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结论：

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特斯拉，这艘在电动汽车和清洁能源领域破浪前行的巨轮，正将其视野投向更远的海域——FSD和Robotaxi的推出，不仅是技术的革新，更是对未来出行方式的重新定义。在全球自动驾驶的版图上，特斯拉正以其独特的方式，绘制属于自己的宏伟蓝图。,快科技10月30日消息，比亚迪今日发布的第三季度财报显示，公司营业收入达到2011亿元人民币，同比增长24%。,特斯拉，实力在变弱？

此外，Alcon还认为特斯拉是通过AI来生成这张概念图，且在这一过程中直接使用了《银翼杀手》的画面作为素材，才实现了这一效果。,这不仅是特斯拉需要面对的问题，安全性隐患一直存在于整个行业。,Alcon透露，在那场发布会举办的几个小时前，特斯拉曾向他们申请使用《银翼杀手》的相关电影素材，但被Alcon直接拒绝了，给出的理由则是：,在马斯克看来，依赖高精度地图的本地化解决方案是非常脆弱的。马斯克称，特斯拉采用的包含纯视觉技术在内的通用型解决方更具优势，可以适用于任何地方，甚至可以在另一个星球工作。,据《福布斯》报道，马斯克向支持特朗普的超级政治行动委员会捐赠了近 1.2 亿美元，截至周五，他的财富达到 3040 亿美元。《福布斯》根据马斯克在特斯拉 20% 的股份以及在 SpaceX 约 42% 的股权计算出他的财富。

万亿市场正是吸引特斯拉做出行平台的原因。,车身侧面设计饱满，溜背造型、隐藏式门把手、无框车门和哑光镂空双五辐式轮毂等细节增添了动态美感和时尚感。,马斯克之前也提到，特斯拉能够高效的管理车队，就像牧羊人照顾羊群一样，一个人就能管理一支近 20 台无人车的车队。,打“风格擦边球”到底算不算侵权。,而特斯拉则选择了成本更低的纯视觉技术方案，并在新发布的FSD V12版软件中接入了端到端技术。

03「用技术追赶“前辈”」,与FSD相比，中国厂商的自动驾驶技术在某些方面可能更具地域适应性。例如，百度Apollo的自动驾驶系统就是针对中国复杂的路况进行了特别优化。然而，FSD的技术积累和数据优势同样不容小觑。在技术路线上，虽然存在纯视觉路线和融合感知路线的分歧，但FSD的纯视觉方案已经在国际上证明了其有效性。,毕竟在此之前，特斯拉已经多次爽约。即便正式落地，在群雄逐鹿的情况下，后来者特斯拉如何与Waymo、萝卜快跑等头部公司争夺市场也成为需要思考的问题。,但在2022年时，比亚迪超过特斯拉，然后持续领先，并将这个领先优势持续扩大，特斯拉不是对手了。,上图是比亚迪和特斯拉，从2020年Q1到2024年Q2的产销量对比，可以看到以前是比亚迪远远落后特斯拉，甚至完全不是特斯拉对手。

而对于这种“打擦边球”的行为，电影的制片方Alcon Entertainment如今则公开表示“将对其财务产生巨大影响”，理由则是他们正在和其他汽车品牌商议关于即将上映的真人剧《银翼杀手2099》的品牌合作事宜，突然冒出一个未经授权的第三者“捷足先登”，自然会产生些计划外的变动。,Alcon透露，在那场发布会举办的几个小时前，特斯拉曾向他们申请使用《银翼杀手》的相关电影素材，但被Alcon直接拒绝了，给出的理由则是：,莱巴雷迪安已在英伟达工作了 23 年。他表示，特斯拉目前为止对 Optimus 的展示确实展现出了真正的技术成就。“人们应该持怀疑态度，这对任何新技术来说都很正常，”他表示，“但是，将你的控制映射到机器人在现实世界中的行为，并与周围的其他人互动，这是一个巨大的进步，不应该被低估。”

虽然特斯拉对于商业化层面规划的很好，但作为后来者，特斯拉要想在“前辈”手里抢班夺权并不容易。,马斯克之前也提到，特斯拉能够高效的管理车队，就像牧羊人照顾羊群一样，一个人就能管理一支近 20 台无人车的车队。,在自动驾驶技术日益成熟的今天，特斯拉的FSD和Robotaxi无疑将成为其突破重围的关键。但这些技术的商业化道路并非一帆风顺，特斯拉能否凭借这些创新再次证明自己的实力，值得我们持续关注。,FSD技术之所以备受瞩目，在于其端到端的自动驾驶能力，它通过神经网络实现从环境感知到决策控制的全过程，大幅减少了对传统编程代码的依赖。这种技术路径不仅提高了系统的适应性和灵活性，也更接近人类驾驶员的决策过程。,但姗姗来迟并不是特斯拉的本意。早在2016年，马斯克就对外承诺称， 2017 年底，特斯拉的车就可以在不依靠人的情况下独自从洛杉矶开到纽约，可见马斯克很早就想抢占Robotaxi市场，但这个目标最终并没有实现。
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