耿昭杰话过：要搞现代化就必须发展轿车，发展轿车是富国之路。它不仅是经济问题，也有民族情感问题，还是社会问题、政治问题，老百姓是不允许没有国产轿车而长期坐外国车的。对于一汽来说，解放是根，红旗是魂。

为何都会想到耿昭杰？

撰文/颜光明

2001年11月，在北京钓鱼台国宾馆举行了一个范围不大却很有意义的“耿昭杰油画赠送仪式”。其中出席的重要嘉宾是原国务院副总理邹家华。

这是英国超写实油画家理查德▪斯通，也是皇室御用画家为耿昭杰创作的肖像画。世纪之交，他来中国就想画一位真正有名气的人。此时的中国正在掀起“家轿热”。有人称这是“中国汽车的元年”。画家的敏感不言而喻。他来到长春一汽，在厂区里随机问了几位行人：你觉得印象最深，最自豪的人是谁？大家不约而同的回答竞是同一个人，这就是耿昭杰。

于是，他心中有了底，抓到了来华的灵感。除了去耿昭杰的家里，还约耿昭杰里北京天南海北的聊，向耿昭杰提出穿正装……在完成了油画创作素材收集和准备工作后返回英国，四个月后，他带着这幅精心创作的耿昭杰肖像来到北京，并举行了本文开头的赠画仪式。

这是一件很有意义的事。如果没有《我和丈夫耿昭杰》这本书的披露，没几个人知道。这也是中国汽车史上首位外国皇室画家为中国汽车人画的肖像，具有收藏价值和象征意义。可以说，提到耿昭杰业界就会想到一汽，就会想到汽车战略家，一个有魄力和智慧，真正的汽车人。

同样，1999年，为了反映汽车在中国真实场景和正在发生的变化，我与大众中国在筹划出一本大型摄影画册时，大家都想到了耿昭杰，认为，当时能够跻身世界汽车企业家的代表人物非耿昭杰莫属，他不仅是一汽第二次，第三次创业的功臣，还是一汽的灵魂人物，尤其是在与世界汽车巨头博弈的关键时刻显现出非凡的魄力和勇气，展示了个人极强的魅力和智慧，就连北京高层都十分赞赏。其中在平衡克莱斯勒与奥迪合作项目的取舍时，时任国务委员邹家华给予了极大的信任，把决定权给了一汽。

画家请耿昭杰评价他的肖像。耿昭杰平和地说：画出了我的性格，思想和内心世界。也许，这是对画家艺术创作最好的评价。就肖像而言，传神、逼真，达到了进入世界级名人堂的艺术水准。而耿昭杰肖像摄影更是以纪实的造诣，挖掘出他睿智的神态和企业家的气概，行业领袖的风采。摄影师是我的同事，也是业界知名的汽车摄影记者陈仁群。看得出，没有对汽车的了解，接触过世界汽车巨头的经历和拿捏，是很难驾驭这样的艺术创作。

耿昭杰话过：要搞现代化就必须发展轿车，发展轿车是富国之路。它不仅是经济问题，也有民族情感问题，还是社会问题、政治问题、老百姓是不允许没有国产轿车而长期坐外国车的。对于一汽来说，解放是根，红旗是魂。

2024年10月15日