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对抗,有了人形机器人能做什么？马斯克说，可以做任何你想做的事。“可以是一个老师、保姆，可以像朋友一样提供饮料。无论你想到什么，人形机器人都可以去做。”,特斯拉尚未透露 Cybercab 动力系统的具体细节，也没有透露一次充电可以行驶多少英里。Cybercab 将成为首款标配无线感应充电的特斯拉汽车。正如我们之前报道的那样，Cybertruck 似乎已准备好配备无线充电器，但它很可能成为未来可改装的选项。,在线电能质量监测装置能实时监测和分析电能质量，具备事件告警、录波、数据统计和评估分析功能，有助于及时解决电能问题，提升光伏发电效率和稳定性，并确保电力系统安全稳定运行。,但特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在这次网络直播中并没有提到这一点，远程操控的说法引发了人们对这款机器人的能力以及它是否已经准备好进入市场的质疑。
未来人形机器人会比汽车便宜,图1 配电系统一次系统图,特斯拉的愿景超越了传统汽车制造商的范畴，致力于成为一个全面的科技和可持续交通解决方案提供者，同时又不仅限于此。在埃隆·马斯克在刚刚举办的“我们，机器人”活动中，展示的无人驾驶出租车——Robotaxi（或称Cybercab），正是这一愿景的生动体现。埃隆·马斯克在特斯拉的“我们，机器人”活动上展示了特斯拉备受期待的无人驾驶出租车——Robotaxi。发布会于加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟探索电影工作室举行，为展示自动驾驶功能提供了一个可控环境。马斯克进入了这辆银色的 Robotaxi，车门是蝴蝶式的，没有方向盘或踏板。这辆车也被称为 Cybercab，他先在停车场里转了一圈，然后下车向观众发表演讲。马斯克强调了 Robotaxi 对感应充电的依赖以及无需人工干预即可运行的能力。他透露，特斯拉至少有 20 辆 Cybercab 和 50 辆全自动驾驶汽车在现场，其中一些已经实现自动驾驶。,特斯拉不止于车，作为全球知名的电动汽车制造商，它的创新之路从未止步于汽车本身。从电动车到自动驾驶，从太阳能板到储能设备，从芯片到人形机器人，特斯以人工智能为核心来整合交通出行、储能设备、机器人领域等新兴关键技术，用颠覆性的方式来解决人、物和能源流动的根本性问题，形成全产业链垂直整合的创新综合体。
就在今天，被马斯克称为“这将是载入史册的一天”终于来了。,根据GB/T 19964-2012标准，光伏电站并网点应安装符合GB/T 19862-2005的A类电能质量在线监测装置，监测点设在并网点。该装置负责监测谐波、电压偏差、频率偏差、电压波动和闪变、三相不平衡度及注入电网直流分量，并具备通讯接口以便远程传输数据至电能质量检测主站。,但特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在这次网络直播中并没有提到这一点，远程操控的说法引发了人们对这款机器人的能力以及它是否已经准备好进入市场的质疑。,据美国《好莱坞报道者》13日报道，特斯拉公司上周对外展示新车型和一款人形机器人原型机。美国社交媒体有网民质疑，该公司可能抄袭了2004年好莱坞科幻电影《机械公敌》中的创意。甚至这部电影的导演也向特斯拉创始人兼CEO伊隆·马斯克喊话称：“能把我的设计还给我吗？”,而在此前的一段视频中，一台Optimus正在学习人类的样子叠衣服。但有细心的网友注意到，有一只手一直出现在镜头边缘。这说明实际上是有人在屏幕外折叠衬衫，机器人只是模仿了这个动作。这可能说明，当前的Optimus还不能完全基于自主认知来模仿人类的行为，还是需要部分人工进行控制。
无线充电在消费类电动汽车中已经存在了很长时间，但从未真正流行起来。然而，人们认为无线充电将成为自动驾驶汽车的一个更突出的功能，因为它可以让汽车自行充电，而无需任何人插上电源。特斯拉还简要展示了一段能够清洁车辆的自动系统的视频。马斯克提到预计运营成本为每英里 0.20 美元，这似乎是一个雄心勃勃的目标。这位特斯拉首席执行官设想的未来是，人们拥有几辆自动驾驶出租车，像“牧羊人”一样管理车队，通过拼车网络为他们赚钱。,简单来说，宜通世纪和中国联通有物联网通讯合作，而特斯拉的车辆则是搭载中国联通的SIM，这其中接入的物联网平台则覆盖了许多宜通世纪的相关产品。,走近特斯拉，在人工智能的浩瀚星海中，特斯拉以其独特的力量掌握着AI赛道的脉搏。特斯拉人形机器人的问世，就是AI技术具象化的杰作。全身具备28个活动关节，双手共有11个自由度，采用仿生设计拥有出色的灵活性和敏捷性。借鉴车辆自动驾驶的研发经验和高效的推理计算技术，特斯拉借助传感器和计算机视觉技术来训练机器人，利用海量数据不断优化训练过程，让机器人变得越发聪明和成熟。
这款车的官方名称是 Cybercab，其设计灵感来自 Cybertruck，与过去几年发布的许多其他自动驾驶出租车原型不同，特斯拉将向私人消费者出售。由于 Cybercab 的设计没有方向盘或踏板，特斯拉必须先获得监管部门的批准才能开始生产并向客户销售。正如任何新款特斯拉车型一样，该车的内饰极其简约，提供双人座位，并配有大型中央信息娱乐屏幕，看起来像是直接从 Model 3 或 Model Y 上拆下来的。,随着人工智能、大模型的飞速发展，绿色智能计算已成为当下全球科技和产业激烈竞争的热点焦点。特斯拉致力于降低智能电动车的入手门槛，以实际行动推动科技平权的实现。其车型不仅支持OTA升级，确保产品常用常新，而且全系标配了具备FSD的软硬件，真正实现了辅助驾驶的无差别化体验。尽管FSD的全部功能尚未在中国市场全面开放，但特斯拉的全系车型都具备升级到最先进自动驾驶软件的配置和潜力，其价值将随着时间的推移而不断提升。
除了方便两人出行的Cybercab外，马斯克还亮相了一款能够容纳20位乘客的巴士机器人Robovan，全场还随处可见人形机器人Optimus服务生在熟练地为大家“端茶倒水”。,让价值超越价格，实现智能驾驶新体验,他还提到，消费者将可以购买它。它不会只用于马斯克多年来一直大肆宣传的自动驾驶共享汽车车队和特斯拉网络，它的销售将是开放性的。这位首席执行官表示，特斯拉的目标是将 Robotaxi 的售价定在 3 万美元以下。至于何时投入生产，马斯克表示将在 2026 年投入生产，但他也承认，他的时间表经常出错，因此可能会在 2027 年投入生产。