既不堵车，也没绕路，车费却暴增几倍。近日多地警方披露，有网约车司机使用一种能“甩位”的外挂软件，可以“将小单变成大单”等功能。

乘客发现自己被外挂“坑”了，应该怎么处理？司机“开挂”，网约车平台有没有责任？

“甩位”，就是修改自己实际的位置，“甩”到其他定位去。这样一来，司机除了可以随意修改订单的里程，甚至可以通过把自己的定位“甩”到机场车站等用车需求大的地方，提前排队占位。

总台记者调查发现，在网络平台上，销售这类外挂软件的商家有不少，价格从几十到上百元不等。其中一些卖家说，还可以购买内置了此类软件的手机，让使用者能够抢到更优质的订单。

近日，上海警方对外披露了一起网约车司机使用“甩位”软件的案件。上海市公安局松江分局刑侦支队民警许海峰介绍，今年7月，网约车平台工作人员报案称，平台发现部分订单行程费用异常偏高。

上海市公安局松江分局刑侦支队民警 许海峰：滴滴公司在对投诉进行梳理的过程中，发现一个司机可能涉及很多相同的投诉。他们就分析了这个司机的一些行程，发现他的里程超出正常范畴。跟我们公安机关联系了以后，找到了司机，他应该是用了一个软件修改了手机的定位数据，改变了平台对里程的计算。

大部分类型的网约车计费都是根据里程长短来计算。使用了这一软件后，可以把短途订单修改成所谓的“大单”：

上海市公安局松江分局刑侦支队民警 许海峰：正常10公里的里程，通过修改定位直接可以改成20公里、30公里，计费就是根据修改里程后的长度进行计费，乘客就会多付更多车费，造成损失。乘客发现这个情况跟滴滴公司投诉，滴滴公司会对这些订单先行赔付，公司实际造成了一定的经济损失。

警方调查发现，异常订单主要集中在车费100元以上的部分，通过外挂软件，每个订单加价30元到80元不等，犯罪嫌疑人在接受审讯时甚至表示“这并不是太大的秘密”。

有网约车司机告诉记者，这种软件除了能修改订单距离外，还能刷在线时长，增加接单机会。

某网约车司机：一个月需要完成一定的在线时长，他们有时候完不成，就用这个软件，把定位虚拟定到很偏僻的地方、没有单的地方挂时长。

另一位网约车司机师傅告诉记者，这类软件也常常有进行订单筛选的功能，比如可以设置想要接多大范围内的订单、遇到不想接的订单可以通过改变定位无责取消等。

某网约车司机：甩起点，你可以设定多少公里之内，比如说你定20公里之内，这个地方要出的订单，哪怕你的车没在这范围内，也把起点定在那里了，就容易接到这个单。

这类软件的另一个噱头是提前将司机虚拟定位至机场、车站这样需要排队接单的场所，减少实际排队等待的时间。在某电商平台，记者联系到一个售卖卡位软件的商家，对方销售的是安装好软件的手机，含教程售价1000元。

商家：我给你这个手机，它可以虚拟定位的，比如说你在家里，你可以把你的滴滴账号卡在北京大兴机场，在那里排队。第二天你起床，就可以直接到大兴机场旁边等，比排队的那些人有优势一点。你不需要交停车费，不需要特意去排队，在家里就可以排好队了，到时候直接去收网就可以了。我们这个手机到处都是，一直用的，大家都心知肚明的。

除损害消费者和平台利益，社交平台上，不少网约车司机还反映同行使用这种软件，对在附近按规矩接单或正常排队等单的师傅来说，是极其不公平的。上个月，辽宁阜新警方对外披露的一起案件中，犯罪嫌疑人李某加入了多个有数百名网约车司机的群聊，出售“甩位软件”牟利。

阜新市公安局新邱分局网络安全保卫大队大队长 王闯：购买这种软件的基本上分成几种形式，一种是他本身就是网约车司机，为了增加收入购买软件。第二种就是有很多人成立工作室，使用软件进行代抢，把这些单抢完之后，通过聊天软件进行售卖，从中提取10%、15%的利润。

使用此类“甩位软件”是否会触犯法律规定？该如何治理？可查公开报道中，北京网约车司机康某、李某就因使用“甩位软件”随意修改定位信息虚报里程获利，以诈骗罪被判有期徒刑并处相应金额的罚金。

中国政法大学特约研究员赵占领认为，软件开发者还可能涉嫌构成破坏计算机信息系统罪：

中国政法大学特约研究员 赵占领：这种软件有可能通过入侵服务器端或者是客户端的方式，骗取服务器端的信任，还涉嫌构成破坏计算机信息系统罪。从平台角度来讲，一个是从技术上，应当及时发现并采取措施，屏蔽这种软件的使用。另一方面，一旦发现有司机使用这种软件作弊，可以向公安机关报案，进行打击。

上海市公安局松江分局刑侦支队民警许海峰提示，消费者在使用网约车的过程中，也要关注显示路线是否与实际行程一致，如果有疑问应第一时间向平台反映，维护自身的合法权益。