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特斯拉计划明年在加州和德克萨斯州推出无人监管的全自动驾驶版Model 3和Model Y。Robotaxi 的售价预计不到 30,000 美元。特斯拉的 Robotaxi 服务不收取司机费用，仅依靠摄像头进行导航，无需雷达或激光雷达设备。客户可以召唤 Robotaxi 进行短途或长途旅行。马斯克还发布了 Robovan，这是一款可容纳 20 人的大型穿梭车。他还重点介绍了 Optimus，这是一款人形机器人，售价在 28,000 至 30,000 美元之间，但没有透露具体的发布日期。,1）这些电能质量问题可能会对工厂造成以下影响：,报道称，Optimus的名字取自《变形金刚》的角色擎天柱（Optimus Prime），其外形与电影《机械公敌》的NS5机器人有些许相似。真正引发质疑的是新车型Robovan和Robotaxi，前者外形类似《机械公敌》中出现的机器人送货车；后者外观酷似电影中的虚构车型奥迪RSQ。

众所周知，搭载在Cyberca车身上的特斯拉全自动驾驶系统FSD采用的是纯视觉路线，FSD的大热无疑给其视觉感知系统相关概念股带来不小的光环。在这其中，联创电子、豪恩汽电就是其中的代表。,同为无人驾驶出租行业的萝卜快跑则感受到了一丝“敌意”，因为特斯拉的Cybercab和萝卜快跑所实现的无人驾驶路线背道而驰。,1 项目概况,拉斯维加斯会议中心的总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔表示，他们希望在今年年底前在隧道内引入某种驾驶辅助工具。然而，实现完全的无人驾驶仍需较长时间。,特斯拉愿景不断修正已完全不是一家汽车厂商

联创电子常年以来专注于车载光学镜头及影像模组的研发，联创电子的产品已经能被应用于实现车辆的无人驾驶，在今日特斯拉发布的Robotaxi上，联创电子就提供了关键的镜头。,当然，特斯拉FSD技术的进展也在蚕食部分概念股企业的蛋糕。四维图新、中海达等高精地图供应商，万集科技、金奥博等激光雷达供应商，还有毫米波雷达、超声波雷达等相关供应商，他们的市场将会随着纯视觉路线未来的大行其道而渐渐萎缩。,Cybercab打破传统意义上的出租车设计形象

在动力性能方面，赛博越野旅行车的三电机版本以其强悍的加速能力，仅需2.7秒即可完成百公里加速，展现出了堪比超级跑车的卓越动力。车辆配备的电子自适应空气悬架，提供高达12英寸的移动幅度和16英寸的离地间隙，使其能够轻松应对各种复杂地形。这种悬架设计不仅显著提升了越野能力，同时也增强了车辆在不同路面条件下的操控稳定性和乘坐舒适度。,以特斯拉Model Y为例，它作为全球最畅销的汽车之一，凭借的不仅是超强刚性的车身结构、耐用的电池、出色的三电系统、行业领先的稳定保值率，更是因为特斯拉在二三十万的价位区间提供了能将行车安全提高到平均水平11.4倍的自动辅助驾驶技术，相当于买到一台性价比超高的“轮式机器人”。聚焦国内市场，在2024年1-7月， Model Y有5个月位列国内乘用车销量冠军，截至9月初，在国内的累计销量超过了28.9万辆，其热销态势持续升温，展现出强大的市场号召力，也印证了消费者对其“物超所值”的认可。

未来人形机器人会比汽车便宜,根据规定GB/T 12325-2008，220伏单相供电电压偏差为标称电压的+7%至-10%。,质疑声中也有机构看多,1）这些电能质量问题可能会对工厂造成以下影响：

展会上，引人驻足的“明星”——赛博越野旅行车，凭借其独特的设计、卓越的性能和领先的智造，彰显了特斯拉将一切不可能都变成可能的决心，更展现了其对于未来出行方式的深刻洞察和坚定信念。作为全球首款搭载48V低压架构的量产车型，特斯拉赛博越野旅行以其创新技术重新优化提升了车辆的内部空间和整车续航能力。该车采用的线控转向技术，实现了转向控制的精准性和安全性。,特斯拉的愿景超越了传统汽车制造商的范畴，致力于成为一个全面的科技和可持续交通解决方案提供者，同时又不仅限于此。在埃隆·马斯克在刚刚举办的“我们，机器人”活动中，展示的无人驾驶出租车——Robotaxi（或称Cybercab），正是这一愿景的生动体现。埃隆·马斯克在特斯拉的“我们，机器人”活动上展示了特斯拉备受期待的无人驾驶出租车——Robotaxi。发布会于加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟探索电影工作室举行，为展示自动驾驶功能提供了一个可控环境。马斯克进入了这辆银色的 Robotaxi，车门是蝴蝶式的，没有方向盘或踏板。这辆车也被称为 Cybercab，他先在停车场里转了一圈，然后下车向观众发表演讲。马斯克强调了 Robotaxi 对感应充电的依赖以及无需人工干预即可运行的能力。他透露，特斯拉至少有 20 辆 Cybercab 和 50 辆全自动驾驶汽车在现场，其中一些已经实现自动驾驶。,这种设计上的相似点也引发了《机械公敌》导演亚历克斯·普罗亚斯的质疑，他13日在社交平台X上发贴称：“嘿，埃隆，能把我的设计还给我吗？”曾在《机械公敌》拍摄时担任导演助理的电影制作人马特·格兰杰也发贴表示：“我也想对埃隆和他完全缺乏创意的行为表示最强烈的‘问候’。”,众所周知，搭载在Cyberca车身上的特斯拉全自动驾驶系统FSD采用的是纯视觉路线，FSD的大热无疑给其视觉感知系统相关概念股带来不小的光环。在这其中，联创电子、豪恩汽电就是其中的代表。

随着人工智能、大模型的飞速发展，绿色智能计算已成为当下全球科技和产业激烈竞争的热点焦点。特斯拉致力于降低智能电动车的入手门槛，以实际行动推动科技平权的实现。其车型不仅支持OTA升级，确保产品常用常新，而且全系标配了具备FSD的软硬件，真正实现了辅助驾驶的无差别化体验。尽管FSD的全部功能尚未在中国市场全面开放，但特斯拉的全系车型都具备升级到最先进自动驾驶软件的配置和潜力，其价值将随着时间的推移而不断提升。,在动力性能方面，赛博越野旅行车的三电机版本以其强悍的加速能力，仅需2.7秒即可完成百公里加速，展现出了堪比超级跑车的卓越动力。车辆配备的电子自适应空气悬架，提供高达12英寸的移动幅度和16英寸的离地间隙，使其能够轻松应对各种复杂地形。这种悬架设计不仅显著提升了越野能力，同时也增强了车辆在不同路面条件下的操控稳定性和乘坐舒适度。,“我们相信，本次发布会只是外界对特斯拉和下一代交通工具的未来的一瞥。从Cybercab到Optimus，再到2025年加州和得州无人监管的消防局的路线……马斯克提出了愿景，我们近距离看到了这些汽车，最终相信这将标志着特斯拉从一家电动汽车制造商转变为更广泛的AI/机器人/颠覆性科技的公司。虽然这需要时间，但我们相信未来几年Cybercab和Optimus的推出可能会成为特斯拉财务表现的主要贡献者，并可能在2030年前占到总利润/利润率的20%。”Ives补充道。,3结语

4）现场安装图片,特斯拉的愿景超越了传统汽车制造商的范畴，致力于成为一个全面的科技和可持续交通解决方案提供者，同时又不仅限于此。在埃隆·马斯克在刚刚举办的“我们，机器人”活动中，展示的无人驾驶出租车——Robotaxi（或称Cybercab），正是这一愿景的生动体现。埃隆·马斯克在特斯拉的“我们，机器人”活动上展示了特斯拉备受期待的无人驾驶出租车——Robotaxi。发布会于加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟探索电影工作室举行，为展示自动驾驶功能提供了一个可控环境。马斯克进入了这辆银色的 Robotaxi，车门是蝴蝶式的，没有方向盘或踏板。这辆车也被称为 Cybercab，他先在停车场里转了一圈，然后下车向观众发表演讲。马斯克强调了 Robotaxi 对感应充电的依赖以及无需人工干预即可运行的能力。他透露，特斯拉至少有 20 辆 Cybercab 和 50 辆全自动驾驶汽车在现场，其中一些已经实现自动驾驶。

业内人士对特斯拉自动驾驶技术的信心产生动摇。Electrek指出，如果特斯拉的完全自动驾驶(FSD)系统在最简单的使用场景——单向、无交通、无天气影响、无障碍物且路线固定的情况下都无法正常运行，那么很难让人对其抱有更多信心。,9月8日消息，据报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下人工智能初创公司xAI正探讨一项合作协议，根据该协议，xAI将授权特斯拉使用其尖端人工智能技术，作为回报，特斯拉将向xAI提供部分收益分成。该协议草案指出，特斯拉将采用xAI的人工智能模型来优化其“全自动驾驶”（FSD）功能，并承诺与xAI共享由此产生的部分收入。,当地时间10月10日，在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟公司的电影工作室，特斯拉举办了名为“We, Robot（我们，机器人）”的新产品发布会，展示了自动驾驶出租车Robotaxi以及一款自动驾驶客货两用车Robovan。这场活动还展示了名为Optimus的人形机器人Tesla Bot原型机。,上述问答也进一步证实了该博主的猜想，如果机器人真的是完全由AI自主控制的话，它肯定会自豪地说出来。但事实是，它的答案显得相当模糊。