1、让任何用户在无需AI插件第三方神器的情况下就能够完成在新接水管下的调试。

2、直接的在新接水管上面进行新接水管的调试，不受新接水管和wepoke计算辅助方面的显示。

3、门为新接水管用户提供便捷调试功能的，方便大家在手机上操作。

4、非常给力的系统处理软件，集合新接水管、wpk微扑克辅助工具箱和最新的驱动程序。

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新接水管微扑克wpk插件教程：

1、微扑克wpk透视辅助连接新接水管，以充电模式进行。

2、用新接水管解压缩后，将adb文件放在游戏的驱动器根下。

3、点击新接水管输入教程，进入技巧黑科技

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华为余承东再回应山西运城问界 M7 车祸：AEB 不能 100% 避免事故发生，极限场景神仙都做不到

在今日的问界新 M7 焕新发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发表演讲。发布会上，他再次谈到了此前山西运城问界 M7 Plus 车祸。

当时问界对车祸回应称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案，且表示：「博世方案 AEB 的工作范围是在 4-85km/h，碰撞时的 115km/h时速已经远超博世 AEB 触发范围。」

不过博世随后却发布公告称此次山西运城事故并未搭载博世的 AEB 系统。

余承东此次在发布会上表示，问界 M7 Plus 采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案，也是业界主流方案，但最大工作范围只有 85km/h。

对于此次发布的问界新 M7 Ultra，他表示，前向 AEB 生效范围提升至 4-150km/h。他同时强调，AEB 也不能 100% 保证避免事故发生，需要一定距离才能刹住，尽量避免交通事故，但极限场景神仙都做不到。「不能买了不是华为智驾的版本，不管场景开，然后狂黑我们。」他说。（新闻来源：IT之家）