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Waymo在美国的业务更是进展神速。今年5月份,Waymo每周的付费订单量只有5万单左右,到了10月份,该公司每周的付费订单量已经突破了10万单大关。按照业内预测,如果能保持这种扩张速度,到明年年底,Waymo每周的付费服务次数将有望突破100万次大关,年收入或将超过10亿美元。,马斯克专注于自动驾驶汽车技术,放弃了制造售价低于 3 万美元的经济型汽车的计划。然而,开发和监管障碍推迟了此类技术的商业化。,营收达到了255亿美元,同比增长2%,这一数字虽然在增长,但增速明显放缓。汽车总收入为198.78亿美元,却比去年同期下降了7%。产量和交付量分别下降了14%和5%,这在特斯拉的历史上是罕见的。这些数字背后,是市场竞争加剧和生产成本上升的双重压力。
作者丨青橙财经 青蟹,今年 6 月,电动汽车分析师 Sawyer Merritt 发文晒出了摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯发布的报告。这名分析师认为,特斯拉可以制造一款“引人注目”的手机,其能够借助电池、存储等设备能力运行强大的 AI 应用,相当于一把“沉重的车钥匙”(heavy key)。,至于深圳市,车型销量前3名为:理想L7、理想L6、海豹06;销量分别为:1569辆、1485辆、1354辆。,虽然特斯拉对于商业化层面规划的很好,但作为后来者,特斯拉要想在“前辈”手里抢班夺权并不容易。
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