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8、马斯克就曾表示, Waymo 目前使用的无人出租车硬件成本超过 10 万美元,而Cybercab因为摒弃了昂贵的激光雷达和供应链优势,成本直接降到了 3 万美元以内。,“你可以把它想象成一个Airbnb,你可以选择让你的车被车队使用,或者取消使用并把它带回来。它可以一直被车队使用,或被车队使用一段时间,然后特斯拉会和客户分享收入。就像Airbnb一样。”
周五,特斯拉股价收于每股 321.22 美元,上涨 8.2%。10 月下旬,特斯拉公布季度利润率上升,受高利润的全自动驾驶驾驶辅助软件销售推动,该公司股价应声大涨。,这些政策差异直接影响了自动驾驶技术的商业化进程,企业需要在技术、安全和合规性上投入更多的资源和精力,以满足政策的要求。
特斯拉的Robotaxi,和百度的萝卜快跑在技术路线和商业模式上存在差异。特斯拉依赖其自主研发的FSD技术,强调车辆的全自动驾驶能力,而百度则通过Apollo平台,整合了多种传感器和算法,实现自动驾驶。在商业模式上,特斯拉更侧重于车主的参与和收益分享,而百度则更注重平台的运营和服务提供。,至于深圳市,车型销量前3名为:理想L7、理想L6、海豹06;销量分别为:1569辆、1485辆、1354辆。,对于出租车公司来说,Robotaxi的确很有价值,比如在缩减人力成本方面。,谷歌Waymo、通用旗下自动驾驶Cruise都曾发生过交通事故,这已经成为行业发展的最大阻碍。同济大学朱西产教授曾表示,如果无法解决安全性问题,无人驾驶时代就无法真正到来。
而特斯拉则选择了成本更低的纯视觉技术方案,并在新发布的FSD V12版软件中接入了端到端技术。,此外,特斯拉还计划利用Cybercab携带的闲置算力,提供类似亚马逊的云计算服务。对出租车公司也虎视眈眈,之前马斯克就对出租车公司喊话,称要想赚钱就应该购买特斯拉的汽车。,马斯克称,“不,我们不做手机。我们能做手机,因为特斯拉的操作系统是基于 Linux 的,但我们在此基础上也编写了大量的软件,因此特斯拉可能比其它公司更适合开发一款新手机,一款既不是安卓也不是 iPhone 的手机。但这并不是我们想做的事,除非迫不得已。”,在发布会上,马斯克谈及了Robotaxi的诸多好处。比如解决拥堵问题、更加环保、降低出行成本等,尽管这让很多消费者感到兴奋,但具体什么时候落地、如何实现后来者居上都是值得思考的问题。
据《福布斯》报道,马斯克向支持特朗普的超级政治行动委员会捐赠了近 1.2 亿美元,截至周五,他的财富达到 3040 亿美元。《福布斯》根据马斯克在特斯拉 20% 的股份以及在 SpaceX 约 42% 的股权计算出他的财富。,为了体现Cybercab的成本优势,马斯克还曾将Cybercab的出行费用与每英里超过1美元的Uber做对比,并通过数据向外界证明搭载FSD的Robotaxi比人类驾驶安全10倍左右,倡导乘客使用自家的Robotaxi。
随着特斯拉FSD技术的不断演进,其入华的脚步声愈发清晰。FSD,作为特斯拉自动驾驶技术的集大成者,以端到端自动驾驶和大模型机器学习为核心,正准备在中国这个全球最大的汽车市场掀起波澜。,如果要较真了说,这张图片并非出自《银翼杀手》,两者也确实没有实质性关系,但大家也心知肚明:无论是美术风格、画面还是编排,图片都有意引导大众往该电影上联想。,“你可以把它想象成一个Airbnb,你可以选择让你的车被车队使用,或者取消使用并把它带回来。它可以一直被车队使用,或被车队使用一段时间,然后特斯拉会和客户分享收入。就像Airbnb一样。”