好不容易熬过疫情三年，随之而来的企业倒闭、公司裁员、招聘岗位变少、薪资福利减少等社会问题也慢慢浮出水面。而拥有70万员工的比亚迪，是怎么应对这样一个多变的社会环境呢？

比亚迪总裁王传福曾说过“企业好，员工好；员工好，企业更好”。比亚迪的长远快速发展与员工有着紧密的联系，去年招了3.18万应届生，意味着解决了3.18万应届毕业生的就业问题，既是企业发展所需，也是承担了大厂该有的社会责任。

前几天“【2024】一封写给员工的信”在网上广为流传，邮件来自比亚迪股份有限公司，文章的标题写着“比亚迪始终坚持提供优质的工作机会和公平合理的工作环境”，直接阐明比亚迪严格执行回报机制的公平晋升原则，依据员工个人的业绩和工作表现进行加薪、晋级和奖金分配，拒绝吃大锅饭，也拒绝浑水摸鱼。

这两年大家常挂在嘴边的话是大环境不好，但比亚迪依旧坚持一年两次的薪资调整和一次晋升的工作制度，我也在网上看到有比亚迪员工在晒上半年调薪的情况，着实是羡慕了呀！ 在大环境下行的情况下，很多企业都在走优化产品线和裁员的路线以求生存，而比亚迪还能按期进行上半年调薪并发放到位，确实有大厂风范。这也是比亚迪作为新能源汽车领头羊给予员工成长的正向汇报，比亚迪坚信员工是企业未来，员工好，企业才能更好。

另外还看到“比亚迪应届生首年入厂工资”的帖子，学历不同，薪资待遇也有明显的区别。而说到学历，就不得不提这两天的高考啦！一千多万的考生在这两天参加了他们人生中非常重要的一场考试，虽然说高考决定不了人生，但是好的大学文凭依旧是敲门砖，在此也祝愿他们能考上心仪的大学。高考是踏入大学的第一步，而大学生毕业则是踏入社会大学的第一步。如果你对找工作充满了迷茫，不妨关注一下新能源汽车这个行业。

百年汽车征程，前半场是燃油车唱主角，而随着比亚迪、小米、小鹏、理想、蔚来等车企在新能源汽车行业的的不断创新，新能源汽车的发展势头越来越猛，这个行业无疑是一个值得考虑且有发展前景的行业。根据网络上关于比亚迪应届生首年入厂的工资来看，211本科平均年薪11万左右，211硕士平均年薪18万左右，985本科平均年薪12万左右，985硕士平均年薪20W左右，放在整个求职市场来说，算是不错的待遇。加上比亚迪每年的校招名额也比较多，应届生可以考虑一下。

比亚迪品牌及公关处总经理在直播中提到，对于比亚迪这种拥有超大体量员工的企业来说，制定公平合理的晋升和调薪制度才能实现良性循环。以季度和年度为单位，将员工分成优秀、良好、达标、待改进和不胜任五个维度，对于优秀和良好的员工侧重考虑进行晋升和涨薪，对于待改进和不胜任的员工进行一定的降薪，整个企业处于一个公平竞争的环境，拒绝吃大锅饭，敦促每位员工能够发挥主观能动性去完成工作，总体来说比亚迪的员工奖励机制是比较合理的。

企业是由员工组成的，员工推动着企业的发展和进步，企业又将部分利润发放给员工，形成互相合作、共同进步的良好势头。比亚迪坚信员工是企业未来，我们也坚信中国汽车会越来越好。