系，而是可能由于多种因素造成的，这些因素包括但不限于生产过程中的瑕疵、材料质量问题、以及车辆使用过程中的磨损等。宝马作为一家全球知名的汽车制造商，其生产标准和质量控制都

宝马传动轴异响是几月份生产的车

在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了690.25，环比上涨了248.58%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了227.85，

是。根据查询宝马官网信息显示，宝马3系传动轴是德国生产的，宝马3系和5系传动轴出现异响的问题在8月份和9月份快速增长，宝马汽车也意识到了这个问题，并回应称将提供一个解决方案。

前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权群里的统计信息，出现问题的车型集中在4-8月购买的宝马3系、4系、5系，无论是标轴还是长轴均有涉及，且大部分都是新车，具体涉及到"325LiM运动

根据车主们的反馈，问题主要出现在646-689批次的车型，即在5、6、7月份提车的车主中。冷车启动不会出现异响，但开空调后容易掩盖声音，因此部分车主未能及时察觉到问题。针对这个问题，车主们通过各种渠道向华晨宝马进行投诉，

维权车主们提供了一个重要信息，即出现异响的车辆提车时间主要集中在今年4月至8月，行驶里程大多在几十至几百公里之间。此外，有网传宝马内部文件显示，技术部门已收到多个经销商关于新车挂挡时底盘发出金属敲击声异响的反馈，

宝马传动轴异响问题与生产的具体月份没有直接关系，而是可能由于多种因素造成的，这些因素包括但不限于生产过程中的瑕疵、材料质量问题、以及车辆使用过程中的磨损等。宝马作为一家全球知名的汽车制造商，其生产标准和质量控制都

国产的4、5、6月份。根据查询太平洋汽车网显示。这次传动轴异响是批次问题国产的4、5、6月份3、4、5系都有这个现象。

宝马530领先传动轴异响,主要集中在几月份生产的车

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