2023豪华车销量前三出炉,为何BBA笑不出来了
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2024-05-18 20:47:17
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原标题:2023豪华车销量前三出炉,为何BBA笑不出来了

随着1月份结束,各大豪门车企也陆续公布了自己去年的销量成绩,那么2023年,豪华车销量冠军的宝座究竟花落谁家?对比前年,去年的市场格局又有哪些变化?接下来,我们就来详细看一看。

宝马汽车没有任何悬念的拿下了去年全球豪华车品牌销量冠军,具体销量为225.38万辆,同比增长7.3%,其中中国区再次成为了宝马全球最大的单一市场,其新车交付总量达到了82.49万辆,同比增长4.2%,而对于这样的结果,宝马方面也做出了分析。

宝马集团大中华区总裁高翔表示:“2023年,中国汽车市场格局发生了巨大变化,新玩家加入战场,新技术快速应用,竞争愈‘卷’愈烈。在经销商和供应商伙伴的通力合作下,我们不仅巩固了在中国豪华车细分市场的领先地位,同时还坚定推进产品阵容向智能电动化的转型。”

也就是说,尽管宝马在中国市场继续领跑豪华车市场,但由于当前宝马在电动化方面并没有完成彻底转型,因此这也一定程度制约了他们的在华发展,不过随着宝马在国内兴建或改造的几个生产线逐步投产,其电动化矩阵不断完善,相信凭借着他们的影响力,仍然有机会保持领先。

排在宝马身后的则是BBA三强中的另一位选手,梅赛德斯-奔驰。去年他们在全球范围内共销售新车204.38万辆,水平与2022年相当,而中国市场也保持相同水平,交付了76.5万辆新车,相较于宝马在电动化转型事宜上的顺利,奔驰这边则稍显落后一些,这也是为何他们的销量,会在去年“止步不前”的原因。

奥迪方面,2023年全球新车交付量为190万辆,尽管总量不及前两者,但增速却是BBA中最快的,其同比增长幅度一度达到了17%。中国市场上,他们的交付数量为72.9万辆,同比增长13.5%,表现比较抢眼。

总体来看,去年豪华车市场的头部格局没有太大变化,依然是BBA遥遥领先,不过这种领先的幅度,正随着全球汽车市场的电动化加深而减小,其中对德系豪门威胁最大的,正是当前在电动车市场混动风生水起的“特斯拉”。

去年,特斯拉在全球范围内一共交付了181万辆新车,同比增长幅度高达38%,而去年特斯拉在华零售数量已达60.37万辆,同比增长37%,要知道这里面全是纯电车型,若是只看新能源销售数量,特斯拉已经实现了对BBA的超越。

如果以去年的增长幅度来看,今年或者明年,特斯拉就可能会超过BBA成为新的“豪华车王者”,甚至连BBA一向强势的中国市场,也大有不保的趋势,所以即便今年,老牌豪门依然占据前三,恐怕也高兴不起来,如何在未来的竞争中,击败这些挑战者,是他们急需思考的问题。

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