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马斯克去年发布了一款更轻更快的第二代机器人。在 4 月份的财报电话会议上,他表示 Optimus 将在今年年底开始执行“有用的任务”,并可能在“明年年底对外销售”。2021 年,马斯克首次公布特斯拉机器人项目时,它还不是一款严肃的产品,当时一名身穿机器人套装的男子走上舞台,表演了一段滑稽的舞蹈。但在 2022 年,该公司展示了一款小心翼翼走上舞台的粗糙原型。,除此之外,联创电子已经在人形机器人领域实现了量产出货,和特斯拉、英伟达等国际化科技公司有了合作,未来的市场潜力可想而知。,另外,据美国“商业内幕”网站报道,其实在几年前,中国厂商已经推出一款与Robovan同名的自动驾驶多功能车,两者名称完全相同,功能也类似。同名车由中国自动驾驶汽车初创公司文远知行在2021年发布,是一款自动驾驶轻型汽车。文远知行创始人兼CEO韩旭当时表示,该产品的定位是乘用车兼货运车。,4)现场安装图片
这样的车辆对于需要频繁接送的班车路线(如机场或学生班车)很有用,对于没有足够的乘客乘坐普通 80 名乘客的公交车的城市很有用,当然也对于货物配置的城市最后一英里运输很有用。马斯克还重申了他的观点:“未来应该看起来像未来”,这在 Robovan 的设计中得到了明显体现,看起来有点熟悉。Robovan 的设计确实相当出众,但考虑到特斯拉在出众概念方面的量产历史,它实际上可能会以这样的状态实现。,这种设计上的相似点也引发了《机械公敌》导演亚历克斯·普罗亚斯的质疑,他13日在社交平台X上发贴称:“嘿,埃隆,能把我的设计还给我吗?”曾在《机械公敌》拍摄时担任导演助理的电影制作人马特·格兰杰也发贴表示:“我也想对埃隆和他完全缺乏创意的行为表示最强烈的‘问候’。”
特斯拉“we robot”发布会对概念股的影响无非“利好”和“利空”两点,关系形式也可以大致分为“共生”和“对抗”两种。,证券时报e公司讯,中信建投研报认为,人形机器人复杂程度是机器人之最,由电机、减速器、丝杠、传感器等核心零部件组成,海外厂商起步较早,国内企业性能逐步赶上。区别于传统工业机器人,人形机器人结构更为复杂,电机、减速器、丝杠等核心零部件使用数量更多,要求更高。海内外多家人形机器人相继进入工厂实训,特斯拉表示明年将有上千台机器人在特斯拉工厂工作,人形机器人从1到N渐行渐近。投资建议:看好特斯拉及头部人形机器人产业链,关注高壁垒环节。看好国内一体化关节、龙头减速器、龙头电机企业受益于机器人量产放量,建议关注丝杠企业在技术上的突破和和送样进展。六维力、触觉传感器作为降本诉求最强的环节之一,看好国内企业实现技术突破+价格优势明显+服务灵活性更高等优势。,与电动Cybertruck一样,Cybercab 的外观以贯穿前端的单个全宽 LED 灯条为主,使其具有未来感。外观上也可以看到一些熟悉的特斯拉造型,包括贯穿引擎盖的锐利折痕和明显的后肩,类似于特斯拉 Model Y。其他特斯拉车型都没有的功能是超级跑车风格的蝴蝶门,理论上应该有助于进出。车轮采用坚固的空气动力学罩,无疑有助于提高自动驾驶出租车的续航里程,而车尾则配有坚固的灯条。由于该车设计为完全自动驾驶,因此不需要后视镜或后窗。
按照目前特斯拉在全球的销量来看,未来,Cybercab量产之后的体量不会小,而作为FSD纯视觉方案供应商的联创电子和豪恩汽电也将会迎来巨大的市场潜力。,特斯拉的愿景超越了传统汽车制造商的范畴,致力于成为一个全面的科技和可持续交通解决方案提供者,同时又不仅限于此。在埃隆·马斯克在刚刚举办的“我们,机器人”活动中,展示的无人驾驶出租车——Robotaxi(或称Cybercab),正是这一愿景的生动体现。埃隆·马斯克在特斯拉的“我们,机器人”活动上展示了特斯拉备受期待的无人驾驶出租车——Robotaxi。发布会于加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟探索电影工作室举行,为展示自动驾驶功能提供了一个可控环境。马斯克进入了这辆银色的 Robotaxi,车门是蝴蝶式的,没有方向盘或踏板。这辆车也被称为 Cybercab,他先在停车场里转了一圈,然后下车向观众发表演讲。马斯克强调了 Robotaxi 对感应充电的依赖以及无需人工干预即可运行的能力。他透露,特斯拉至少有 20 辆 Cybercab 和 50 辆全自动驾驶汽车在现场,其中一些已经实现自动驾驶。
根据GB/T 19964-2012标准,光伏电站并网点应安装符合GB/T 19862-2005的A类电能质量在线监测装置,监测点设在并网点。该装置负责监测谐波、电压偏差、频率偏差、电压波动和闪变、三相不平衡度及注入电网直流分量,并具备通讯接口以便远程传输数据至电能质量检测主站。,为进一步打造世界计算产业高端盛会,搭建国际交流对接平台,加快推进计算创新技术及成果落地,2024世界计算大会于9月24日至25日在长沙市北辰国际会议中心隆重举行。本次大会以“智算万物·湘约未来——算出新质生产力”主题,汇聚了国内外计算领军人物、权威专家及头部企业代表,共同探讨计算科学的未来发展。,特斯拉在芯片设计方面同样展现了卓越的实力。从HW3.0升级到目前的HW4.0,特斯拉的车载AI芯片让车辆能够模拟人类驾驶行为,依托纯视觉技术实现了熟练驾驶。基于大量的行驶数据、自主研发的运算平台和强大的算力,配备HW4.0的特斯拉FSD完全自动驾驶能力(监督版)不断迭代升级,现已更新至V12.5版本,能够对复杂道路条件做出敏捷而精确的响应。根据特斯拉2024年第一季度的安全报告,使用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉车辆,其安全性达到了美国平均水平的11.4倍。,谐波污染:此类问题可能干扰电子元件的正常功能,从而引发设备故障甚至损坏。
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