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他还提到,消费者将可以购买它。它不会只用于马斯克多年来一直大肆宣传的自动驾驶共享汽车车队和特斯拉网络,它的销售将是开放性的。这位首席执行官表示,特斯拉的目标是将 Robotaxi 的售价定在 3 万美元以下。至于何时投入生产,马斯克表示将在 2026 年投入生产,但他也承认,他的时间表经常出错,因此可能会在 2027 年投入生产。,除了 Robotaxi,特斯拉还推出了另一款无人驾驶汽车——一款自动驾驶货车,可用于 20 人公共交通或货物运输。我们没有得到关于这款面包车的太多信息,只知道它能搭载 20 人(虽然上面的照片只显示 14 个座位),或者也能运载货物。官方图片显示的配置是载人版,特斯拉在其网站上贴了几张内饰照片,让人们看看这款面包车的内部是什么样子。,据科技媒体Gizmodo报道,科技博主罗伯特·斯科博(Robert Scoble)发文表示,调酒的Optimus不是完全由AI在操作,背后有人工远程操控。这意味着上述动作并不是机器人自主进行了。不过该博主猜测,在明年的AI日上,或许能看到Optimus的学习进展有多快。,“那么是一部分还是完全没有?”斯科博笑着继续问。
经纬恒润是特斯拉在中国非常重要的合作伙伴之一,在智能座舱、车联网等多个领域和特斯拉都有相关合作,主要合作还在于为特斯拉提供了车联网系统相关服务和解决方案。,让人眼前一亮的20 座自动驾驶客货车 Robovan
在动力性能方面,赛博越野旅行车的三电机版本以其强悍的加速能力,仅需2.7秒即可完成百公里加速,展现出了堪比超级跑车的卓越动力。车辆配备的电子自适应空气悬架,提供高达12英寸的移动幅度和16英寸的离地间隙,使其能够轻松应对各种复杂地形。这种悬架设计不仅显著提升了越野能力,同时也增强了车辆在不同路面条件下的操控稳定性和乘坐舒适度。,特斯拉Optimus被远程操控,根据本次项目的需求和相关规范,我们计划对现有的供电系统进行升级,以适应分布式光伏并网项目。此次改造将包括增设两台并网柜。为了实时监控并网点的电能质量,每个柜内将配备一台A类电能质量在线监测装置APView500PV。此外,为了确保安全,每台并网柜还将安装一台防孤岛保护装置AM5SE-IS,该装置能够在检测到孤岛效应时迅速动作,切断断路器,从而防止潜在的事故。具体的配置细节请参见图2和图3。
特斯拉的Optimus智能人形机器人项目是公司在人工智能和机器人技术领域的重要探索,进一步拓展了其技术边界。Optimus旨在开发一种能够执行多种任务的通用机器人,具备人类的灵活性和智能。这一项目不仅展示了特斯拉在自动化和智能化方面的创新能力,还反映了公司对未来工作环境的愿景。Optimus的设计目标是能够在工厂、家庭和其他场所中执行重复性和危险性较高的工作,从而提高生产效率和安全性。通过将先进的机器学习和计算机视觉技术应用于机器人,特斯拉希望能够创造出一种能够与人类协作的智能助手,改变传统的工作方式。Optimus项目的成功将不仅为特斯拉开辟新的市场机会,也将推动整个机器人行业的发展,进一步巩固特斯拉在科技创新领域的领导地位。,那在特斯拉一众概念股中,谁会是这场盛大party背后的赢家?谁又会渐渐淡出人群,成为股民列表中的最后一位呢?,本项目在现有10/0.4kV系统中加入分布式光伏并网。系统包括4台高压柜、4台变压器和31台低压柜。采用0.4kV并网方案,设计了1#和2#并网点,光伏并网接入点位于低压配电柜出线开关。供电系统图和并网柜位置见图1。
据财联社报道,分析师评论称,上周的发布会备受外界期待,人们原本预计此次发布会将展示特斯拉向机器人和人工智能(AI)巨头的转型。然而,关于这家电动汽车先驱打算如何实现这一壮举,发布会并没有给出细节,这让许多投资者感到失望,因此导致其股价大跌。,Optimus(以同名的《变形金刚》角色命名),也称为Tesla Bot,是特斯拉公司正在开发的通用人形机器人。它于2021年8月19日在特斯拉的人工智能日(AI Day)活动上宣布,并在2022年展示了一个原型。2023年3月,特斯拉发布第一代“Optimus Gen 1”,同年12月14日,更新第二代“Optimus Gen 2”。马斯克在2022年曾表示,他认为Optimus“有可能随着时间的推移比特斯拉的汽车业务更具意义”。
萝卜快跑的无人驾驶技术需要依赖高精地图和激光雷达实现,资本市场在对纯视觉方案Cybercab升温的同时,无疑也是在降温萝卜快跑的热度。,不过这一报道似乎并未对特斯拉股价产生影响,周一收盘特斯拉股价涨约0.6%。上周五因投资者对发布会感到失望,导致其股价大跌8.8%。,当然,除开视觉感知系统外,车联网相关概念股也将会随着特斯拉FSD的普及和Cybercab的起量进入快速发展的阶段,宜通世纪、经纬恒润就是其中的典型。
未来,Cybercab一旦起量后,受到直接冲击的行业无疑是传统出租车和网约车行业,像国内的滴滴出行、高德打车,美国的Uber等都无法独善其身。,Optimus机器人
另外,据美国“商业内幕”网站报道,其实在几年前,中国厂商已经推出一款与Robovan同名的自动驾驶多功能车,两者名称完全相同,功能也类似。同名车由中国自动驾驶汽车初创公司文远知行在2021年发布,是一款自动驾驶轻型汽车。文远知行创始人兼CEO韩旭当时表示,该产品的定位是乘用车兼货运车。,目前,豪恩汽电和特斯拉相关视觉感知系统的合作还处在洽谈阶段,但豪恩汽电和百度Apollo战略有相关合作,而特斯拉无人驾驶的推进和百度也有着强相关性,所以,对于豪恩汽电来说,拿下特斯拉的订单并不难。,而宜通世纪则和经纬恒润不一样,宜通世纪和特斯拉没有直接的合作关系,宜通世纪和特斯拉之间的桥梁是特斯拉在华的大合作伙伴中国联通。,而这个问题,也只有马斯克自己来回答了,毕竟特斯拉未来发展成什么样子,和这位性格乖张的CEO关系不小。
光伏发电是一种清洁能源,然而其产生的电能质量往往不够稳定。由于光伏发电的固有不确定性,可能会引起输出功率的随机波动,这进而可能导致电网频率偏差、电压的暂时性升高或降低、短时的电压中断以及电压波动和闪变等电能质量问题。此外,光伏发电系统中使用的交直流逆变器在转换过程中会产生谐波问题,并可能导致直流分量流入供电系统。,本项目要求并网点在电压低于50%Un时0.1秒内闭锁发电,并具备在电压达到85%Un时自动并网的功能。同时,需实时监控并网点的电压谐波、直流分量、电压偏差等电能质量指标。1#和2#并网点的电压、电流、有功功率、无功功率以及防孤岛保护和电能质量数据需上传至特斯拉220kV变电站,并通过站内调度数据网发送至调度中心。,这些只是乘客配置——我们还没有货物配置的照片场景。虽然乘客配置看起来有足够的货物空间(这对于机场班车之类的东西肯定很有用)。特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示,Robotaxi 将能够将运输成本降至合理范围, Robovan 将进一步降低至每英里 5-10 美分。,马斯克曾雄心勃勃地承诺,Optimus将“彻底改变文明”。他还向投资者许下更大的诺言:Optimus将带来“两个数量级”的潜在经济产出提升,而且可以“大批量生产,最终产量可达数百万台”。马斯克表示,擎天柱的成本约为“2 万美元”,将带来“一个没有贫困的未来”。,无线充电在消费类电动汽车中已经存在了很长时间,但从未真正流行起来。然而,人们认为无线充电将成为自动驾驶汽车的一个更突出的功能,因为它可以让汽车自行充电,而无需任何人插上电源。特斯拉还简要展示了一段能够清洁车辆的自动系统的视频。马斯克提到预计运营成本为每英里 0.20 美元,这似乎是一个雄心勃勃的目标。这位特斯拉首席执行官设想的未来是,人们拥有几辆自动驾驶出租车,像“牧羊人”一样管理车队,通过拼车网络为他们赚钱。
随着人工智能、大模型的飞速发展,绿色智能计算已成为当下全球科技和产业激烈竞争的热点焦点。特斯拉致力于降低智能电动车的入手门槛,以实际行动推动科技平权的实现。其车型不仅支持OTA升级,确保产品常用常新,而且全系标配了具备FSD的软硬件,真正实现了辅助驾驶的无差别化体验。尽管FSD的全部功能尚未在中国市场全面开放,但特斯拉的全系车型都具备升级到最先进自动驾驶软件的配置和潜力,其价值将随着时间的推移而不断提升。,走近特斯拉,在人工智能的浩瀚星海中,特斯拉以其独特的力量掌握着AI赛道的脉搏。特斯拉人形机器人的问世,就是AI技术具象化的杰作。全身具备28个活动关节,双手共有11个自由度,采用仿生设计拥有出色的灵活性和敏捷性。借鉴车辆自动驾驶的研发经验和高效的推理计算技术,特斯拉借助传感器和计算机视觉技术来训练机器人,利用海量数据不断优化训练过程,让机器人变得越发聪明和成熟。