软硬件双升级！看65路如何打造适老化公交→
软硬件双升级！看65路如何打造适老化公交→
今年，上海的为民办实事项目把公交行业的适老化纳入其中，计划年内试点打造60条具有敬老爱老特色的公交线，并完成100个公交站台的适老化改造。
为了使老年乘客出行更便捷，体现出上海公交的人文关怀，近年来，沪上部分公交车型进行了适老化的配置。记者来到北区汽车站，探访65路公交车上与老年人有关的人性化配置。
在软件上给予暖心服务
据了解，65路起点站在南浦大桥站，途经黄浦区、虹口区、静安区，终点站在北区汽车站。
乘客邹阿姨今年70岁，她经常带着孙辈坐65路出行，到外滩附近游玩，感到公交车的变化很大。
她说：“现在公交车的环境、服务真的很好。驾驶员的态度也很为老年人着想，像我们年纪大了，眼睛不好、动作慢，他们会等我们坐下来以后再开车，这方面挺周到的。”
诸如此类的服务细节
都是车队所倡导的。
记者看到，在65路北区汽车站终点站休息室里，巴士五公司一车队队长助理石林正在叮嘱驾驶员关于服务老年人的细节。
“我们现在推行适老化线路。65路作为品牌线路，要在行驶过程中，多关注老年乘客。”石林说道，“老年乘客上车时，有条件的可以去扶一扶。老人上车后，可能会询问医院附近的站点，比如第一人民医院，就靠近我们65路武进路站点。当老人在这个站点下车时，可以为老人指一下路。还有外滩沿线的一些观光景点，也可以为问询的老人解答。在老年乘客上车时，大家要慢三秒起步，最好是老年人坐好后，再起步，这样比较安全。”
作为适老化公交线路，
贴心细致的服务不能落下。
记者了解到，65路的驾驶员都经过了专业培训，线路的起步停车更加平稳，确保老年人乘车安全；此外，驾驶员们对沿途医院、小区、站点换乘等信息都非常熟悉，在乘客询问时能够尽可能地做到有问必答。
在硬件上丰富便民措施
在硬件上，65路公交车上设置了便民箱、无障碍轮椅导板等方便乘客的设施设备。
石林介绍：“现在，乘客上车变成一步上台阶，方便了老龄化的乘客。”
便民举措还体现在位于车厢内部、驾驶员背后的便民服务箱。箱子内准备了一些应急物品，比如风油精、人丹、清洁袋、口罩、暖宝宝。
据了解，65路公交车增添了“侧跪”辅助轮椅功能，即当遇到推着轮椅出行的特殊乘客时，驾驶员开启相关按钮键，车身可以往右侧倾斜一个角度，当车门台阶与地面之间达到一定距离后，打开无障碍轮椅导板搭在公交站点的石阶上，可帮助特殊乘客顺利上车。
上车的时候，可以通过导板把轮椅推上车。上车后，还有一个停放轮椅的专用区域，可以通过保险带固定好轮椅，确保乘客安全。
乘客仇先生感叹：“现在公交车上配备了很多防护措施，我觉得很好，比如说有方便推轮椅的板子，还准备了人丹、口罩、清凉油、呕吐袋等等便民物品，设施很齐全，和我们五年、十年前坐公交车相比，大不一样了。”
此外，记者还注意到，车站站台上等候的区域里有一列长凳，长凳上方写有“老病残孕、怀抱婴儿者专座”。上面铺设了柔软的毯子，在一定程度上，提升了乘客候车的舒适性。
这些举措都体现了公交行业对老年乘客的关怀和照顾，进一步提升了市民乘客的出行幸福感。接下来，65路将继续打造适老化服务，精准对接老年群体出行需求，更好地发挥线路的服务作用。
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来源：上海静安