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2、投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives表示，“投资者和空头都在问，更多的细节在哪里？对，我们完全同意，在理想情况下，马斯克和特斯拉确实应该花更多时间在自动驾驶战略愿景的细节上。这会给特斯拉周五的股价带来压力。但我们非常不同意本次发布会令人失望的说法，因为我们看到了Cybercab和人形机器人Optimus的巨大改进。”,未来，Cybercab一旦起量后，受到直接冲击的行业无疑是传统出租车和网约车行业，像国内的滴滴出行、高德打车，美国的Uber等都无法独善其身。,众所周知，搭载在Cyberca车身上的特斯拉全自动驾驶系统FSD采用的是纯视觉路线，FSD的大热无疑给其视觉感知系统相关概念股带来不小的光环。在这其中，联创电子、豪恩汽电就是其中的代表。,拉斯维加斯会议中心的总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔表示，他们希望在今年年底前在隧道内引入某种驾驶辅助工具。然而，实现完全的无人驾驶仍需较长时间。,从部分主要概念股企业最近的财务数据来看，他们大部分还困在亏损的泥淖当中。

上述问答也进一步证实了该博主的猜想，如果机器人真的是完全由AI自主控制的话，它肯定会自豪地说出来。但事实是，它的答案显得相当模糊。,与电动Cybertruck一样，Cybercab 的外观以贯穿前端的单个全宽 LED 灯条为主，使其具有未来感。外观上也可以看到一些熟悉的特斯拉造型，包括贯穿引擎盖的锐利折痕和明显的后肩，类似于特斯拉 Model Y。其他特斯拉车型都没有的功能是超级跑车风格的蝴蝶门，理论上应该有助于进出。车轮采用坚固的空气动力学罩，无疑有助于提高自动驾驶出租车的续航里程，而车尾则配有坚固的灯条。由于该车设计为完全自动驾驶，因此不需要后视镜或后窗。,有了人形机器人能做什么？马斯克说，可以做任何你想做的事。“可以是一个老师、保姆，可以像朋友一样提供饮料。无论你想到什么，人形机器人都可以去做。”

展会上，引人驻足的“明星”——赛博越野旅行车，凭借其独特的设计、卓越的性能和领先的智造，彰显了特斯拉将一切不可能都变成可能的决心，更展现了其对于未来出行方式的深刻洞察和坚定信念。作为全球首款搭载48V低压架构的量产车型，特斯拉赛博越野旅行以其创新技术重新优化提升了车辆的内部空间和整车续航能力。该车采用的线控转向技术，实现了转向控制的精准性和安全性。,Cybercab打破传统意义上的出租车设计形象

此外，特斯拉的自动驾驶客货车Robovan的开发，进一步展示了其在智能交通领域的雄心。Robovan不仅为物流和运输行业提供了全新的解决方案，还通过自动化技术提高了运输效率，降低了运营成本。这一创新不仅满足了市场对高效运输的需求，也为特斯拉开辟了新的商业机会，进一步巩固了其在交通运输领域的领导地位。,另据每日经济新闻报道，一片质疑声中，也有机构对特斯拉本次发布会的内容表现出看多情绪。,证券时报e公司讯，中信建投研报认为，人形机器人复杂程度是机器人之最，由电机、减速器、丝杠、传感器等核心零部件组成，海外厂商起步较早，国内企业性能逐步赶上。区别于传统工业机器人，人形机器人结构更为复杂，电机、减速器、丝杠等核心零部件使用数量更多，要求更高。海内外多家人形机器人相继进入工厂实训，特斯拉表示明年将有上千台机器人在特斯拉工厂工作，人形机器人从1到N渐行渐近。投资建议：看好特斯拉及头部人形机器人产业链，关注高壁垒环节。看好国内一体化关节、龙头减速器、龙头电机企业受益于机器人量产放量，建议关注丝杠企业在技术上的突破和和送样进展。六维力、触觉传感器作为降本诉求最强的环节之一，看好国内企业实现技术突破+价格优势明显+服务灵活性更高等优势。

据科技媒体Gizmodo报道，科技博主罗伯特·斯科博（Robert Scoble）发文表示，调酒的Optimus不是完全由AI在操作，背后有人工远程操控。这意味着上述动作并不是机器人自主进行了。不过该博主猜测，在明年的AI日上，或许能看到Optimus的学习进展有多快。,9月8日消息，据报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下人工智能初创公司xAI正探讨一项合作协议，根据该协议，xAI将授权特斯拉使用其尖端人工智能技术，作为回报，特斯拉将向xAI提供部分收益分成。该协议草案指出，特斯拉将采用xAI的人工智能模型来优化其“全自动驾驶”（FSD）功能，并承诺与xAI共享由此产生的部分收入。,特斯拉不仅销售汽车，还提供一系列增值软件服务，包括车载娱乐系统、导航、远程监控等，这些服务增强了用户体验，并为公司创造了持续的收入来源。特斯拉建立的全球超级充电站网络，解决了电动汽车充电的便利性问题，进一步推动了电动汽车的普及，促进了可持续交通的实现。特斯拉的企业文化强调创新和快速迭代，吸引了大量顶尖人才，使公司能够在技术和市场上保持领先地位。通过这些多元化的战略和愿景，特斯拉展现了作为一家综合性科技公司的雄心，致力于推动交通、能源和科技的融合，创造一个更加智能和可持续的未来。这一切都表明，特斯拉正在重新定义出行和能源的未来，成为全球可持续发展的重要推动者。,3）各类设备主要实现的功能如下：,据财联社援引媒体报道，周一（10月14日）知情人士称，在上周万众瞩目的特斯拉“Robotaxi Day”活动上，该公司远程操控了Optimus的一些功能，希望能更好地展示其产品。

本项目要求并网点在电压低于50%Un时0.1秒内闭锁发电，并具备在电压达到85%Un时自动并网的功能。同时，需实时监控并网点的电压谐波、直流分量、电压偏差等电能质量指标。1#和2#并网点的电压、电流、有功功率、无功功率以及防孤岛保护和电能质量数据需上传至特斯拉220kV变电站，并通过站内调度数据网发送至调度中心。,从部分主要概念股企业最近的财务数据来看，他们大部分还困在亏损的泥淖当中。,图3 2#并网柜配置方案

图2 1#并网柜配置方案,同为无人驾驶出租行业的萝卜快跑则感受到了一丝“敌意”，因为特斯拉的Cybercab和萝卜快跑所实现的无人驾驶路线背道而驰。,除了 Robotaxi，特斯拉还推出了另一款无人驾驶汽车——一款自动驾驶货车，可用于 20 人公共交通或货物运输。我们没有得到关于这款面包车的太多信息，只知道它能搭载 20 人（虽然上面的照片只显示 14 个座位），或者也能运载货物。官方图片显示的配置是载人版，特斯拉在其网站上贴了几张内饰照片，让人们看看这款面包车的内部是什么样子。,电能质量监测装置实时监控光伏发电系统，保障电能稳定可靠，及时发现并解决电压波动等问题，支持系统优化。防孤岛保护装置防止孤岛效应，保障检修人员安全，同时在电网故障时保护设备，自动恢复并网。随着可再生能源和电网技术发展，电能质量监测和防孤岛保护装置对稳定光伏发电系统和提高电能质量至关重要，应用前景广阔。

而宜通世纪则和经纬恒润不一样，宜通世纪和特斯拉没有直接的合作关系，宜通世纪和特斯拉之间的桥梁是特斯拉在华的大合作伙伴中国联通。,尽管特斯拉声称其自动驾驶技术领先行业，但在拉斯维加斯地下单向隧道的测试中，进展并不如预期。截至目前，隧道内的特斯拉汽车仍需人工驾驶，距离实现无人驾驶目标尚有时日。

《机械公敌》导演发帖质疑特斯拉设计“抄袭” 图源：社交平台,随着人工智能、大模型的飞速发展，绿色智能计算已成为当下全球科技和产业激烈竞争的热点焦点。特斯拉致力于降低智能电动车的入手门槛，以实际行动推动科技平权的实现。其车型不仅支持OTA升级，确保产品常用常新，而且全系标配了具备FSD的软硬件，真正实现了辅助驾驶的无差别化体验。尽管FSD的全部功能尚未在中国市场全面开放，但特斯拉的全系车型都具备升级到最先进自动驾驶软件的配置和潜力，其价值将随着时间的推移而不断提升。

写在最后,电压暂降与短时中断：这些情况可能导致设备停机或损坏，对生产线的正常运行构成威胁。

做AI行业先行者，引领人机共生新时代,2）同时光伏发电站项目还应满足以下相关规定：,这种设计上的相似点也引发了《机械公敌》导演亚历克斯·普罗亚斯的质疑，他13日在社交平台X上发贴称：“嘿，埃隆，能把我的设计还给我吗？”曾在《机械公敌》拍摄时担任导演助理的电影制作人马特·格兰杰也发贴表示：“我也想对埃隆和他完全缺乏创意的行为表示最强烈的‘问候’。”,除此之外，联创电子已经在人形机器人领域实现了量产出货，和特斯拉、英伟达等国际化科技公司有了合作，未来的市场潜力可想而知。

与电动Cybertruck一样，Cybercab 的外观以贯穿前端的单个全宽 LED 灯条为主，使其具有未来感。外观上也可以看到一些熟悉的特斯拉造型，包括贯穿引擎盖的锐利折痕和明显的后肩，类似于特斯拉 Model Y。其他特斯拉车型都没有的功能是超级跑车风格的蝴蝶门，理论上应该有助于进出。车轮采用坚固的空气动力学罩，无疑有助于提高自动驾驶出租车的续航里程，而车尾则配有坚固的灯条。由于该车设计为完全自动驾驶，因此不需要后视镜或后窗。,但特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在这次网络直播中并没有提到这一点，远程操控的说法引发了人们对这款机器人的能力以及它是否已经准备好进入市场的质疑。