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2、三个新产品中，最受关注的无疑是Cybercab。,打“风格擦边球”到底算不算侵权。,尺寸方面，智界R7定位于中型SUV，长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，风阻系数为0.219。

马斯克这次是否能兑现诺言还不清楚，但特斯拉Robotaxi商业化前景还是值得关注的。,谷歌Waymo、通用旗下自动驾驶Cruise都曾发生过交通事故，这已经成为行业发展的最大阻碍。同济大学朱西产教授曾表示，如果无法解决安全性问题，无人驾驶时代就无法真正到来。,特斯拉，这艘在电动汽车和清洁能源领域破浪前行的巨轮，正将其视野投向更远的海域——FSD和Robotaxi的推出，不仅是技术的革新，更是对未来出行方式的重新定义。在全球自动驾驶的版图上，特斯拉正以其独特的方式，绘制属于自己的宏伟蓝图。,价格是Robotaxi的杀手锏。

希望通过特斯拉、萝卜快跑等公司的不断“内卷”，将这些问题早点解决，让每个人都能乘坐甚至开上Robotaxi。,周五，特斯拉股价收于每股 321.22 美元，上涨 8.2%。10 月下旬，特斯拉公布季度利润率上升，受高利润的全自动驾驶驾驶辅助软件销售推动，该公司股价应声大涨。

02「特斯拉掘金Robotaxi」,在更低的价格和更好的服务下，Robotaxi或将迎来更大的市场空间。

早在2016年，特斯拉CEO马斯克就在公开场合表达了自己对无人驾驶出租车的看好，这几年公司也一直在发力该业务，但始终没取得什么成果。,FSD在中国市场的潜在挑战，主要包括技术适配、政策监管和消费者接受度。技术适配方面，FSD需要适应中国特有的交通环境和驾驶习惯。政策监管上，中国对于自动驾驶数据的合规性有严格的要求，FSD需要符合这些规定才能顺利推广。

经过多年的深耕细作，Waymo、萝卜快跑，以及众多备受瞩目的独角兽公司，已经在自动驾驶市场中占据了稳定的地位。,马斯克在发布会上表示，得益于自动驾驶技术，Robotaxi可以降低用户的出行成本，也可以降低运营机构的运营成本。不久的将来，Cybercab每英里运营费用将降至0.2美元/英里（约合人民币0.9元/公里）左右。,当被问及什么情况下你们会迫不得已这样做时，马斯克回答称：“我认为，如果苹果和谷歌开始做一些非常糟糕的事情，比如审查应用程序，或者以一种非常糟糕的方式守门，那么，我想我们会做一款手机。”

莱巴雷迪安已在英伟达工作了 23 年。他表示，特斯拉目前为止对 Optimus 的展示确实展现出了真正的技术成就。“人们应该持怀疑态度，这对任何新技术来说都很正常，”他表示，“但是，将你的控制映射到机器人在现实世界中的行为，并与周围的其他人互动，这是一个巨大的进步，不应该被低估。”,弗若斯特沙利文数据显示，预计到2030年，中国和全球Robotaxi市场规模将分别达4888亿元、8349亿元。2035年，将进一步增长至1.6万亿元和3.2万亿元。

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