根据GB/T 19964-2012标准，光伏电站并网点应安装符合GB/T 19862-2005的A类电能质量在线监测装置，监测点设在并网点。该装置负责监测谐波、电压偏差、频率偏差、电压波动和闪变、三相不平衡度及注入电网直流分量，并具备通讯接口以便远程传输数据至电能质量检测主站。,【太平洋科技快讯】近年来，特斯拉的自动驾驶技术备受关注，但在某些领域的应用似乎并不顺利。由埃隆·马斯克创立的The Boring Company在拉斯维加斯建造了一条数公里长的地下隧道，旨在利用特斯拉电动汽车实现快速、高效的地下交通。该项目旨在通过自动驾驶技术降低运营成本，提升交通效率。,当地时间10月10日，在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟公司的电影工作室，特斯拉举办了名为“We, Robot（我们，机器人）”的新产品发布会，展示了自动驾驶出租车Robotaxi以及一款自动驾驶客货两用车Robovan。这场活动还展示了名为Optimus的人形机器人Tesla Bot原型机。

无疑，针对特斯拉此次发布的Cybercab和亮相的Robovan，资本市场也将会迎来关于无人驾驶的又一轮狂欢。,同为无人驾驶出租行业的萝卜快跑则感受到了一丝“敌意”，因为特斯拉的Cybercab和萝卜快跑所实现的无人驾驶路线背道而驰。

另外，据美国“商业内幕”网站报道，其实在几年前，中国厂商已经推出一款与Robovan同名的自动驾驶多功能车，两者名称完全相同，功能也类似。同名车由中国自动驾驶汽车初创公司文远知行在2021年发布，是一款自动驾驶轻型汽车。文远知行创始人兼CEO韩旭当时表示，该产品的定位是乘用车兼货运车。,就在今天，被马斯克称为“这将是载入史册的一天”终于来了。,今年上半年，该公司的营收有20.27亿元，同比增长了19.34%，净亏损达3.33亿元，亏损主要是高额的研发投入造成的，今年上半年，该公司研发投入高达9660.35万元，同比增长了138.39%。

“我会说，可能有一部分吧，我不会确认，但可能有一些。”机器人回答道。,人形机器人 Optimus将融入人类的生活并充当帮手

Optimus（以同名的《变形金刚》角色命名），也称为Tesla Bot，是特斯拉公司正在开发的通用人形机器人。它于2021年8月19日在特斯拉的人工智能日（AI Day）活动上宣布，并在2022年展示了一个原型。2023年3月，特斯拉发布第一代“Optimus Gen 1”，同年12月14日，更新第二代“Optimus Gen 2”。马斯克在2022年曾表示，他认为Optimus“有可能随着时间的推移比特斯拉的汽车业务更具意义”。,而在此前的一段视频中，一台Optimus正在学习人类的样子叠衣服。但有细心的网友注意到，有一只手一直出现在镜头边缘。这说明实际上是有人在屏幕外折叠衬衫，机器人只是模仿了这个动作。这可能说明，当前的Optimus还不能完全基于自主认知来模仿人类的行为，还是需要部分人工进行控制。

据财联社援引媒体报道，周一（10月14日）知情人士称，在上周万众瞩目的特斯拉“Robotaxi Day”活动上，该公司远程操控了Optimus的一些功能，希望能更好地展示其产品。,特斯拉不仅销售汽车，还提供一系列增值软件服务，包括车载娱乐系统、导航、远程监控等，这些服务增强了用户体验，并为公司创造了持续的收入来源。特斯拉建立的全球超级充电站网络，解决了电动汽车充电的便利性问题，进一步推动了电动汽车的普及，促进了可持续交通的实现。特斯拉的企业文化强调创新和快速迭代，吸引了大量顶尖人才，使公司能够在技术和市场上保持领先地位。通过这些多元化的战略和愿景，特斯拉展现了作为一家综合性科技公司的雄心，致力于推动交通、能源和科技的融合，创造一个更加智能和可持续的未来。这一切都表明，特斯拉正在重新定义出行和能源的未来，成为全球可持续发展的重要推动者。,质疑声中也有机构看多

经纬恒润是特斯拉在中国非常重要的合作伙伴之一，在智能座舱、车联网等多个领域和特斯拉都有相关合作，主要合作还在于为特斯拉提供了车联网系统相关服务和解决方案。,根据《电能质量评估技术导则 三相电压不平衡》DL_T 1375-2014，公共连接点的用户负序电压不平衡度一般限值为1.3%，短时不超过2.6%。,让人眼前一亮的20 座自动驾驶客货车 Robovan

而这个问题，也只有马斯克自己来回答了，毕竟特斯拉未来发展成什么样子，和这位性格乖张的CEO关系不小。,特斯拉“we robot”发布会对概念股的影响无非“利好”和“利空”两点，关系形式也可以大致分为“共生”和“对抗”两种。

就在今天，被马斯克称为“这将是载入史册的一天”终于来了。,随着人工智能、大模型的飞速发展，绿色智能计算已成为当下全球科技和产业激烈竞争的热点焦点。特斯拉致力于降低智能电动车的入手门槛，以实际行动推动科技平权的实现。其车型不仅支持OTA升级，确保产品常用常新，而且全系标配了具备FSD的软硬件，真正实现了辅助驾驶的无差别化体验。尽管FSD的全部功能尚未在中国市场全面开放，但特斯拉的全系车型都具备升级到最先进自动驾驶软件的配置和潜力，其价值将随着时间的推移而不断提升。,让价值超越价格，实现智能驾驶新体验

预计明年特斯拉在中国和欧洲推出的FSD系统也将会采用联创电子的车载镜头和影像模组。,尽管特斯拉声称其自动驾驶技术领先行业，但在拉斯维加斯地下单向隧道的测试中，进展并不如预期。截至目前，隧道内的特斯拉汽车仍需人工驾驶，距离实现无人驾驶目标尚有时日。,概念股们在资本市场上接下来将会有什么样的利好和利空呢？这将取决于特斯拉“we robot”能给资本市场带来持续多久的热度。,本项目的所有设备均已就地安装于开关柜内，现场安装的图片展示如下。目前，这些装置在现场运行状况良好。,未来，Cybercab一旦起量后，受到直接冲击的行业无疑是传统出租车和网约车行业，像国内的滴滴出行、高德打车，美国的Uber等都无法独善其身。

当然，特斯拉FSD技术的进展也在蚕食部分概念股企业的蛋糕。四维图新、中海达等高精地图供应商，万集科技、金奥博等激光雷达供应商，还有毫米波雷达、超声波雷达等相关供应商，他们的市场将会随着纯视觉路线未来的大行其道而渐渐萎缩。,今年上半年，该公司实现了49.36亿元的营收，同比增长17.52%，其中，得益于车载镜头和车载影像模组业务的快速增长，该公司在光学元件领域的收入高达21.57亿元，同比增长了90.07%。,但特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在这次网络直播中并没有提到这一点，远程操控的说法引发了人们对这款机器人的能力以及它是否已经准备好进入市场的质疑。

例如，视觉感知、无线充电、智能座舱等相关供应商就属于“共生”范畴；而像高精地图、激光雷达等供应商、传统出租车公司、同行等则属于“对抗”范畴。,这样的车辆对于需要频繁接送的班车路线（如机场或学生班车）很有用，对于没有足够的乘客乘坐普通 80 名乘客的公交车的城市很有用，当然也对于货物配置的城市最后一英里运输很有用。马斯克还重申了他的观点：“未来应该看起来像未来”，这在 Robovan 的设计中得到了明显体现，看起来有点熟悉。Robovan 的设计确实相当出众，但考虑到特斯拉在出众概念方面的量产历史，它实际上可能会以这样的状态实现。,在自动驾驶技术方面，特斯拉的持续投资和研发使其成为行业的先锋。通过不断的软件更新和数据收集，特斯拉的Autopilot和FSD（完全自动驾驶）功能不断进步，推动了智能交通的未来，提升了出行的安全性和便利性。特斯拉的Robotaxi项目，作为无人驾驶出租车的代表，展示了公司在智能出行领域的前瞻性思维。Robotaxi的设计使其能够在没有人工干预的情况下自主运营，改变了传统出租车服务的模式，预示着未来出行方式的重大变革。