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记者11月13日从海格通信方面了解到,在第十五届中国国际航空航天博览会上,由海格通信旗下成员企业西安驰达承制的“九天”重型无人机首次公开露面。“九天”无人机是一款灵活配置重型无人机,是下一代的大型无人空中通用平台,在业内有“无人航空母机”之称。,值得注意的是,论坛期间,全球首个基于RISC-V的DSA产业创新合作组织——RDSA产业联盟(RDSA Industry Alliance)亮相,宣布将打造共创共享的RISC-V、DSA国际化开放创新平台,助力全球开发者和千行百业加速拥抱RISC-V新机遇,推动构建全球计算架构新格局。,RISC-V作为正迅速崛起的继X86、Arm之后的芯片架构“新星”。全球首个RDSA产业联盟落地,将对半导体产业和珠海这座城市带来怎样的影响?,也正因如此,本次RDSA论坛受到多方关注和重视。记者注意到,本次论坛以“芯连芯 赢未来”为主题,由RDSA产业联盟主办,珠海华发集团有限公司、广东跃昉科技有限公司承办。除了主办方、承办方的主要领导外,珠海市委书记、省委横琴工委书记陈勇也出席致辞并为RDSA产业联盟揭牌。市委副书记、市长黄志豪,市人大常委会主任潘江,市政协主席王开洲等均出席活动。,3、雷神电脑的维修速度还是很快的,这点颠覆了我对电子产品维修的认知。
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这也是为什么此前我在介绍航展的视频当中,专门在中电科14所的展台上,跟大家讲了那个黑疙瘩了,那个就是一个具有一定人工智能的控制装置,而看到的华为芯片就属于人工智能芯片。,“AI在崛起,对数据中心基础架构产生了巨大的挑战。”跃昉科技创始人江朝晖博士表示,如何在最大化发挥RISC-V架构潜力的同时优化其成本,如何实现基于芯粒的RISC-V+DSA技术,都是RDSA产业联盟需要解决的挑战。江朝晖介绍,借鉴ODSA的成功经验和运作模式,RDSA产业联盟致力于促进“RISC-V + DSA +芯粒”推广应用,将集聚全球半导体前沿技术创新成果和高端创新资源,持续推进国际交流合作,打造一个共创共享的RISC-V、DSA国际化开放创新平台,以此带动更多行业创新,并发掘出新的行业机会。
这也是为什么此前我在介绍航展的视频当中,专门在中电科14所的展台上,跟大家讲了那个黑疙瘩了,那个就是一个具有一定人工智能的控制装置,而看到的华为芯片就属于人工智能芯片。,最终,来自清华大学的团队Ai&Robot获得“机器人零件装配任务”赛道一等奖,团队代表清华大学研究生罗弘赛后表示,“在比赛中深刻感受到了具身智能技术的蓬勃发展态势,以及同行们对技术突破和应用的无限热情。”,大会现场设置了具身智能产品展示与互动区域,吸引了大量观众驻足体验。“脊柱内镜手术机器人”“人形仿生机器人”“机器人咖啡机”等30余件前沿具身智能产品,在此通过线上线下结合的方式进行全方位展示。借助“静态展览+互动体验”,观众们可以现场与人形机器人互动、观看智能灵巧手弹奏钢琴,甚至还能品尝到由机器人亲手制作的香浓咖啡,不仅让观众近距离感受到了具身智能技术的非凡魅力,更让他们深切体会到了这项技术为日常生活带来的变革与便利。,1、不麻烦。可以直接微信关注雷神科技公众号,然后根据步骤一步一步操作就可以。全部填写完成后,会有专业人员联系你,根据不同故障提供不同方案。,那么这靠什么呢?靠人工智能,靠大数据的学习,这个和人脸识别是有点像的。人工智能和我们普通的电脑和软件有什么区别?就是它具备学习的能力,你只要给它提供大数据的模型,它可以自主的学习,这一点就和人一样。
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那么讲到这,讲一讲国外美国走到了哪一步?现在我们能看到的像美国的X-47B和航母的舰载加油无人机,他们在这方面应该是有相当的进步的。包括在航母这样的平台上完成起降,这个是不能预先装订的,必须具备一定的人工智能的能力。,该联盟由华发集团、跃昉科技、Ventana Micro Systems牵头,联合国内外RISC-V和半导体行业领军企业、机构及行业领袖共同发起成立。,空中加油,它和受油机的对接等等的一系列的过程,也要具备一定的人工智能的成分。所以从这也可以看出来,人家也在做,这可以说是未来无人作战平台的一个核心赛道。,由于这些地面无人平台需要人工的近距离的遥控,所以它的使用场景受到了很大的限制,那么怎么才能解决这些问题呢?根本的问题就是把人工智能植入到无人作战平台上,就像我们现在讲的家用汽车的无人驾驶一样,只有做到彻底的放手,让软件完全接受操控,这个级别的无人驾驶才是真正的无人驾驶,而对所有的无人作战平台来说,这一步是必须走出的。,“彩虹”-7看到的已经是试飞实机了,而WJ-700已经出口了,这说明什么问题?说明小涡扇这一块我们也已经牢牢的把控自主权了。
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