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从部分主要概念股企业最近的财务数据来看，他们大部分还困在亏损的泥淖当中。,特斯拉在拉斯维加斯地下单向隧道的自动驾驶测试进展缓慢，尽管官方表示有望年底引入驾驶辅助工具，但实现完全无人驾驶仍面临诸多挑战。业界对此表示关注，并对特斯拉自动驾驶技术的实际应用前景产生疑问。,以特斯拉Model Y为例，它作为全球最畅销的汽车之一，凭借的不仅是超强刚性的车身结构、耐用的电池、出色的三电系统、行业领先的稳定保值率，更是因为特斯拉在二三十万的价位区间提供了能将行车安全提高到平均水平11.4倍的自动辅助驾驶技术，相当于买到一台性价比超高的“轮式机器人”。聚焦国内市场，在2024年1-7月， Model Y有5个月位列国内乘用车销量冠军，截至9月初，在国内的累计销量超过了28.9万辆，其热销态势持续升温，展现出强大的市场号召力，也印证了消费者对其“物超所值”的认可。,这种设计上的相似点也引发了《机械公敌》导演亚历克斯·普罗亚斯的质疑，他13日在社交平台X上发贴称：“嘿，埃隆，能把我的设计还给我吗？”曾在《机械公敌》拍摄时担任导演助理的电影制作人马特·格兰杰也发贴表示：“我也想对埃隆和他完全缺乏创意的行为表示最强烈的‘问候’。”,今年上半年，该公司的营收有20.27亿元，同比增长了19.34%，净亏损达3.33亿元，亏损主要是高额的研发投入造成的，今年上半年，该公司研发投入高达9660.35万元，同比增长了138.39%。

这样的车辆对于需要频繁接送的班车路线（如机场或学生班车）很有用，对于没有足够的乘客乘坐普通 80 名乘客的公交车的城市很有用，当然也对于货物配置的城市最后一英里运输很有用。马斯克还重申了他的观点：“未来应该看起来像未来”，这在 Robovan 的设计中得到了明显体现，看起来有点熟悉。Robovan 的设计确实相当出众，但考虑到特斯拉在出众概念方面的量产历史，它实际上可能会以这样的状态实现。,这款车的官方名称是 Cybercab，其设计灵感来自 Cybertruck，与过去几年发布的许多其他自动驾驶出租车原型不同，特斯拉将向私人消费者出售。由于 Cybercab 的设计没有方向盘或踏板，特斯拉必须先获得监管部门的批准才能开始生产并向客户销售。正如任何新款特斯拉车型一样，该车的内饰极其简约，提供双人座位，并配有大型中央信息娱乐屏幕，看起来像是直接从 Model 3 或 Model Y 上拆下来的。,Cybercab打破传统意义上的出租车设计形象,而在此前的一段视频中，一台Optimus正在学习人类的样子叠衣服。但有细心的网友注意到，有一只手一直出现在镜头边缘。这说明实际上是有人在屏幕外折叠衬衫，机器人只是模仿了这个动作。这可能说明，当前的Optimus还不能完全基于自主认知来模仿人类的行为，还是需要部分人工进行控制。,同为无人驾驶出租行业的萝卜快跑则感受到了一丝“敌意”，因为特斯拉的Cybercab和萝卜快跑所实现的无人驾驶路线背道而驰。

在动力性能方面，赛博越野旅行车的三电机版本以其强悍的加速能力，仅需2.7秒即可完成百公里加速，展现出了堪比超级跑车的卓越动力。车辆配备的电子自适应空气悬架，提供高达12英寸的移动幅度和16英寸的离地间隙，使其能够轻松应对各种复杂地形。这种悬架设计不仅显著提升了越野能力，同时也增强了车辆在不同路面条件下的操控稳定性和乘坐舒适度。,不过这一报道似乎并未对特斯拉股价产生影响，周一收盘特斯拉股价涨约0.6%。上周五因投资者对发布会感到失望，导致其股价大跌8.8%。,在这场被称为要“载入史册”的发布会上，一辆没有方向盘，没有油门和刹车的无人驾驶出租车在灯光下徐徐登场，这就是今天的主角Cybercab。,图2 1#并网柜配置方案

“那么是一部分还是完全没有？”斯科博笑着继续问。,Cybercab打破传统意义上的出租车设计形象,证券时报e公司讯，中信建投研报认为，人形机器人复杂程度是机器人之最，由电机、减速器、丝杠、传感器等核心零部件组成，海外厂商起步较早，国内企业性能逐步赶上。区别于传统工业机器人，人形机器人结构更为复杂，电机、减速器、丝杠等核心零部件使用数量更多，要求更高。海内外多家人形机器人相继进入工厂实训，特斯拉表示明年将有上千台机器人在特斯拉工厂工作，人形机器人从1到N渐行渐近。投资建议：看好特斯拉及头部人形机器人产业链，关注高壁垒环节。看好国内一体化关节、龙头减速器、龙头电机企业受益于机器人量产放量，建议关注丝杠企业在技术上的突破和和送样进展。六维力、触觉传感器作为降本诉求最强的环节之一，看好国内企业实现技术突破+价格优势明显+服务灵活性更高等优势。,特斯拉尚未透露 Cybercab 动力系统的具体细节，也没有透露一次充电可以行驶多少英里。Cybercab 将成为首款标配无线感应充电的特斯拉汽车。正如我们之前报道的那样，Cybertruck 似乎已准备好配备无线充电器，但它很可能成为未来可改装的选项。

业内人士对特斯拉自动驾驶技术的信心产生动摇。Electrek指出，如果特斯拉的完全自动驾驶(FSD)系统在最简单的使用场景——单向、无交通、无天气影响、无障碍物且路线固定的情况下都无法正常运行，那么很难让人对其抱有更多信心。,豪恩汽电视觉传感器系统 图源：豪恩汽电官网

据澎湃新闻报道，北京时间10月11日中午，特斯拉We Robots（我们，机器人）发布会在好莱坞华纳兄弟工作室举行。当马斯克与Optimus出现后，现场爆发了热烈的欢呼声。,尽管特斯拉声称其自动驾驶技术领先行业，但在拉斯维加斯地下单向隧道的测试中，进展并不如预期。截至目前，隧道内的特斯拉汽车仍需人工驾驶，距离实现无人驾驶目标尚有时日。,在动力性能方面，赛博越野旅行车的三电机版本以其强悍的加速能力，仅需2.7秒即可完成百公里加速，展现出了堪比超级跑车的卓越动力。车辆配备的电子自适应空气悬架，提供高达12英寸的移动幅度和16英寸的离地间隙，使其能够轻松应对各种复杂地形。这种悬架设计不仅显著提升了越野能力，同时也增强了车辆在不同路面条件下的操控稳定性和乘坐舒适度。

特斯拉不仅销售汽车，还提供一系列增值软件服务，包括车载娱乐系统、导航、远程监控等，这些服务增强了用户体验，并为公司创造了持续的收入来源。特斯拉建立的全球超级充电站网络，解决了电动汽车充电的便利性问题，进一步推动了电动汽车的普及，促进了可持续交通的实现。特斯拉的企业文化强调创新和快速迭代，吸引了大量顶尖人才，使公司能够在技术和市场上保持领先地位。通过这些多元化的战略和愿景，特斯拉展现了作为一家综合性科技公司的雄心，致力于推动交通、能源和科技的融合，创造一个更加智能和可持续的未来。这一切都表明，特斯拉正在重新定义出行和能源的未来，成为全球可持续发展的重要推动者。,孤岛效应在光伏项目中指电网停电时光伏系统仍发电并送电，形成安全隐患。防孤岛保护装置能切断光伏与电网连接，防止此效应，保障检修人员安全。它还能在电网故障时保护设备，并故障后自动恢复并网，维持项目稳定。,简单来说，宜通世纪和中国联通有物联网通讯合作，而特斯拉的车辆则是搭载中国联通的SIM，这其中接入的物联网平台则覆盖了许多宜通世纪的相关产品。

共生,以特斯拉Model Y为例，它作为全球最畅销的汽车之一，凭借的不仅是超强刚性的车身结构、耐用的电池、出色的三电系统、行业领先的稳定保值率，更是因为特斯拉在二三十万的价位区间提供了能将行车安全提高到平均水平11.4倍的自动辅助驾驶技术，相当于买到一台性价比超高的“轮式机器人”。聚焦国内市场，在2024年1-7月， Model Y有5个月位列国内乘用车销量冠军，截至9月初，在国内的累计销量超过了28.9万辆，其热销态势持续升温，展现出强大的市场号召力，也印证了消费者对其“物超所值”的认可。,就目前来讲，小鹏汽车的销量和财务状况在新势力中并不算好，但小鹏有自己的坚持和准确的定位，押宝纯视觉方案或许就会成为小鹏逆风翻盘的一次机遇，但同时，也树了特斯拉这样一个劲敌。,“我会说，可能有一部分吧，我不会确认，但可能有一些。”机器人回答道。

众所周知，搭载在Cyberca车身上的特斯拉全自动驾驶系统FSD采用的是纯视觉路线，FSD的大热无疑给其视觉感知系统相关概念股带来不小的光环。在这其中，联创电子、豪恩汽电就是其中的代表。,知情人士指出，在当天的发布会上，由其他地方的特斯拉员工远程监督了许多Optimus与来宾们之间的互动，其实并没有展示出来的那么智能。,2项目需求