汽湃观察 | 北京现代为何能“双重逆势增长”?
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2024-05-17 02:07:36
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原标题:汽湃观察 | 北京现代为何能“双重逆势增长”?

两点之间,最快的路径是什么?

大多数人的思维里,两点之间的距离是线段最短。因为距离最短,所以时间最快。

早在300多年前的1696年,瑞士数学家约翰·伯努利证明了“最速曲线方程”——两点之间,未必走直线才是最快。从同一个位置滚下小球,并不是直线下降最快,而是在最速曲线上滚下最快。

逆水行舟的车市竞争,何尝不是这样?在汽车诞生至今120余年的历史中,没有哪个车企是常胜将军,能够始终保持常年高速增长。能够在牛市时抓住市场热点,在熊市时稳住阵脚,就是车市中的“最速曲线”。而对于一个品牌来说,顺势而为,借力发挥,即便一度落后,也能后来居上。

北京现代过去几年的历程,就有些像是走过了一段“最速曲线”。

尽管在过去几年经受了各种压力与挑战,但北京现代却在2023年成功企稳回升——全年销量25.7万台,同比增长2.8%。

值得一提的是,北京现代获得同比2.8%增长的2023年,是合资品牌经营尤其困难的一年。不仅有着消费持续疲软,市场处于寒冬的大环境,合资品牌也在自主品牌和豪华品牌的夹缝中挣扎。能够逆转韩系品牌多年来的颓势、同时又一反合资阵营的普遍下滑,北京现代可谓实现了难得的“双重逆势增长”,属实不易。

具体到产品来看,全新伊兰特销量突破11万,同比增长19%,SUV双子星第五代途胜L、ix35升级版沐飒销量突破10万,高端化车型销量同比增长11%,占比超过34%。正是旗下各个车型的发挥,才让北京现代在2023年实现了企稳回升。

与此同时,北京现代还在2023年年底迎来另一个里程碑——12月29日,北京现代迎来了第1200万台产品,一辆第十一代索纳塔的正式下线,由此成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。

对于任何一个车企来说,1200万辆车下线都是值得纪念的里程碑事件,但北京现代副总经理戚晓晖却表示:“忠于用户,是北京现代始终不变的初衷,21年来我们一贯如此。其实,1200万辆下线是件小事,1200万用户的信赖与支持才是大事。”因为北京现代深知,用户才是品牌发展的立足之本。

第十一代索纳塔,或许也将成为北京现代在2024年发起更大规模反攻的关键车型。在2023广州车展上,国产第十一代索纳塔和第五代胜达迎来了首发亮相,据悉国产第十一代索纳塔预计在2024年1月开启预售,随后在3月份上市销售。而在新能源方面,北京现代未来三年内将开发6款以上纯电动和插电式混合动力产品。

回首创业之初,北京现代凭借索纳塔和伊兰特初战告捷,成为家喻户晓的汽车品牌。成长之时,北京现代超越不止,在国内SUV市场混沌未开之时,途胜以持续的热销激活了中国SUV市场蓝海。随后,北京现代不断焕新产品阵容,在途胜、ix35、名图、胜达等更多高质量产品的加持下,以超越期待的品质表现,书写了1200万个信赖相伴的温馨故事。

紧密跟踪市场变化,适时推出消费者最需要的产品和服务,是北京现代2023年成功止跌的最主要原因之一。在这背后,更在于北京现代对于中国市场有着充分的尊重,以及对消费者需求始终有着最准确的理解和把握——北京现代从产品投产前40个月就开始介入,基于中国消费者需求进行产品“定制”。韩方提供技术支持,以保证产品在中国市场的落地,中方提供产品、销售策略。在双方通力合作下,诞生了一系列“更中国”车型,并且从这些产品中传递出了更年轻的品牌信号。以沐飒为例,作为一辆年轻、朝气、面向普通人定位的智能家居SUV,不仅在智能化方面加速进化,更在12万级市场中少有地导入了2.0L+6AT动力、后独立悬架等越级配置,成功种草当代年轻用户。

面向未来,北京现代还在加速。

2024年,北京现代的核心是保住燃油车的市场份额同时开始发力新能源市场。在新能源方面,北京现代制定了全面混动发展战略,表示要在未来3-5年时间中推出MPV、轿车、SUV全新混动产品矩阵,同时还会在全新的电动车品牌下投放4-5台EV纯电动车;在品牌层面,继现代集团在华推出高性能“N”品牌之后,北京现代还将导入更多对应N品牌的N Line车型,帮助消费者对现代品牌的运动属性建立更深的感性认知。

北京现代达成1200万辆,离不开广大用户的支持。在宠用户方面,北京现代一直不手软,此次借着机会,更是在第一时间为用户推出了重磅钜惠政策,兑现了“以用户为中心”的承诺——在下线仪式现场,为感恩1200万用户支持,北京现代还面向新老用户推出“北京现代粉丝嗨购节”活动,用一系列暖心钜惠福利回馈老用户,让利新车主,在这个寒冷的冬日,送上一份暖心礼物。

北京现代常任副总经理吴周涛表示:“北京现代一步一个脚印地从0到1200万,得益于产品、技术、品质、服务的长期主义,我们的‘遥遥领先’不是喊出来的,而是踏实做出来的。未来,我们将通过油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合,再造一个全新的北京现代。”

1200万辆下线值得纪念,2024更将成为北京现代书写品牌新故事的序章。面向下一个时代,北京现代初心不改、依然前行。

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