加州自动驾驶测试里程大幅减少，行业整合加速
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2025-02-03 15:40:25
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根据加州机动车管理局（DMV）最新发布的数据，2024年加州自动驾驶车辆的总测试里程为450万英里，较前一年下降了50%。其中，无人驾驶测试里程从2023年的326万英里骤降至2024年的552,895英里，降幅高达83%。
这一显著变化反映了行业的整合趋势。Waymo正逐步转型为商业化机器人出租车运营商，而Cruise因母公司通用汽车的决定暂停并最终关闭了在加州的测试业务。特斯拉在报告期内也未记录任何自动驾驶测试里程。目前，仅有31家公司持有配备安全驾驶员的测试许可，其中只有11家在2024年实际进行了公共道路测试。
与此同时，DMV发布的年度“脱离报告”显示，各公司因技术故障或安全问题导致的人类驾驶员接管情况依然存在争议，难以直接比较不同公司的技术表现。在无人驾驶测试方面，目前仅有6家公司获得许可，包括AutoX、Nuro、WeRide、Waymo和Zoox。其中，梅赛德斯-奔驰、Nuro和Waymo获得了商业化运营许可。
尽管如此，行业内的投资依然活跃。例如，Wayve在5月融资10亿美元，Waymo在11月融资56亿美元，显示出部分企业仍对自动驾驶技术充满信心。
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