原创同样在铁轨上行驶，为何火车座位对着坐，高铁座位却朝前方？_科技资讯

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2024-12-11 18:40:39

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对于很多的旅游达人来说，也会发现这样一件事情，那就是火车上的座位是面对面的，但是动车、高铁上的作用却是顺座的，这到底是怎么一回事呢？最主要的原因，就是为了更好的将空间利用起来。

01提高空间利用率，增加载客量

面对面座椅就是两个人共用一个靠背，相比一人一个靠背更节省空间，同时也节约了设计成本。

这样设计的原因之

一是为了装下更多座位。拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比：

硬座车

3+2座位布局定员118人

二等座

3+2座位布局定员85人

25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席；复兴号CRH400AF二等座定员90人，比和谐号多出5个席位。

座椅对坐可以节约车厢内部空间，提高空间利用率，搭载更多的乘客，从而提升运载能力。

02火车不能掉头

当火车到达目的地后，是不能调头行驶的，而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座，就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。呵呵，时光倒流的既视感！目前绝大部分普列硬座并没有转向设计，只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。

而高铁就不同了，高铁的座位是可以转动的，刚高铁到达目的之后需要将车头改为车尾，高铁列车员会将座位的顺序按照需求进行转动，因此人们在乘坐高铁的时候，是不会感到不适的。

03沿袭国外的火车设计

火车车厢源自欧洲客运邮政马车，即两排座位相对而坐。后来车厢变大，由多个马车车厢串在一起，形成一个个包间。

再后来车厢进一步扩大，从包厢式到全通式车厢，车厢都延续了相对而坐的传统。

而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计，统一面向一个方向。

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