客车行驶中车门未关闭，乘客下车摔伤致死如何定责？法院判了
客车车门突发故障打开，乘客不顾车辆正在行驶径直下车，跌倒摔伤后救治无效去世，事故责任该如何划分？近日，重庆大足区法院审理了一起机动车交通事故责任纠纷案件，判决客车一方承担主要责任，乘客承担次要责任。
2022年7月9日，司机张某驾驶中型普通客车搭载乘客刘某沿大足一路段行驶。行驶过程中，客车车门发生故障，打开后无法关闭，张某见此并未采取措施，而是继续行驶。
期间，刘某见车门打开，车速不快，遂不顾车辆正在行驶下车，导致摔跌到车外道路上受伤。
受伤后的刘某被送往医院救治，然而经过一百余天的住院治疗，仍医救无效离世。
去年9月，刘某家属向大足区人民法院提起诉讼，要求客运公司、司机张某、车辆的保险公司依法承担赔偿责任。
法院经审理认为，客车行驶过程中，司机张某作为车辆驾驶员，应确保车辆行车安全，在发现车门打开后并未及时采取补救措施，存在明显主观过错，但因其是在职务行为中引发纠纷，故应由客车一方承担本次事故的主要责任。
同时，乘客刘某未尽到相应的安全注意义务，明知车辆正在行驶仍径直下车致其摔伤，应当承担次要责任。结合具体案情，认定客车一方承担本次事故90%的赔偿责任。
事故发生时，乘客刘某已双脚落地身体完全置于客车车身之外，并摔跌在车外的道路上致受伤，完全符合交强险、商业三者险中对于“第三者”的定义。因此，适用机动车第三者责任险。
为此，法院依法判决，承担交强险和商业险的保险公司在上述险种限额内承担保险责任。
判决作出后，双方均未上诉。
法官说法：
作为公共服务岗位的劳动者，客运司机的工作关乎人民群众的生命安全，相较于其他岗位负有更高的注意义务，因此，广大客运司机一定要在每次出车前对车辆进行安全检查，确保车辆的行驶安全。
同时，乘客也有保证自身安全的注意义务，应自觉提高安全意识，严格遵守乘车安全守则，待车辆停稳后再有序下车，避免类似事故再次发生。
上游新闻记者 徐勤 通讯员 谭成易 实习生 罗若楠