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说真的，如果大家拿这个成绩，和国内的造车新势力去相比，那确实特斯拉很牛，毕竟新势力中最厉害的理想，1-10月份的销量，也不过40万辆左右，还不如特斯拉一个季度。,FSD的另一个显著优势是其通过海量真实驾驶数据进行自我优化的能力，这得益于特斯拉在全球范围内庞大的用户基础和车辆行驶数据，为其算法的迭代提供了源源不断的“燃料”。,车尾部分，智界R7延续了大溜背设计，小尺寸熏黑尾翼和立体后包围增强了运动感，熏黑贯穿式尾灯和尾部标识进一步提升了尾部的运动气息。,至于深圳市，车型销量前3名为：理想L7、理想L6、海豹06；销量分别为：1569辆、1485辆、1354辆。,不过，按照马斯克的商业化构想，“跑单”只是Robotaxi业务收入的一部分。

据《福布斯》报道，马斯克为特斯拉 X 支付了过高的价格，截至 8 月份，特斯拉的价值比 440 亿美元的标价低了近 70％。近年来，由于高通胀导致电动汽车需求减弱，特斯拉一直难以维持其市场份额。,10月11日，特斯拉在加利福尼亚州举办了一场名为“We，Robot”的发布会，推出无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶货运车Robovan以及Optimus人形机器人。,然而，这条道路并非没有挑战。特斯拉财报所透露的增长放缓，以及FSD和Robotaxi面临的技术适配、政策监管和消费者接受度等问题，都是其必须面对和解决的课题。与此同时，华为、百度以及其他中国厂商的迅速崛起，也使得这场自动驾驶领域的竞争愈发激烈。

蔚来汽车的自动驾驶研发经历了从自研到合作，再到重回自研的过程。基于蔚来全栈自研的自动驾驶技术平台NT2.0，包含NIO Aquila超感系统、NIO Adam超算平台 。,今年 6 月，电动汽车分析师 Sawyer Merritt 发文晒出了摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯发布的报告。这名分析师认为，特斯拉可以制造一款“引人注目”的手机，其能够借助电池、存储等设备能力运行强大的 AI 应用，相当于一把“沉重的车钥匙”（heavy key）。

周五，特斯拉股价收于每股 321.22 美元，上涨 8.2%。10 月下旬，特斯拉公布季度利润率上升，受高利润的全自动驾驶驾驶辅助软件销售推动，该公司股价应声大涨。,上汽集团旗下的Robotaxi企业赛可智能CTO于乾坤就对媒体表示，人力成本已经占到出租车经营成本的50% 。而无人驾驶出租车可以做到每10辆车配备1名远程安全员，这省下来的9个人力成本。,马斯克就曾表示， Waymo 目前使用的无人出租车硬件成本超过 10 万美元，而Cybercab因为摒弃了昂贵的激光雷达和供应链优势，成本直接降到了 3 万美元以内。,同时还特别表示，在中国市场，Model Y是1-9月最畅销的车型，在欧洲，Model Y也是9月最畅销车型。

早在2016年，马斯克公开称，特斯拉在2017 年底就可以在不依靠人的情况下，独自从洛杉矶开到纽约。这之后，马斯克几乎每年都会承诺一次，但特斯拉的无人驾驶却一直没有到来。反倒是百度旗下的萝卜快跑、谷歌投资的Waymo等公司相继开启Robotaxi业务。,马斯克就曾表示， Waymo 目前使用的无人出租车硬件成本超过 10 万美元，而Cybercab因为摒弃了昂贵的激光雷达和供应链优势，成本直接降到了 3 万美元以内。

虽然一些开展Robotaxi业务的公司都为车辆购买了保险，但仍存在理赔条款不适用的问题。比如，即便是投保了交强险，但由于交强险本质是为了代替驾驶人承担责任，所以自动驾驶系统出错导致的事故就可能无法得到理赔。,快科技10月30日消息，比亚迪今日发布的第三季度财报显示，公司营业收入达到2011亿元人民币，同比增长24%。

车尾部分，智界R7延续了大溜背设计，小尺寸熏黑尾翼和立体后包围增强了运动感，熏黑贯穿式尾灯和尾部标识进一步提升了尾部的运动气息。,但对于特斯拉来说，Cybercab的商业化前景更酷。,随着特斯拉FSD技术的不断演进，其入华的脚步声愈发清晰。FSD，作为特斯拉自动驾驶技术的集大成者，以端到端自动驾驶和大模型机器学习为核心，正准备在中国这个全球最大的汽车市场掀起波澜。,小鹏汽车以其XPILOT系统为核心，实现高速和城市全场景的智能辅助驾驶 。小鹏汽车首发停车场记忆泊车功能，并与滴滴出行达成战略合作 。,CFRA Research 高级股票分析师加勒特·尼尔森表示：特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克或许是此次选举结果的最大赢家，我们相信特朗普的胜利将有助于加快监管机构对该公司自动驾驶技术的批准。