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FSD的另一个显著优势是其通过海量真实驾驶数据进行自我优化的能力，这得益于特斯拉在全球范围内庞大的用户基础和车辆行驶数据，为其算法的迭代提供了源源不断的“燃料”。,“任何试图与特斯拉进行合作的品牌，都必须考虑到马斯克被大肆渲染、高度政治化、反复无常的武断言行，这些行为有时会演变成仇恨言论，出于这些原因，Alcon不希望《银翼杀手》与马斯克和相关公司有任何关联。”,鞭牛士报道，11月9日消息，据外电报道，埃隆·马斯克对当选总统唐纳德·特朗普的支持获得了丰厚的回报，他的净资产周五飙升至 3000 亿美元以上——其中很大一部分原因是特斯拉的市值超过了 1 万亿美元。,此前，马斯克对外表示，“Robotaxi值得特斯拉将财务未来押注于此”，认为该业务“有望让特斯拉的估值升至5万亿美元”，甚至称“这将载入史册”。Robotaxi也的确有一定的发展空间。

这意味着，自动驾驶汽车只能完成一些简单的任务，对于一些复杂的驾驶任务则很难覆盖。,如今，Robotaxi开始起势，特斯拉显然还想再复制一下当年的辉煌，之前，马斯克就对出租车公司喊话称，要想赚钱就买特斯拉的车。,按弗若斯特沙利文预测：2030年，载人出租车的成本将从2019年的每公里1.7元增至每公里2.4元，而自动驾驶出租车的成本则将从每公里23.3元降至每公里1元。,马斯克专注于自动驾驶汽车技术，放弃了制造售价低于 3 万美元的经济型汽车的计划。然而，开发和监管障碍推迟了此类技术的商业化。

Robotaxi也来了，百度慌不慌？,尽管特斯拉在商业层面的规划都很有前景，但在竞争愈发激烈的行业中，如何说服各方购买或乘坐自己的车依然是一个问题。,此外，Alcon还认为特斯拉是通过AI来生成这张概念图，且在这一过程中直接使用了《银翼杀手》的画面作为素材，才实现了这一效果。,但在2022年时，比亚迪超过特斯拉，然后持续领先，并将这个领先优势持续扩大，特斯拉不是对手了。

特斯拉发最新财报了，这不仅是一份财务报告，更是一张未来发展的蓝图。在这份蓝图中，两个关键词格外耀眼——FSD（全自动驾驶系统）和Robotaxi（无人驾驶出租车）。,早在2016年，特斯拉CEO马斯克就在公开场合表达了自己对无人驾驶出租车的看好，这几年公司也一直在发力该业务，但始终没取得什么成果。,特斯拉 Optimus,特朗普表示，他将任命马斯克领导新成立的政府效率委员会。马斯克表示，6.75 万亿美元的联邦预算至少会削减 2 万亿美元。,此外，值得一提的是，北上广深这四个城市都为限牌城市，但对新能源车型有所优待，因此，这些城市的销量榜单中，新能源的渗透率，普遍高于非限牌城市。

同时还特别表示，在中国市场，Model Y是1-9月最畅销的车型，在欧洲，Model Y也是9月最畅销车型。,另外，特斯拉这场发布会的名字就叫做“我们，机器人”（We，Robot），不知道电影导演看到后究竟作何感想。

但在2022年时，比亚迪超过特斯拉，然后持续领先，并将这个领先优势持续扩大，特斯拉不是对手了。,尺寸方面，智界R7定位于中型SUV，长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，风阻系数为0.219。,2020年电动汽车刚兴起的时候，转型中的美国租车公司赫兹就向特斯拉购买了10万辆汽车。这笔订单总价值高达42亿美元，成为特斯拉历史上最大的一笔订单。

毕竟在此之前，特斯拉已经多次爽约。即便正式落地，在群雄逐鹿的情况下，后来者特斯拉如何与Waymo、萝卜快跑等头部公司争夺市场也成为需要思考的问题。,马斯克这次是否能兑现诺言还不清楚，但特斯拉Robotaxi商业化前景还是值得关注的。,将目光投向2023年，特斯拉全年总营收高达967.73亿美元，同比增长18.79%，全年GAAP净利润为79亿美元，但这一增长背后，现金流和研发费用的增长同样值得关注。年度现金流952亿元，研发费用近284亿元，这些投入为特斯拉的技术创新和市场扩张提供了动力，但也增加了其财务负担。,在外观上，智界R7继承了S7的家族式设计，采用密闭式进气格栅和柳叶型头灯，通过贯穿式LED灯带相连，配合宽大的前包围，符合其高端新能源SUV的市场定位。,谷歌Waymo、通用旗下自动驾驶Cruise都曾发生过交通事故，这已经成为行业发展的最大阻碍。同济大学朱西产教授曾表示，如果无法解决安全性问题，无人驾驶时代就无法真正到来。

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