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同为无人驾驶出租行业的萝卜快跑则感受到了一丝“敌意”，因为特斯拉的Cybercab和萝卜快跑所实现的无人驾驶路线背道而驰。,与电动Cybertruck一样，Cybercab 的外观以贯穿前端的单个全宽 LED 灯条为主，使其具有未来感。外观上也可以看到一些熟悉的特斯拉造型，包括贯穿引擎盖的锐利折痕和明显的后肩，类似于特斯拉 Model Y。其他特斯拉车型都没有的功能是超级跑车风格的蝴蝶门，理论上应该有助于进出。车轮采用坚固的空气动力学罩，无疑有助于提高自动驾驶出租车的续航里程，而车尾则配有坚固的灯条。由于该车设计为完全自动驾驶，因此不需要后视镜或后窗。,特斯拉“we robot”发布会对概念股的影响无非“利好”和“利空”两点，关系形式也可以大致分为“共生”和“对抗”两种。,宜通世纪是中国物联网行业的头部企业，长期为国有三大运营商提供运维服务，今年上半年，宜通世纪营收12.27亿元，归母净利润3586.94万元，同比增长了1057.5%，无论是体量、技术、口碑，宜通世纪都会是一支不错的概念股。,特斯拉将10月10日的发布会命名为“我们，机器人”，这个名称与美国科幻小说家艾萨克·阿西莫夫1950年的短篇小说集相同，电影《机械公敌》也是基于该小说改编的。报道指出，这显示特斯拉在某种程度上承认了与这部电影之间的创意关联性。然而，许多社交媒体用户指出，特斯拉三款新产品的设计与《机械公敌》电影中的类似产品惊人地相似。

让价值超越价格，实现智能驾驶新体验,谈到 Cybercab 的技术，他说它使用了人工智能和视觉。特斯拉早已放弃了其他自动驾驶出租车（如 Waymo）广泛使用的雷达和传感器。正因为如此，他说 Cybercab 不需要昂贵的设备，特斯拉可以保持较低的制造成本。Cybercab 将依靠 FSD 系统的改进来实现自动驾驶。,视频截图,他还提到，消费者将可以购买它。它不会只用于马斯克多年来一直大肆宣传的自动驾驶共享汽车车队和特斯拉网络，它的销售将是开放性的。这位首席执行官表示，特斯拉的目标是将 Robotaxi 的售价定在 3 万美元以下。至于何时投入生产，马斯克表示将在 2026 年投入生产，但他也承认，他的时间表经常出错，因此可能会在 2027 年投入生产。

特斯拉尚未透露 Cybercab 动力系统的具体细节，也没有透露一次充电可以行驶多少英里。Cybercab 将成为首款标配无线感应充电的特斯拉汽车。正如我们之前报道的那样，Cybertruck 似乎已准备好配备无线充电器，但它很可能成为未来可改装的选项。,4）现场安装图片

这些只是乘客配置——我们还没有货物配置的照片场景。虽然乘客配置看起来有足够的货物空间（这对于机场班车之类的东西肯定很有用）。特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，Robotaxi 将能够将运输成本降至合理范围， Robovan 将进一步降低至每英里 5-10 美分。,但特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在这次网络直播中并没有提到这一点，远程操控的说法引发了人们对这款机器人的能力以及它是否已经准备好进入市场的质疑。,除了方便两人出行的Cybercab外，马斯克还亮相了一款能够容纳20位乘客的巴士机器人Robovan，全场还随处可见人形机器人Optimus服务生在熟练地为大家“端茶倒水”。,“我会说，可能有一部分吧，我不会确认，但可能有一些。”机器人回答道。

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