解决机械设计基础轴系图的改错问题,急急急!!!!!!!! ( 轴系改错 )
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2024-10-07 17:14:15
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1:轴承类型选择错误 2:挡圈不能高于轴承内圈 3:键的宽度不能超过齿轮轮毂宽度 4:齿轮轮毂宽度应稍大于轴肩宽度 5:封盖内孔必须大于轴径 欢迎补充

轴肩过高,且齿轮无法安装,应该将此轴肩换成高度小于轴承内圈高度的套筒,并且齿轮轴的长度应该小于齿轮宽。齿轮缺少周向固定的键。轴承端盖与轴之间应该有一定的缝隙,不能接触。联轴器缺少轴向固定。键的上表面与联轴器之间应该有一定的缝隙。此键多余。

1,轴承盖与轴应该有间隙或安装油封一类的配件。2,挡圈尺寸太大;3,轴肩应该深过齿轮,不然挡圈可能压不到齿轮;4,看不懂;5,轮要加键一类零件?6,看不懂;7,看不懂;8,轮应该加工通孔,盲孔不好加工;9,看不懂;10,轴肩尺寸过大,不方便轴承拆卸;11,键太长?看不懂;12,13,

1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长,轴承本身也有倒角。3、右轴承左边没有定位。4、齿轮与轴的接触面有错,轴的接触面长度应短与齿面宽。5、左边油封盖没有油封。6、左端出轴开键过长。7、轴承、挡圈与油封之间没有明确的公差分类,三者公差都是不一样的。8、轴承挡圈台阶过大。上虞东星专

解决机械设计基础轴系图的改错问题,急急急!!!!!!!!

11.3.5结构设计与轴系结构综合题(1)指出下列图11-10中各轴系结构设计的错误。(2)试指出图11-11所示圆柱齿轮轴系中的结构错误,并画出正确的结构图。(齿轮油润滑,轴承脂软滑)(3)图11-12所示为小锥齿轮轴系部件结构图(小锥齿轮与轴一体,为齿轮轴)。试改正图中不合理或错误的结构,并简

中间轴的键太长,不应出轴的范围。装中间轮的台太长,不能保证套能紧压中间轮(参照端部轮的安装)。开口轴端盖和轴之间应该有密封,这里是动静配合。另外端部轮的锥型孔是干什么的不清楚,感觉不应该有这样的形式。

见下图:

见图

轴系改错题技巧图解

轴结构常见错误总结 一、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来; ⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度; ⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题; ⑷、轴外伸处应考虑密封问题。 二、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承 ①、一定要成对使用;②、方向必须正确,

上虞东星给你找了几个:1、出轴头平键画法错误;2、出轴头最左边与联接法兰左边的相平错误;3、螺钉画法错误;4、油封盖与出轴之间的间隙没有画出 5、中间隔圈外径太厚;6、齿轮键槽画法有误;7、出轴最大台肩太大;8、卡簧画法错误;9、轴承的画法不符合标准。

缺少轴段挡圈

两个轴承安装方向不对,不配对,应该背对背安装,即将左边轴承的大口处朝外放置;最右侧带轮轴向不固定,应设计轴肩抵住左端面;最右侧带轮右端面不收约束,应设计压盖或者锁紧螺母;

缺少中心孔;右边轴肩直径应小于轴承内圈直径;齿轮没有画键槽;两个键槽没有在一个平面上;轴肩造成齿轮无法安装,应改为轴套或减小右侧部分直径;左边的轴套外径应小于右侧轴承内圈的直径;轴承缺少轴向定位,应增加轴套;最右侧带轮轴向不固定,应设计轴肩抵住左端面;最右侧带轮右端面不收约束,应设

轴系结构改错,用序号标明错误之处并说明原因。

⑴、同一轴上各轴段上所有键槽应设计在同一加工直线上; ⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度; ⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。四、轴承端盖的常见错误 ⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端; ⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,

见下图:

1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长,轴承本身也有倒角。3、右轴承左边没有定位。4、齿轮与轴的接触面有错,轴的接触面长度应短与齿面宽。5、左边油封盖没有油封。6、左端出轴开键过长。7、轴承、挡圈与油封之间没有明确的公差分类,三者公差都是不一样的。8、轴承挡圈台阶过大。上虞东星专

1,轴承盖与轴应该有间隙或安装油封一类的配件。2,挡圈尺寸太大;3,轴肩应该深过齿轮,不然挡圈可能压不到齿轮;4,看不懂;5,轮要加键一类零件?6,看不懂;7,看不懂;8,轮应该加工通孔,盲孔不好加工;9,看不懂;10,轴肩尺寸过大,不方便轴承拆卸;11,键太长?看不懂;12,13,

⑥轴肩过高,轴承不方便拆卸。⑦转动的轴与静止的轴承端盖相接触,轴不能正常运转。⑧无密封装置,无法防漏油及防尘。⑨联轴器没有轴向定位。⑩联轴器没有轴向固定。11精加工面过长不便于拆装轴承。

中间轴的键太长,不应出轴的范围。装中间轮的台太长,不能保证套能紧压中间轮(参照端部轮的安装)。开口轴端盖和轴之间应该有密封,这里是动静配合。另外端部轮的锥型孔是干什么的不清楚,感觉不应该有这样的形式。

机械设计轴系图改错求大神改下详细点,附正确的图,共有8出错误,

1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长,轴承本身也有倒角。3、右轴承左边没有定位。4、齿轮与轴的接触面有错,轴的接触面长度应短与齿面宽。5、左边油封盖没有油封。6、左端出轴开键过长。7、轴承、挡圈与油封之间没有明确的公差分类,三者公差都是不一样的。8、轴承挡圈台阶过大。上虞东星专

轴结构常见错误总结 一、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来; ⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度; ⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题; ⑷、轴外伸处应考虑密封问题。 二、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承 ①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必

发现以下错误:①此处轴径太大,使得右侧螺纹难以加工,且螺母无法旋进;②螺母外径太大,不符合轴承的安装要求;③此处轴径过大,不符合轴承安装对轴肩的要求;④两处,截面应该有剖面线。

(2)试指出图11-11所示圆柱齿轮轴系中的结构错误,并画出正确的结构图。(齿轮油润滑,轴承脂软滑)(3)图11-12所示为小锥齿轮轴系部件结构图(小锥齿轮与轴一体,为齿轮轴)。试改正图中不合理或错误的结构,并简述原因。11.3.5(1)答图12a中轮毂两边都被轴环挡住试错误的,这样齿轮装不进去

轴系改错

1.轴向定位:右端轴承至相关轴肩(两边)、带轮的轴向定位(轴肩?紧定螺钉?);2.装配结构:下面图中齿轮无法装配,应采用上面的结构;3.键的问题:a)上面图中键位置都在需要传递扭矩的地方,但齿轮处的长度如无特别原因应小于齿轮宽度且包容在齿轮宽度范围内;b)设计时,轴上的多个键槽通常应

轴肩过高,且齿轮无法安装,应该将此轴肩换成高度小于轴承内圈高度的套筒,并且齿轮轴的长度应该小于齿轮宽。齿轮缺少周向固定的键。轴承端盖与轴之间应该有一定的缝隙,不能接触。联轴器缺少轴向固定。键的上表面与联轴器之间应该有一定的缝隙。此键多余。

1、端盖与箱体间没有调整结构(调整片),安装轴时不能调整。2、转动的轴与静止的端盖接触上了。3、此结构对轴承的安装,轴向没有压紧力,会松动。4、轴承装反了。5、轴肩高于轴承内圈,无法拆轴承。6、平键长度应小于齿轮宽度,并包含在齿轮宽度内。此结构与右侧隔套干涉。7、隔套压紧齿轮时

1:轴承类型选择错误 2:挡圈不能高于轴承内圈 3:键的宽度不能超过齿轮轮毂宽度 4:齿轮轮毂宽度应稍大于轴肩宽度 5:封盖内孔必须大于轴径 欢迎补充

1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长,轴承本身也有倒角。3、右轴承左边没有定位。4、齿轮与轴的接触面有错,轴的接触面长度应短与齿面宽。5、左边油封盖没有油封。6、左端出轴开键过长。7、轴承、挡圈与油封之间没有明确的公差分类,三者公差都是不一样的。8、轴承挡圈台阶过大。上虞东星专

1,轴承盖与轴应该有间隙或安装油封一类的配件。2,挡圈尺寸太大;3,轴肩应该深过齿轮,不然挡圈可能压不到齿轮;4,看不懂;5,轮要加键一类零件?6,看不懂;7,看不懂;8,轮应该加工通孔,盲孔不好加工;9,看不懂;10,轴肩尺寸过大,不方便轴承拆卸;11,键太长?看不懂;12,13,

机械设计基础关于轴的改错题 求大神解答 谢谢.急!!!...

您好亲,谁会机械设计基础改错题要求图文:回答如下,①轴承端盖与箱体间无调整密封垫片。②推力轴承应成对使用,宽边相对或者窄边相对安装,轴承剖面线内、外圈不一致。③轴长应比轮敏短。④键槽过长。⑤端盖孔与轴径间无间隙。⑧端盖无密封油毡。⑦多一个套筒,并与轴承端盖接触。⑧无定位轴肩。⑨无键槽。【摘要】 谁会机械设计基础改错题要求图文【提问】 【提问】 老师帮我看一下这道题【提问】 您好亲,谁会机械设计基础改错题要求图文:回答如下,①轴承端盖与箱体间无调整密封垫片。②推力轴承应成对使用,宽边相对或者窄边相对安装,轴承剖面线内、外圈不一致。③轴长应比轮敏短。④键槽过长。⑤端盖孔与轴径间无间隙。⑧端盖无密封油毡。⑦多一个套筒,并与轴承端盖接触。⑧无定位轴肩。⑨无键槽。【回答】
上图错的离谱。 1.轴向定位:右端轴承至相关轴肩(两边)、带轮的轴向定位(轴肩?紧定螺钉?); 2.装配结构:下面图中齿轮无法装配,应采用上面的结构; 3.键的问题:a)上面图中键位置都在需要传递扭矩的地方,但齿轮处的长度如无特别原因应小于齿轮宽度且包容在齿轮宽度范围内;b)设计时,轴上的多个键槽通常应在同一圆周角度上;c)下面图中的键在同一圆周角度上,但右边的键不在该待的位置; 4.轴承组合:如采用图中结构,左边轴承应反向。
你的问题我们无法正确的给出你答案,请去别的网站上查询。给你带来的不便请谅解。
见图
1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长,轴承本身也有倒角。 3、右轴承左边没有定位。 4、齿轮与轴的接触面有错,轴的接触面长度应短与齿面宽。 5、左边油封盖没有油封。 6、左端出轴开键过长。 7、轴承、挡圈与油封之间没有明确的公差分类,三者公差都是不一样的。 8、轴承挡圈台阶过大。 上虞东星专于减速电机。
1、端盖与箱体间没有调整结构(调整片),安装轴时不能调整。 2、转动的轴与静止的端盖接触上了。 3、此结构对轴承的安装,轴向没有压紧力,会松动。 4、轴承装反了。 5、轴肩高于轴承内圈,无法拆轴承。 6、平键长度应小于齿轮宽度,并包含在齿轮宽度内。此结构与右侧隔套干涉。 7、隔套压紧齿轮时,只能与齿轮接触,不能与轴肩端面接触。否则可能压不紧。 8、隔套同时与轴承内圈、外圈接触。 9、转动的轴与静止的端盖接触上了。此处应与密封。 10、法兰左端面与端盖接触。此处应增加轴肩,应与轴肩端面接触。 11、法兰孔的键槽应是通的,否则安装不上。 12、法兰没有轴向压紧结构。
左边端面与轴承配合的位置轴肩直径应小于轴承内圈直径; 装左边轴承的壳体轴承孔里面的孔孔径应小于轴承外圈直径; 左边的齿轮没有画键槽; 右边的轴套外径应小于右侧轴承内圈的直径; 左侧齿轮厚度应比此处轴的长度长1~2mm,方便齿轮轴向压紧; 右侧轴承无法安装,应取消右侧第二段的轴肩; 右侧轴套无法安装,应取消右侧第二段轴肩或者减小其直径; 两个轴承安装方向不对,不配对,应该背对背安装,即将左边轴承的大口处朝外放置; 最右侧带轮轴向不固定,应设计轴肩抵住左端面; 最右侧带轮右端面不收约束,应设计压盖或者锁紧螺母;
缺少中心孔; 右边轴肩直径应小于轴承内圈直径; 齿轮没有画键槽; 两个键槽没有在一个平面上; 轴肩造成齿轮无法安装,应改为轴套或减小右侧部分直径; 左边的轴套外径应小于右侧轴承内圈的直径; 轴承缺少轴向定位,应增加轴套; 最右侧带轮轴向不固定,应设计轴肩抵住左端面; 最右侧带轮右端面不收约束,应设计压盖或者锁紧螺母。
1,轴承盖与轴应该有间隙或安装油封一类的配件。 2,挡圈尺寸太大; 3,轴肩应该深过齿轮,不然挡圈可能压不到齿轮; 4,看不懂; 5,轮要加键一类零件? 6,看不懂; 7,看不懂; 8,轮应该加工通孔,盲孔不好加工; 9,看不懂; 10,轴肩尺寸过大,不方便轴承拆卸; 11,键太长?看不懂; 12,13,都看不懂!! 供参考
1、二个轴承安放错误 2、右面轴承档太长,轴承本身也有倒角。 3、右轴承左边没有定位。 4、齿轮与轴的接触面有错,轴的接触面长度应短与齿面宽。 5、左边油封盖没有油封。 6、左端出轴开键过长。 7、轴承、挡圈与油封之间没有明确的公差分类,三者公差都是不一样的。 8、轴承挡圈台阶过大。 上虞东星专于减速电机。

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