专家谈水处理技术如何助力船舶合规
△ RWO总经理Stratos Papamichalis
无论是温室气体减排还是水处理，最终的目的都是降低船舶污染，塑造清洁健康的海洋生态。为降低环境影响，满足合规要求，船舶有必要采用可靠有效的水处理系统。
日前RWO总经理Stratos Papamichalis接受本刊记者专访，向我们介绍了该公司备受青睐的油水分离器和污水处理系统的主要特点和竞争优势，以及其在优化产品研发、促进船舶合规方面所采取的措施和成效。
问：请您简要介绍一下RWO公司以及你们的船舶水处理解决方案。
答：RWO成立至今已有近50年的历史，主要生产船舶油水分离器、污水处理设备以及制造淡水的反渗透淡化装置，总而言之，我们可提供处理船上各类用水的解决方案。当然，我们的主打产品是油水分离器。这些年来，我们已经售出了18000多台油水分离设备，其中最经典、最畅销的产品型号OWS-COM已经面市近10年。我们正在扩大RWO的全球业务版图，将我们的产品销往世界各地，包括中国和韩国的船厂。RWO船舶水处理设备运行稳定，制造质量高，我们也为此感到自豪。此外，我们的船舶生活污水处理设备也很受市场欢迎，特别是我们的最新产品CS-MBR（清洁污水处理—膜生物反应器），这是一种先进的船舶废水处理系统，专为大型客轮和邮轮设计而来。最近，我们重新推出了这款产品，期待它能在更多船舶上得到应用。
问：RWO的船舶水处理产品和技术具有怎样的特点？竞争优势体现在哪些方面？
答：RWO以油水分离器起家。在过去的近50年里，我们所生产的油水分离器一直在全球畅销，凭借着独特的工程设计，大量设备在船厂实现顺利安装。我们极少遇到有关安装的问题，因为产品所采用的先进设计能够帮助船厂轻松地将其安装上船，中途不会出现任何难题。对于船东来说，我们的产品设计简单，便于对系统进行维护和操作。除了油水分离器之外，我们还开发了清洁舱底水监测系统（CBM+），该系统在船舶含油污水排放方面起到了第二层保护作用。如果舱底水中的含油量超过预定限度，该系统就会自动将液体再循环到舱底水箱，从而防止排放不符合规定的油水混合物。这款产品同样设计简单，且质量上乘，非常有助于船东满足相关法规、规范的要求。
在我看来，RWO的主要竞争优势在于，我们是一家坚持采用优质原材料的高质量制造商。举个例子，我们的生产设施设在德国，最近，有客户找到我们，要求我们更换和改装1983年开始在他们船上安装使用的RWO水处理装置。这些装置已经运行了40年，客户告诉我们，现在是时候更换设备了。他们想要获取最新的设备型号，使船舶能够符合最新规定，因为船舶法规自1983年以来已经发生了很大的变化。我们的系统在过去40年里一直稳定地运行着，从未有过间断，它们唯一需要的就是合理的维护，以及适当的原装备件。
问：在您看来，船舶水处理为何重要？
答：这都是为了保护我们赖以生存的地球。船舶和其他各种交通工具一样，都是一种污染源，会对海洋和空气造成污染。这是很难避免的，并不是它们的错。而整个行业现在正在努力做或者提醒大家要做的基本上就是减少这些污染，不管是水中还是大气中的排放。当然，无论是清洁用水、厕所用水还是压载水，都是船舶运行所必需的资源。我们要尽力减少船舶造成的污染，并根据法规最新要求，制定和采用最有效的工程解决方案，以便能够处理好船上的各种用水，这一点非常重要。保护海洋环境，这就是我们开发船舶水处理装置的初衷。
问：RWO如何为航运业实现更可持续发展提供支持？
答：RWO专注于船舶水处理，但无论是通过脱碳还是通过水处理，归根结底都是为了保护我们的地球，打造清洁的海洋环境。作为一家企业，碳足迹对RWO来说非常重要，我们也正在密切关注并与航运业一起采取措施来减少我们的碳足迹。我们不仅要助力船舶脱碳，还要支持包括设备制造商在内的全行业实现可持续发展。
问：RWO的产品可为船舶合规提供怎样的帮助？
答：2023年以来，行业中关于如何确保船舶油水分离器符合相关法规要求的讨论一直不绝于耳。一些主要的船级社也发布了有关如何在油水分离器上正确安装取样装置以及如何确保取样管路中有足够流量的指导性文件。在去年一整年里，我们不断收到客户关于RWO系统是否符合规定的询问。对此，我们可以自豪地告诉所有客户，RWO的系统不仅可在默认情况下满足现有法规要求，而且还针对未来的法规提供了保障。例如，对于通向含油量监测装置的取样管路，业界一直在讨论如何监测取样管路中的流量，而RWO自2014年起就在系统中增添了流量监测功能，以便确保取样管路中始终有流量流动。这也正是我们有别于其他竞争对手的地方，我们的系统在合规性上不仅充分考虑了现有法规，而且通过适当的工程设计，让客户在面对未来新规时也无需担心。我们能够做到在法规方面领先一步，这也是我们一大主要竞争优势。
问：作为船舶水处理领域领先技术提供商，RWO将如何进一步改进自己的产品和服务来满足不断变化的市场需求？
答：在这方面，我们重点关注两个方向。一是密切关注即将出台的法规，并且明确RWO需要在什么时间、哪些领域为客户提供新的解决方案。例如，最近几年，随着一些关于波罗的海等特殊区域内的船舶污水排放法规的生效， RWO也采取了相应的行动，我们的新型CS-MBR设备已经获得认证，可满足特殊区域污水排放要求。我们一直在关注着相关法规的动向，以便及时响应客户需求。二是要基本覆盖整个船舶水处理市场，这也是RWO的一大重要战略目标。为此，我们目前正在积极研究和开发新产品，力图将RWO打造成一家产品覆盖范围广且值得信赖的供应商，让客户仅从RWO这一个渠道就能满足船上水处理所需的全方位解决方案。
问：您对RWO与中国海运界的合作有何看法？
答：我们与中国主要船厂都有着很好的合作关系。我也相信，凭借优质的产品，便捷的安装，以及本地团队的支持，我们已经赢得了中国船厂的信任。
今后，我们将继续为中国船厂的各种发展活动提供支持。例如，在其开展新造船项目时，为其提供系统设计并确保我们的产品易于安装上船。凭借RWO在中国的本地团队，我们可以在系统安装过程中随时提供支持，共同讨论新的解决方案，助力中国船厂和造船业的发展，为双方的客户提供最好的服务。
RWO是一家创立于1975年的德国船舶水处理方案提供商，RWO分别代表其三大创始人家族Riewer、Werle和Otto的姓氏。该公司于2021年经Erma First集团收购，成为了这家希腊压载水处理设备厂商的下属公司。RWO的产品组合包括船上饮用水和工艺用水处理设备、压载水管理系统，以及油水分离器和生活污水处理设备等防污染系统。如今，该公司已成为船舶油水分离领域公认的技术领导者。
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