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Cybercab打破传统意义上的出租车设计形象,当地时间10月10日，在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟公司的电影工作室，特斯拉举办了名为“We, Robot（我们，机器人）”的新产品发布会，展示了自动驾驶出租车Robotaxi以及一款自动驾驶客货两用车Robovan。这场活动还展示了名为Optimus的人形机器人Tesla Bot原型机。

人形机器人 Optimus将融入人类的生活并充当帮手,而宜通世纪则和经纬恒润不一样，宜通世纪和特斯拉没有直接的合作关系，宜通世纪和特斯拉之间的桥梁是特斯拉在华的大合作伙伴中国联通。,马斯克曾雄心勃勃地承诺，Optimus将“彻底改变文明”。他还向投资者许下更大的诺言：Optimus将带来“两个数量级”的潜在经济产出提升，而且可以“大批量生产，最终产量可达数百万台”。马斯克表示，擎天柱的成本约为“2 万美元”，将带来“一个没有贫困的未来”。

此外，特斯拉的自动驾驶客货车Robovan的开发，进一步展示了其在智能交通领域的雄心。Robovan不仅为物流和运输行业提供了全新的解决方案，还通过自动化技术提高了运输效率，降低了运营成本。这一创新不仅满足了市场对高效运输的需求，也为特斯拉开辟了新的商业机会，进一步巩固了其在交通运输领域的领导地位。,展会上，引人驻足的“明星”——赛博越野旅行车，凭借其独特的设计、卓越的性能和领先的智造，彰显了特斯拉将一切不可能都变成可能的决心，更展现了其对于未来出行方式的深刻洞察和坚定信念。作为全球首款搭载48V低压架构的量产车型，特斯拉赛博越野旅行以其创新技术重新优化提升了车辆的内部空间和整车续航能力。该车采用的线控转向技术，实现了转向控制的精准性和安全性。,从好的一个方面来讲，特斯拉已经为小鹏打了个好样，将纯视觉方案往前推了一把：用在了Robotaxi上，此次特斯拉“we robot”所刮起的资本市场狂欢也将会给小鹏汽车挣来一些信心。

同为无人驾驶出租行业的萝卜快跑则感受到了一丝“敌意”，因为特斯拉的Cybercab和萝卜快跑所实现的无人驾驶路线背道而驰。,除了方便两人出行的Cybercab外，马斯克还亮相了一款能够容纳20位乘客的巴士机器人Robovan，全场还随处可见人形机器人Optimus服务生在熟练地为大家“端茶倒水”。

马斯克去年发布了一款更轻更快的第二代机器人。在 4 月份的财报电话会议上，他表示 Optimus 将在今年年底开始执行“有用的任务”，并可能在“明年年底对外销售”。2021 年，马斯克首次公布特斯拉机器人项目时，它还不是一款严肃的产品，当时一名身穿机器人套装的男子走上舞台，表演了一段滑稽的舞蹈。但在 2022 年，该公司展示了一款小心翼翼走上舞台的粗糙原型。,为现场观众合影、倒咖啡，特斯拉新一代人形机器人Optimus受到广泛关注，但近日被曝出在发布会上受到“远程操控”。,在无人驾驶出租车领域，在国内已经和萝卜快跑有了相关合作并已经实现了量产。,特斯拉“we robot”发布会对概念股的影响无非“利好”和“利空”两点，关系形式也可以大致分为“共生”和“对抗”两种。,这些只是乘客配置——我们还没有货物配置的照片场景。虽然乘客配置看起来有足够的货物空间（这对于机场班车之类的东西肯定很有用）。特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，Robotaxi 将能够将运输成本降至合理范围， Robovan 将进一步降低至每英里 5-10 美分。

“Optimus将与你们同行，”马斯克在直播中说，“我认为这将成为有史以来最伟大的产品。”马斯克称，未来，每个人都可以拥有一台人形机器人。如果人形机器人在未来大规模部署，成本也会大幅降低。“我认为，以后我们可能会花费两三万美元，就可以拥有一台Optimus机器人，这比一辆汽车的价格还少。”,马斯克曾雄心勃勃地承诺，Optimus将“彻底改变文明”。他还向投资者许下更大的诺言：Optimus将带来“两个数量级”的潜在经济产出提升，而且可以“大批量生产，最终产量可达数百万台”。马斯克表示，擎天柱的成本约为“2 万美元”，将带来“一个没有贫困的未来”。,除此之外，联创电子已经在人形机器人领域实现了量产出货，和特斯拉、英伟达等国际化科技公司有了合作，未来的市场潜力可想而知。

此次活动现场，马斯克展示了一段Optimus走进家庭执行日常任务的视频，Optimus机器人可以从门廊取回包裹，完成浇花动作等。在发布会上，Optimus机器人还进行了集体舞蹈，展示其肢体关节的灵活度。为了体现其互动感，Optimus机器人还走进了人群中，和现场观众打招呼，并为参观者提供酒水服务。,这样的车辆对于需要频繁接送的班车路线（如机场或学生班车）很有用，对于没有足够的乘客乘坐普通 80 名乘客的公交车的城市很有用，当然也对于货物配置的城市最后一英里运输很有用。马斯克还重申了他的观点：“未来应该看起来像未来”，这在 Robovan 的设计中得到了明显体现，看起来有点熟悉。Robovan 的设计确实相当出众，但考虑到特斯拉在出众概念方面的量产历史，它实际上可能会以这样的状态实现。

展会上，引人驻足的“明星”——赛博越野旅行车，凭借其独特的设计、卓越的性能和领先的智造，彰显了特斯拉将一切不可能都变成可能的决心，更展现了其对于未来出行方式的深刻洞察和坚定信念。作为全球首款搭载48V低压架构的量产车型，特斯拉赛博越野旅行以其创新技术重新优化提升了车辆的内部空间和整车续航能力。该车采用的线控转向技术，实现了转向控制的精准性和安全性。,例如，视觉感知、无线充电、智能座舱等相关供应商就属于“共生”范畴；而像高精地图、激光雷达等供应商、传统出租车公司、同行等则属于“对抗”范畴。

“我们相信，本次发布会只是外界对特斯拉和下一代交通工具的未来的一瞥。从Cybercab到Optimus，再到2025年加州和得州无人监管的消防局的路线……马斯克提出了愿景，我们近距离看到了这些汽车，最终相信这将标志着特斯拉从一家电动汽车制造商转变为更广泛的AI/机器人/颠覆性科技的公司。虽然这需要时间，但我们相信未来几年Cybercab和Optimus的推出可能会成为特斯拉财务表现的主要贡献者，并可能在2030年前占到总利润/利润率的20%。”Ives补充道。,此次活动现场，马斯克展示了一段Optimus走进家庭执行日常任务的视频，Optimus机器人可以从门廊取回包裹，完成浇花动作等。在发布会上，Optimus机器人还进行了集体舞蹈，展示其肢体关节的灵活度。为了体现其互动感，Optimus机器人还走进了人群中，和现场观众打招呼，并为参观者提供酒水服务。,2项目需求,未来人形机器人会比汽车便宜

预计明年特斯拉在中国和欧洲推出的FSD系统也将会采用联创电子的车载镜头和影像模组。,此外，特斯拉的自动驾驶客货车Robovan的开发，进一步展示了其在智能交通领域的雄心。Robovan不仅为物流和运输行业提供了全新的解决方案，还通过自动化技术提高了运输效率，降低了运营成本。这一创新不仅满足了市场对高效运输的需求，也为特斯拉开辟了新的商业机会，进一步巩固了其在交通运输领域的领导地位。,与电动Cybertruck一样，Cybercab 的外观以贯穿前端的单个全宽 LED 灯条为主，使其具有未来感。外观上也可以看到一些熟悉的特斯拉造型，包括贯穿引擎盖的锐利折痕和明显的后肩，类似于特斯拉 Model Y。其他特斯拉车型都没有的功能是超级跑车风格的蝴蝶门，理论上应该有助于进出。车轮采用坚固的空气动力学罩，无疑有助于提高自动驾驶出租车的续航里程，而车尾则配有坚固的灯条。由于该车设计为完全自动驾驶，因此不需要后视镜或后窗。,特斯拉赛博越野旅行车，开创未来驾驶新境界,本项目在现有10/0.4kV系统中加入分布式光伏并网。系统包括4台高压柜、4台变压器和31台低压柜。采用0.4kV并网方案，设计了1#和2#并网点，光伏并网接入点位于低压配电柜出线开关。供电系统图和并网柜位置见图1。