一觉醒来，“中国货轮”遍布红海，胡塞武装该如何“应对”
西方人的高傲，在这一刻显得那么“可笑”。据今日俄罗斯消息：在苏伊士运河双向通行过程中，大量国际船只通过手动输入“中国船员”或者“中国公司”的方式安全通过。一觉醒来，红海上飘着大批“中国货轮”，它们有的声称来自中国，有的声称船上有中国船员。一定程度上可以理解，因为胡塞武装宣布：开始打击美国、英国货轮，各大航运公司担心受到波及，所以手动改了“国籍”，避免遭到巴以冲突的波及。这不过随着冒牌货的大量出现，对于中国国家形象可能会造成一些负面影响。
苏伊士运河
第一：在此之前美国拉拢了日本、德国、英国、意大利等13个国家，在红海海域展开联合护航行动，并发布声明：立即停止非法袭击、释放被非法扣留的船只和船员，美国以及盟友将致力于维护基于规则的国际秩序，并决心追究实施非法扣押和袭击的恶意行为者的责任。个人猜测：美国原本是想要拉众人入局，让更多的国家站到胡塞武装的对立面，从而将问题扩大化，迫使胡塞武装放弃拦截。结果没想到胡塞武装反手表示：只拦截美国、英国船只，其他参与的国家并不会受到波及，成功破解了美国的诡计。
苏伊士运河
第二：各国船只打着“中国货轮”的旗号穿行，有什么办法可以制止吗？根据今日俄罗斯的描述，各国船只只需要手动输入一些“关键词”，就可以完成身份上的修改，所以如果加强身份验证，可以有效避免这种此情况的出现。但是有一个问题，胡塞武装的影响力有限，其没有能够要求埃及做出调整。个人有一个小建议：胡塞武装可利用远程侦察手段区分，因为其他国家的船只悬挂的旗帜，并不会发生变化，这个也是各国不允许随意修改的。
苏伊士运河
第三：其次胡塞武装的应对方式其实也很“聪明”，在回应美国联合谴责时提到“只要不去以色列港口”就不会遭到拦截。简单来说，胡塞武装是在变相限制各国和以色列之间的贸易往来，而很多船只本身目的地就不是以色列港口，所以也不需要操心会被袭击。这里有一个问题，胡塞武装值得信任吗？一定程度上不得不信，如果不走红海就需要绕道好望角，整体运费增加、成本翻倍，这就可能会导致一些商品价格上涨，所以只能选择相信胡塞武装。
苏伊士运河
目前来看胡塞武装的“业务”能力还算过关，并没有出现拦截错或者肆意攻击行为，难受的是美国、英国和以色列，各国也或多或少受到了一些影响。但是个人认为：一个地区出现“暴徒”，且各方势力无法解决这个暴徒，即便没有胡塞武装的出现，未来也可能会受到暴徒影响，从而出现损失。所以既然损失在所难免，那么就应当选择损失更小的一种方式。从行为上来看，姑息以色列的危害，远远大于胡塞武装拦截船只带来的损失。
（文/小铁）