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发动机排气冒白烟的原因：1.气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进入气缸。排气时形成容易形成水雾或水蒸气。2.喷油器雾化不良，喷油压力过低，有滴油现象。在气缸中燃油混合气不均匀，燃烧不完全，产生大量的未燃烃，排气时容易形成水雾或水蒸气。3.供油提前角过小。活塞上行

一、电瓶亏电 是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油，发动机供油管内无油压。三、点火系统工作状态不好 1、特别

【太平洋汽车网】发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象，需要找到受损的位置，然后将其更换即可。汽车废气管喷机油的原因可能包括：1、可能是是汽缸窜气。2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。3、

发动机废气管喷机油有几个原因。1废气管有时只喷机油而没有气体同时排出是废气管中的滤芯太脏或呼吸阀粘连。清洗滤芯和呼吸阀就解决问题。2机油加的过多。放出过多机油到上刻度线以下就解决问题。3废气管喷机油同时有大量气体排出是缸套与活塞间漏气。修理解决缸套 与活塞之间漏气就解决问题。

发动机从废气管里喷机油的原因如下：1、汽缸窜气；2、曲轴箱呼吸器堵了坏了；3、曲轴压力大；4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出；5、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化

发动机排气管喷有机油的原因如下：1.如果活塞、缸套、活塞销、活塞环出现故障，只要找到损坏的位置，更换即可；2.气门杆与气门导管磨损严重，或密封太差，造成间隙过大，漏油；3.有些车型是因为自身设计有缺陷，下排气有油滴，不明显，不会造成很大影响。汽车排气管可以降低汽车机身的振动和噪声，延长排气

柴油机排气管喷发动机油的原因：1、动力自然磨损，活塞环与缸套之间的间隙过大；2、发动机油过量影响到发动机舱压力过大；3、活塞销和缸套出现故障问题；4、气门杆和气门导管之间磨损严重或密封过差。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它的工作流程与汽油发动机有非常多相似的地方，每个工作循环也经

发动机废气管喷机油是什么原因

1、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致，解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。2、热车烧机油，在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象，解决办法：将油底壳拆下，更换活塞环即可。3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触。4

你找4s店，这可能是密封哪里漏气，在查气燃烧活塞缸体哪里密封，总体上你买的车，盾量有问题，要是时间短直接找厂家，希望您早日解决烦恼。

不是故障，一般都会有废油的，燃油燃烧是不会完全的，多多少少总会出现碳化物的，应该让废气管保持通畅。废气管是引擎废气抽出；软管转轴；下水道排放；地面及地下抽吸排放。提示：废气温度为+200℃，当正确使用排气管道时新鲜空气的供给约50%。

正常，废气是带有机油的，着车打开机油盖，要是很大废气就不正常了

汽油发动机缸盖上的废气管接口处有油渍

【太平洋汽车网】原因是发动机内部活塞组件密封不严，造成燃烧室内压缩气体沿气缸壁下窜，引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出，就会出现废气管滴油现象。废气管出口处轻微有油是正常的，但废气管严重滴油是不正常的。发动机的每个气缸的活塞上都装有一道挡润滑油的

1. 柴油机废气管喷机油可能是由于气缸窜气引起的。首先，需要检查空气滤清器的过滤效果，如柴油机进气歧管内壁是否有灰尘。如果发现进气歧管内壁有灰尘，需要清除并更换滤芯。2. 曲轴箱呼吸器堵塞或损坏也可能导致废气管喷机油。在这种情况下，需要更换曲轴箱呼吸器。3. 如果废气管位于上部，需要考虑气门

1、发动机废气管滴油很有可能是因为机油质量不好，在温度升高以后，使发动机机油压力过高引起废气管排机油，建议要选择与车子适合的机油，也不要将两个品牌混合在一起。2、发动机废气管滴油也可能是由于曲轴通风阀老化的原因造成的，可以通过更换的方法来解决问题。3、发动机废气管滴油也可能是因为活塞、

1、可能是是汽缸窜气。2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。3、如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。5、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏

1、可能是是气缸窜气。2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。3、如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。5、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏

发动机排气管喷油有九个原因：1.发动机机油因气缸漏气而喷出。在这种情况下，发动机通常会进行大修，这需要4S商店的专业人员。2.曲轴箱呼吸器破裂，导致喷油。在这种情况下，拆卸发动机并更换新的呼吸器。3.由于曲轴箱压力高，发动机机油会喷出，因此可以更换曲轴通风管或PCV阀。4.曲轴排气阀老化。在这种情

还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油，再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。

柴油发动机,废气管漏油,是什么原因,如何处理

您好，一般来说，机油的非正常进入包括以下几种情况：活塞/汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。由于油品等原因导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳。气门油封出现老化、磨损现象，无法达到良好的密封效果。当发动机停转时，机油因重力作用，从油封的间隙进入气缸

烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。机油在车内燃烧会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增多，造成怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重的话，发动机会损坏到无法修复甚至报废。烧机油的主要原因 1.是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足

活塞间隙过大引发机油燃烧活塞间隙过大是机油燃烧的主要因素，当活塞环与气缸间隙增大时，机油会通过这个通道进入燃烧室，造成排气管蓝烟的出现。为了防止这种情况，定期进行积碳清理是关键，积碳积累会加剧活塞环与气缸的间隙问题。同时，定期检查和更换活塞环也是维护发动机健康的重要步骤。气门油封老化威胁机油

烧机油四点共性原因 1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；3.机油更换周期过长；4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。烧机油预防措施：1、使用高品质机油：机油在长

发动机烧机油原因如下：1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容

你好，烧机油是因为活塞环的间隙过大，导致机油窜到燃烧室里面了，造成了烧机油，还有什么不明白的都是可以继续咨询我的，我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中所遇到的各种问题，使您的爱车能够充满活力，从而不会影响到您的出行，不会耽误到工作，我相信只要我们一起努力，我们的爱车所遇到的问题将不

一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的

13款世嘉,不死鸟的发动机,废气管有很多机油,车烧机油烧的厉害,怎么回事?

你好，主要是废气过大。
是由于下排气大导致的。由于发动机活塞环磨损，活塞环与气缸套的间隙变大，发动机工作时气缸内的气体下串，使曲轴箱内的压力升高，里面的气体向外排，机油也顺势被带出，四配套的原因，应该更换四配套。 潍坊比较好的柴油机当然是潍坊华东了，潍坊华东一直出口贸易，质量肯定没得说，价格便宜，发货期短，售后服务也是一流的，可以说是物美价廉啊，买到就是赚到了！ 2.5。。。。
这根管名为曲轴箱通气管。曲轴箱内的废气来源于气缸压缩行程时的泄漏和做功行程时泄漏的高温燃气。高温燃气可将缸壁的机油蒸发，然后在通气管气又沉积下来，你就看到油污了。不仅是在废气管处，进气管处也可看到油污的，这是发动机工作不正常时产生的回火所带出的挥发机油形成的。
发动机缸盖右侧管子总有油渍可能是油气问题，另外检查是否漏了导致的。
一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。（可以把加油口打开跑跑看，如果不喷了，证明就是） 原因有二： 是汽缸窜气； 2.是曲轴箱呼吸器堵了坏了。对应检查一下。 还有的车废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。建议去检查下。 发动机下排气管喷机油是怎么回事： 1、发动机下排气出机油是因为缸桶活塞环到了极限，需更换。 2、发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。 3、有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。
柴油机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。至于怎么维修，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。 简介： 当然，有些柴油车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于废气管喷机油，但基本是不会造成什么影响的。那如果喷机油较为严重的话，肯定是不正常的，需要按照上述所说的进行排查。但不管是哪一种故障因素引起，我们最好还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。

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