无人驾驶汽车正逐步融入大众日常生活,作为无人驾驶的一道安全网,安全员角色浮出水面。安全员需要在行驶过程中预判风险,并在必要的情况下进行人工干预。在无人驾驶汽车测试的早期,安全员是最后的托底。
安全员这份新职业,朱玉龙已做了3年,算得上是全国第一批无人驾驶安全员。 实时监控、记录自动驾驶车辆在行驶过程中的潜在问题,一直是他工作中的重点。一个个安全员记录和描述的问题,变成后台程序员改进逻辑、修补算法的重要依据,某种程度上,也帮助无人驾驶在测试中不断成长、完善。
上海目前无人驾驶有4个主要测试区域,分别是嘉定、奉贤、临港、金桥。在临港约68平方公里的测试区域,未来上路运营的Robotaxi将从“主驾有安全员”变成“副驾有安全员”的模式,并且测试期间全程免费。
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文:徐晶卉 摄影:张伊辰 剪辑:沐多 责任编辑:王蔚
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